上海地铁 14 号线豫园站丨中国上海

©苏圣亮

豫园站的天花呈现水波状的曲线，视觉化了这个真实存在却不易察觉的体验。这些曲线天花的“水浪”拍打到柱子上，形成有节奏的脉动。

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XING DESIGN 行之建筑设计事务所

上海地铁 14 号线豫园站位于城市核心区，它毗邻城隍庙和外滩，与陆家嘴隔江相望。这个区域融汇了东西方、历史与当代的多重风貌，不仅是上海的一处文化地标，也是一个城市景区。豫园站不仅作为城市公共交通的重要节点，也是这个区域的门户，是游览的起点。

作为上海下挖最深的地铁站，墙、柱、楼板层高等土建条件不可改变，为站厅设计带来挑战。其次，站点区域的文化元素丰富，不能以简单的符号来粗暴概括，设计形式回应场地元素是个无法回避的命题作文。

▲项目概览 – 横纵两个方向的区面相切，同时形成拱廊和飞檐的几何形式©苏圣亮

▲站厅柱廊具有节奏感

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▲站厅呈现水墨效果

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从豫园站上车去浦东，头顶其实正是黄浦江。豫园站的天花呈现水波状的曲线，视觉化了这个真实存在却不易察觉的体验。这些曲线天花的“水浪”拍打到柱子上，形成有节奏的脉动。——如果把地铁比作上海的城市动脉，那么在最深的豫园站，仿佛可以感受到城市的脉搏。

▲曲线形式具有东方韵味

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▲预设的水墨灯效©苏圣亮

拍打到柱体上的天花“浪尖”，曲线经过多次调整，拟合城隍庙的飞檐，只不过是朝下的，作为“飞檐在水中的倒影”。利用柱廊横向与纵向曲面相切，一举同时生成“西方的拱廊”和“东方的飞檐”——这就是豫园站厅的基本几何逻辑，巧妙而含蓄地回应了多个场地元素。

▲站台层天花水浪永久保持纯白色

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▲站台天花冲刷屏蔽门

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▲天花与主体相契合，形成朝下的“飞檐倒影”©苏圣亮

豫园站的柱廊平面为适应轨道分合而呈枣核形，站厅天花管线分布也不是均质的。因此曲面单元不能简单重复，而需要采用参数化技术进行生成设计，在适应变化的基础上，优化非标单元数量，以便加工生产和指导安装。

站厅层的基本几何形式-飞檐曲线

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▲江水般的天花

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▲切割好的铝板压弯后，由锚栓拼接保持平滑©苏圣亮

水波天花由上几万片铝板切割、弯折、拼接而成，与灯光相结合，形成一个大型的三维 LED 天幕，可以呈现各种光效。除了预设的几种基本效果，未来也能结合不同的节日事件，呈现不同的光色。例如，国庆和春节可以有中国红；情人节七夕可以飘撒花瓣，等等。

预设的流光灯效 – 从纯白向粉红变色瞬间 ©苏圣亮

天花作为三维 LED 天幕可以呈现更多样的光效©苏圣亮。

建筑空间可以由太阳光影赋予灵魂，豫园的地下空间则全部依赖天花的流光溢彩。这个 LED 天幕是开源的，可以开放给公众进行投稿，大家共同参与塑造豫园站的空间光影。

站厅中轴是弧形的，每跨柱都稍有不同©苏圣亮

▲天花水浪与人流

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▲“心”形羽翼

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▲细部©苏圣亮

豫园站最初是作为“公共艺术”站点来定位策划的，未来站厅里可能会被摆上某个艺术家的装置雕塑。但我更喜欢的公共艺术方式，是来自空间自身，来自于空间中的普通人。例如，摆一架钢琴，你可能会听到来自陌生人的旋律；留一面墙或画布，你也许会收获意向不到的涂鸦。我也希望豫园站成为这样的画布，公众参与其中，为她注入持续的，多彩的灵魂。

▲设计过程与幕后花絮视频

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项目图纸

▲平面©XING DESIGN

▲天花平面

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▲柱体©XING DESIGN

▲铝板加工

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项目基本信息

项目名称：上海地铁 14 号线豫园站

项目类型：室内/新媒体装置

项目地点：上海市黄浦区

建筑面积：8000m2

设计单位：XING DESIGN 行之建筑设计事务所

主创及设计团队：熊星（主创设计师），陈墨，林伟乔,任美子，雷昇, 黄子爱，胡亨模，林亦萱，李姿娜，唐艺萌，陆雪吟，迟庆莹, 黄文轩

摄影：苏圣亮

设计&建设时间：2018 年 6 月-2022 年 1 月

业主：上海申通地铁集团 14 号线项目公司

室内设计：XING DESIGN 行之建筑设计事务所

工程总体院：上海市隧道工程轨道交通设计研究院

装饰工点院：上海同济室内设计工程有限公司

公共艺术策划：ToMASTER 明日大师

天花铝板厂商：上海浦飞尔金属吊顶有限公司

灯光厂商：上海九高节能技术股份有限公司

柱体 GRG 厂商：苏州洪康装饰材料有限公司

石材厂商：中建远泰幕墙装饰工程有限公司