杭州湾“城市之门”——宁波杭州湾新区活力综合体

城市之门

云翔

“真正的建筑能让人感受到喜悦和庆祝的感觉，能够影响我们内在的自我。它并不单单是光影的组合、表皮或支撑系统。相反的是，一个好的设计可以将地板、墙面、天花板都融合成一个整体来创造一种类似于生物的有机空间。这样，建筑就成了一个小小的宇宙，一个我们可以称之为乐土的微小天地。”

——巴克里希纳·多西

杭州湾新城位于上海、杭州、宁波三地的地理核心，三城1h城市圈交汇处，是城市化浪潮背景下沪三角卫星城市。

在这样的时代背景下，对于一座集商业、办公、居住为一体的24h城市综合体，

我们应选取哪些关注点？

用何种

形象

回应与城市的关系？

如何创造层次丰富的归家

动线

？

如何梳理和组织多种

功能

业态？

如何营造有吸引力的外部

空间

？

滨海新城与城市之门

▼沪杭甬地理核心,TOD与沪杭甬之门

作为杭州湾新城的超级综合设施，我们利用建筑的酒店、公寓等业态，结合下穿的TOD轻轨站，通过连接超尺度空中连廊，营造了一个大“V”字型的城市形象，以“城市之门”的形象去建立杭州湾新城与沪杭甬的对话关系，与不远处的杭州湾大桥遥相呼应，形成别具一格的城市天际线。

▼背靠杭州湾的建筑群组

▼浪潮之畔“城市之门”

有温度和层次的TOD回家动线

回家的路有两条

一条在车水马龙，一条在幸福之中

本地块内部轻轨穿越而过，为项目带来巨大人流效应，也为复杂业态的交通组织带来挑战。轨道站点除了将承载部分以购物中心为目的地的消费人流外，还会汇集站点辐射区域日常内通勤的工作/居住人流。站点人流呈现与发车密度一致的频次，脉冲式、海量的被释放出来。

▼轻轨站点位于南侧两地块间

我们将不同行动轨迹的人流分类模拟，再统筹整合，给出一个合理而高效的交通系统。“回家路过商场，要不要进去逛逛”转化为“回家的路有两条，一条在车水马龙，一条在幸福之中”。

▼功能入口及流线导入

▼穿越地块的轻轨

▼层次丰富，体验多元的社区化商业空间

▼轻轨接驳连桥

多元业态有机组合，发生化学反应

与城市寻求平衡的空间构成

项目包含多种业态，如何利用周边资源处理好各功能之间关系是设计的核心。

绿地景观

水系景观

商业MALL

置于轻轨西侧两地块，形成连续完整的城市界面，成为TOD旅程中的风景线。

邻里商业中心

与周边居住区形成紧密联系，便于配套功能的使用。

酒店

位于基地西南角，景观绝佳，交通便利，与

公寓

形成城市之门的立面形式。

三个

塔式办公楼

布置与路口区域，成为具有规模的城市楼宇集群。与商业MALL内凹广场形成热力核心区域。

办公、公寓、酒店、邻里社区等多种业态集中分布，形成24H活力社区。

社群精神的外部公共空间

沉浸式体验感

现代商业空间除承载人们物质层面的购物需求，也越来越多地关注购物者精神层面的购物感受，我们在项目中融入了一些特色公共空间，来满足客群中聚会社交，家庭休闲，停留放空等需求，力求每位客人都有惬意的空间体验。

▼多层次观景平台让建筑融于环境

▼社区感的外部空间----城市客厅

▼雕塑感的中心入口

▼内聚活力型中心广场

▼活力广场

项目信息

业主单位：

碧桂园、中南置地

项目名称：

宁波杭州湾新区智慧宜居区块4#-a、5#-a、6#-a地块综合体项目

建筑类型：

城市综合体

建筑设计：

云翔设计

设计团队：

许春臣、曹琭、赵伟、许财广、李澌洁、薛荣剑、王伟、王龙龙、周尔芃、霍朋云、 郭洋、 葛毓、 姜安东 

效果图制作：

北京瑞光视觉

项目地点：

宁波杭州湾

项目面积：

340000㎡

项目状态：

建设中

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