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建筑师提供的文字描述。 Chambésy 车站广场的修复定义了通往旧村庄的新通道,这是瑞士联邦铁路 (CFF) 进行的更广泛的铁路改造项目的一部分。 该干预措施旨在恢复十五年来用作停车场和 CFF 设施的空间。 重新分配这个被忽视的空间是促进软交通的政治战略的一部分,并鼓励居民使用火车。 在新火车站广场的边缘,该项目整合了一座旧平房建筑的改造,成为连接火车站和历史村庄的空间序列的一部分。
尚比西站广场。 该项目位于受保护的遗产环境 (4BP) 中。 在设计过程中考虑了古迹和遗址部的建议,并导致了具体的建筑选择,特别是关于地板的质量和对现有小屋建筑的干预。
为停用的混凝土衬里选择了两种局部骨料。 双色图案揭示了土地的几何形状,限定了地面的特征。 一条长 60 米的有色混凝土长凳伴随着行人的“欲望线”,并有助于公共照明。 种植了两个大的绿树成荫的三角形,也吸收了植被内的公共停车位。 该项目使用果园的词汇来完成布局,种植树木和多年生植物。
小屋装修。 小屋的保护和翻新强调了它的体积和它在车站广场和餐厅阴凉露台之间的特殊位置。 该项目建议将建筑元素保持在良好状态。 在对可重复使用的结构部件进行完全拆除和分析后,用选定的部件对这座小建筑进行了部分重建。 实心冷杉辅料采用传统细节,与现有细节相同。
作为促进短路政策的一部分,Pregny-Chambésy 市希望征求日内瓦木材行业的意见,并抓住机会在外墙和椽子的建造中使用当地的橡木。 在项目开始时就开始与当地林务员合作,以确保为橡木外墙的建造提供木材。 这座建筑没有隔热材料,设计成多功能亭的形象,可以容纳向公共空间开放的活动。 立面的结构在里面是可见的。 一些结构部件有意设计得过大,这样就可以将结构用作架子。
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