山水桥梁群 | 西安梁家滩桥梁博物馆设计

西安“梁家滩桥梁博物馆”本项目以构筑融合山水的城市桥梁群为设计目标，由贯通城市主干道、遥相呼应的沣邑和沣灵两座大桥，以及沣惠渠上姿态各异的22座景观桥构成。奥雅纳创新的概念设计，助力塑造这一城市人文新地标。

梁家滩片区位于“长安八水”之一的沣河中游、是华夏文明的源头和文化策源地；沣惠渠则是民国著名人工灌溉设施“关中八惠”之一，它们构成了梁家滩独特的山水遗产和文化底蕴。

桥梁博物馆的设计方案旨在充分激活这片流域的历史文化传统与可持续发展价值，顺应西安建设国际化大都市和塑造“一带一路”新高地战略，完善区域国际化城市服务功能。

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西安梁家滩片区

奥雅纳突破传统基建设计思维，应用全球跨专业、跨区域协同合作的工作模式，创新性地提出5 I设计原则，将文化传承、以人为本、创新性设计、可持续发展以及交互体验（5 I）元素充分融入设计。

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我们以一体化解决方案提供建筑、景观、桥梁结构、项目管理及附属工程设计等专业服务。桥梁博物馆项目的惊艳亮相与顺利推进，也为功能性的桥梁设计与城市文化生态的系统融合开拓了全新的范式。

项目设计理念缘自场地作为诗经和礼乐文化发源地的丰富自然文化资源，意在通过桥梁设计阐述这片场域的“过去·现在·未来”，并且希望通过当代艺术的表现力与工程美学来创建区域新的国际文化气场与风范。

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遥相呼应的沣邑大桥（前）与沣灵大桥（后）沣邑、沣灵两座主桥

以高耸的结构造型与远处秦岭绵延起伏的山型结构交相呼应，体现了设计对场地特有的山水文脉的敬意，拥抱当地历史文化资源，将新设计融入城市山水文化格局。

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桥梁上层人行桥的空间布局设计，构成了场所视觉上与时间上的关联，在这里营造出多元化的公共空间用于交流、市集和展览，进一步还原场地的在地文化，重新唤醒沣河文化活力。

设计旨在处理当前自然、文化与环境问题，重点关注栖息地消失、可持续生活方式以及城市更新的创新解决方案，为当地居民提供更好的环境体验，真正营造出以人为本、包容共生的文化社区，也有利于推广城市旅游产业和环保理念。

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多样化公共空间的创建，为居民和游客在此信步慢跑、骑行驻足提供了无限可能的休闲场景；层次交错的场景活动与滨河景观，充分提升了桥梁作为城市慢行空间的价值，人们或漫步桥上、或凭栏而坐，得以将沣河秦岭尽收眼底，好似在诗经里畅游，在时光中穿梭。

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沣邑、沣灵两座大桥的交通动线也针对不同使用人群的功能需求做了适应性的设计，桥梁两侧配置无障碍升降电梯，并且以二层连廊连接桥上人行空间，保障快慢线交通安全有序。

西安是丝绸之路东部起始点，奥雅纳的桥梁设计以“丝绸之路”为灵感，提取丝绸彩色丝线的文化元素，并通过传统工艺与现代技术及材料的结合，为传统拉索结构增添艺术化的表达效果，在美学与实用功能间达到良好平衡。

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沣邑大桥主桥采用人车分离的三塔斜拉桥结构

，全长526米，近135米高的灰白色混凝土桥塔与金银色钢缆连接的桥身形成视觉上的融合与对比，在绿水青山映照下，显得无比磅礴、光泽闪耀，使得这座桥梁自然成为了周边国际社区天际线上的独特标志。

设计充分考量了可持续发展的元素应用。我们在桥体上巧妙安置的智能光伏发电装置与自适应照明系统，为整座建筑物提供了可持续的清洁能源，同时顺应区域生物多样性的特征需求，兼顾生态植被、应用环保材料。

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奥雅纳的桥梁设计以前瞻性的科技思维营造全新的互动体验。设计重点是在快速通行的行车体系上方巧妙搭建了一个行云流水般的“S”形步行空间，桥梁不仅打通空间与历史文脉的关联，也借助创新结构与内部材料、照明和传感器来提升城市空间的“穿梭”体验，让人们多样化的活动与建筑结构本身相得益彰。

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由于车行桥与人行桥的梁体结构分离，对其提供弹性支撑的斜拉索也分为独立的两组，即分为人行桥斜拉索和车行桥斜拉索。尽管两组斜拉索相互独立，然而也共用了作为受力主体结构的桥塔。由于该斜拉桥跨度较大，我们也考量相应的减振设计，通过安装TMD调频质量阻尼器控制人行桥人致振动，提高行人舒适度。

城市发展依赖高品质的交通运输基础设施，我们也因此把握契机交付了一众地标性的基础设施。而优秀的桥梁设计则是其中的代表作，将建筑与结构、功能与美学合二为一。我们在梁家滩桥梁博物馆的概念设计中更进一步，以城市人文视角架构桥梁，设计出具有标志性、文化凝聚力、先进技术的桥梁体系，重振流域片区的发展，为公众营造新的休闲生活目的地。

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