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香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景

2019/04/26 12:00:00
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香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-1
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-2
©New World Development
Victoria Dockside坐拥香港维多利亚港的海滨风光,是尖沙咀地标新世界中心原址上的开发项目,将于今年全面落成、分阶段向公众开放。
这项规模宏大的重建工程总面积达28万平方米,包括280米的综合用途高层建筑,内含甲级写字楼K11 Atelier、服务式住宅K11 ARTUS寓馆、购物中心K11 MUSEA、香港瑰丽酒店、瑰丽府邸,以及广受公众关注的星光大道优化工程,以全新视野一览维港景致。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-6
© Arup
九龙最受欢迎的休闲景点再度升级,转型为集艺术、设计和概念零售为一体的活力社区。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-9
© Arup
香港瑰丽酒店于3月17日正式开幕
Rosewood酒店品牌第一次进驻香港奢华酒店市场
280米综合用途高层建筑
28万平方米重建工程总面积
星光大道优化工程
项目概况
客户/新世界发展有限公司
建筑设计/KPF建筑事务所
项目建筑师/吕元祥建筑师事务所
主承建商/新世界建筑有限公司
奥雅纳与KPF建筑事务所以及全球上百名设计师和专业顾问合作,提供土木、结构工程、幕墙设计、交通和建筑可持续性咨询。我们克服场地限制等诸多挑战,活化善用大量原有结构,实现满足不同功能与设计美学的建筑,包括影院、视觉走廊、天桥和屋顶天台等。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-22
© Arup
摄于2014年
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-25
©New World Development
摄于2019年
建设中的Victoria Dockside
01
创新地下工程
重建项目在高度开发的维港之畔展开,最复杂的部分要数
4层地下空间的翻新工程
。我们需要保留部分原有地下结构,包括相邻酒店的后勤机房空间。因此我们设计分阶段拆除旧结构,以充分利用原有连续墙作临时支撑维护,显著减少使用大型钢制支护系统,这一策略还能大大降低施工对周边建筑和酒店运营的影响。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-34
© KPF
综合开发功能分区
我们定制了“双重自上而下”施工方案
加快整体施工进度。与传统的自上而下施工方案不同,我们首先建设地下新B2层,由于B2层设计可承受新B1和B2层的双重负荷,我们随后安排新B1层施工和新B4层开挖同步进行。这一创意方案允许B2层上下方结构平行施工,将整体施工周期缩短6个月。
02
原有结构再利用
我们对原有结构状况及完整性进行了严谨的验证测试,设法翻新利用原有基础及部分连续墙,重建为新地下室的墙体。此外,我们经过结构稳定性的系统分析,将原有楼板临时作为新地下室结构施工的侧向支撑(ELS)结构,避免安装重型ELS支撑,不仅节省钢结构成本,并且可以分阶段逐步拆除原有地下空间,与新建工程平行施工。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-42
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香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-44
© Arup
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-46
© Arup
以“波浪”为幕墙设计特色的购物中心(
K11 MUSEA
及上层服务式住宅(K11 ARTUS 寓馆03可持续的港湾绿洲Victoria Dockside整体工程始终贯穿可持续设计理念,旨在获得LEED、BEAM Plus等一系列绿色建筑认证。项目最显著的环保特征包括香港最大的建筑一体化光伏(BIPV)系统。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-51
©New World Development
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-53
©New World Development
BIPV系统位于建筑幕墙顶部,面积达770平方米,装机容量超过83千瓦,足以为近半数办公楼提供照明电力。这一系统以并网连接方式设计运营,电力可以直接输送到办公楼层。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-56
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香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-58
©New World Development
以环保木材制成的波浪状栏杆,契合滨海水岸主题
星光大道
这条维多利亚港畔的著名长廊,也是旅游天书《Lonely Planet 孤独星球》首选的香港景点之一,经过三年优化工程后重新开放。翻新后的星光大道增添了多方面的可持续策略,包括
以稻壳再造的生物木材栏杆、低热岛效应的人行步道,景观地块也采用可持续来源的土壤
。星光大道已成为香港乃至中国第一、也是目前唯一荣获SITES金级认证的公共空间。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-65
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香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-67
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邻近星光大道的梳士巴利花园(
Salisbury Garden
)经重新设计后现已重开,是市民与游客欣赏维港景致的上佳场地
04
确保交通畅行
这一大型综合项目拥有办公、商业、酒店、文化艺术、观光娱乐等众多业态,必将吸引大量客源和车流,给周边交通路网带来压力。
我们的交通顾问采用先进的微观仿真软件分析规划设计,确保项目向公众全面开放后交通有序、道路通畅。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-76
©Arup
车辆出入口交通微观仿真模型(尖沙咀梳士巴利道)我们提出高效的交通运营方案,在不同楼层和地点安排上下客设施,尽量减少对地面层空间的依赖。我们设计的自动落闸系统可以让车辆更便利地进入东西向入口,这一系统为坡道上的停车排队提供充分的缓冲,不影响停车场出入口运作,而且避免导致邻近路网出现持续的车辆排队现象。
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©ArupK11 Atelier
办公楼上下客区域
新建自动停车场采用最先进的停车预定系统,可以识别车辆尺寸,自动引导车辆驶入指定的停车位。
我们还进行人行微观仿真建模,更好地理解行人通行情况,以及与周边地块的连接。采用创新技术,我们能够确定冲突点和瓶颈位置,针对性地优化设计方案,为本地、海外游客营造舒适又安全的休闲空间。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-84
©Arup
重回公众视野的星光大道也广受赞誉,为这片地标带来源源客流。香港电影的熠熠星光与景观、照明交相辉映,如今游览维港可以欣赏到尖沙咀海滨更璀璨的风景。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-87
© New World Development
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-89
© New World Development
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-91
© New World Development
Victoria Dockside综合项目大量利用原有结构,整合广泛的可持续和智能技术,升级了维多利亚港畔的经典胜景。
香港 Victoria Dockside 项目 | 星光大道重塑海滨胜景-94
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