株洲汽博园营销中心丨中国株洲丨中机国际工程设计研究院有限责任公司

▲更多精品，关注“搜建筑”。漂浮的盒子：株洲汽博园营销中心 罗劲工作室。营销中心向来是建设方、设计方、使用方特别重视的建筑类别之一。精巧的建筑体量、灵活的功能设置、显要的地理位置以及充足的建设资金，使其具有得天独厚的优势。

项目处于城市道路的交叉口、汽博园园区的主入口，用地小而狭长，竖向高差大，新建建筑进深不得超过 15m，并且需要考虑为东侧赛车场提供赛事观赏的场所。方案初期的想法是将营销中心设计为一个长条形的盒子，建筑呈“一”字形展开，平行于西侧城市主干道，与赛车场地和城市主干道之间形成相互平行的简洁关系。

设计秉承极少主义的建筑思想，以“少即是多”的简洁设计为初衷，对地域、场所、功能、外形、表皮等进行细致入微的分析，伴随着项目设计的深化，各种难点也逐一得到解决。

1. 汽车文化的建筑造型体现

将汽车文化融入汽博园整体的建筑设计当中，建筑外立面通过形体的切割、虚实空间的对比、铝板石材玻璃三种材料的转换，若隐若现地展现了流动的行车轨迹，宛如一条条信息的纽带，贯穿东西南北，将各处凝聚起来。同时，主体体量为白色长条形盒子，搭配深灰色建筑基座，像一部运动的时尚跑车，突出了汽车文化的主旨设计理念。

△ 鸟瞰图

△ 主入口透视

2 竖向高差的台地化处理

通过台地、台阶、草坡、建筑的错层处理，分级消化项目场地的竖向高差，使建筑呈现半嵌入式的山地建筑，形成一气呵成的地景关系。

△ 建筑生成

3 功能落位的一一对应

营销中心首层设置对外性质的功能，包括模型展示区、接待区、洽谈区、服务配套区。二层设置办公区、会议区、观看区、配套办公区、观赛长廊。通过合理的平面布局，实现了动静分区、内外分区，以及功能、造型、开窗的一一对位关系，体现了功能与形式的完美统一。

△ 一层平面图

△ 二层平面图

4 建筑多向可达性的实现

设计师将主入口定位于交叉路口的拐角处，方便城市多方向往来的人流进入建筑内。同时在主入口处对形体进行切割、虚化，呼应了城市转角的退让关系，也突出了主入口的标志性。次入口在建筑另一侧与主入口形成一南一北的相对之势，将不同方向的人流进行了充分隔离，减少了相互之间的干扰。同时在次入口上方采用形体外挑的建筑形式，既强化了次入口气势又兼顾了防雨作用。

△ 次入口透视

△ 主入口一角

5 外立面的简洁化处理

采用汽车造型的流畅化线型设计、灰白的材料打造了一座时尚非凡的建筑。对外立面进行标准化、单元化的设计，使之达到极简主义的效果。在菱形白色标准铝板材的形心处拉伸一个量值，使立面形成丰富的凹凸关系；结合功能需求选择性地对外立面进行开窗，使虚化的三角形窗零星地点缀在外立面上，在阳光的衬托下，呈现出“鳞”动的光影效果。

△ 菱形立面

△ 鳞动立面

△ 立面细部

6 为东侧赛车场提供观赏场所。如何找到观赏汽车飘移的最佳角度及场所，是建筑师构想空间的出发点之一。在赛道一侧设置一面透明、巨大的玻璃幕墙成为对该思路的最大响应。同时，在虚面设置悬挑的观赏平台，打破东侧立面的单一感，实现建筑与使用者的互动性与参与性。

△ 观赛长廊

7 室内设计、景观设计延续极简风。室内设计整体采用灰白基调，通过三角形、折线等元素体现汽车文化的流动感及力度感。为了更好地突出空间的流动性，内部分隔及隔断均采用通透、间隔、半围合的方式。通过灰麻色铺装、几何形草地、折线台阶、写意的苗木等一系列景观设计手法，衬托了建筑的纯净感，使建筑与景观相得益彰，浑然一体。

△ 展示大厅

△ 办公一角

营销中心既是被看的对象，也可以从中看其他对象。一方面，营销中心与众不同的项目定位使它本身成为视觉的焦点，其外部形式的特殊性得到充分彰显。另一方面，营销中心需要为展示对象创造富有流动性、生命力的空间，也为使用者找到从内部空间体会外部环境的绝佳角度。总而言之，建筑是为人使用的容器，只有加上人的参与，建筑才有其存在的意义。

项目信息

项目名称：株洲汽博园营销中心

项目位置：湖南省株洲市

项目业主：株洲高科汽博园开发有限公司

设计团队：罗劲工作室

设计单位：中机国际工程设计研究院有限责任公司

建筑面积：1200 平方米

总建筑师：罗劲

建筑：罗劲、谭志明、邓力

结构：肖志

给排水：甘庆午

电气：何宗楚

暖通：张勇华

景观：罗光

幕墙：张红良、蒋灵君

内装：沈清君、周孛蓓

设计时间：2017.06

竣工时间：2019.01

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本资料声明：

1.本文为建筑设计技术分析，仅供欣赏学习。

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