Aedas 设计之美 | 启德站、钻石山站扩建开通

由Aedas设计的港铁启德站

2月14日，由Aedas设计的港铁启德站及钻石山站扩建部分所在的屯马线一期正式开通。

该线路通车后为当地居民出行提供了更多舒适、快捷之选，有效缓解了高峰时段的拥挤情况。

由Aedas设计的港铁钻石山站扩建部分

屯马线全长56公里，共27个车站，连接马鞍山线及西铁线，是全港最长的铁路线，为沙田至中环线（沙中线）的组成部分。此次投入使用的为屯马线一期的三个新车站，即显径站、钻石山站扩建部份和启德站，包括可接驳其他线路的转线站，完善了现有的铁路网络。

沙中线整

体规划示意 

早在2009年，Aedas便获委托作为沙中线工程领导小组的车站建筑师，提供沙中线沿线所有车站的初步设计。在

2010年

初步设计

完成后，Aedas又获委任为三个沿线车站的建筑师，包括启德站、钻石山站及红磡站。

港铁

启德站

整体设计

港铁钻石山站扩建部分

整体设计

作为建筑行业领导者，Aedas

除了负责此次开通的

启德站及钻石山站扩建部分

外，此前更负责了港铁多个重要项目，如

港铁南港岛线、西港岛线、迪士尼支线3条线路中多个重要站点的的设计。

香港铁路南港岛线（东段）海洋公园及黄竹坑站

 | 

中国香港

香港铁路西港岛线香港大学及西营盘站

 | 中国香港

香港铁路迪士尼支线欣澳站

 | 中国香港

香港铁路西铁线南昌及美孚站

 | 中国香港

不仅是地铁站，Aedas在整个铁路基础设施方面颇有心得与经验，

为香港、新加坡、迪拜等国际大都市都设计建造了地标级的铁路项目。

香港西九龙站 | 中国香港

摄影：Paul Warchol

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迪拜地铁站

 | 迪拜

滨海湾地铁站

 | 新加坡

纬壹地铁站

| 新加坡

西安北至机场站城际轨道

| 中国西安

Aedas为概念设计

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