铁路之戒 | 艺术与功能的完美融合

最近我们似乎和桥有缘，已经做了三个和“桥”相关的设计。这次介绍我们的第一座桥：

UK railway有数不清的人行天桥，它们大同小异，乏善可陈。于是RIBA举办了一次竞赛，“为英国铁路寻找全新的无障碍人行天桥设计”。

现状的天桥们

“

戒指

”

Railways are like city fingers, 

why not put a ring on it?

铁路是城市的手指，牵连和触及其他的城市，与其只做一个纯功能性的人行天桥，不如把它做成一个艺术装置——给“手指”带上戒指：人们在此相遇，重逢和吻别。

天桥像戒指一样"戴"在铁路上

实体模型

01.多重交通

这个简单的意向实际上集成了很多设计考量：指环天桥等价于双向走道的天桥流线。在两侧都提供了步行阶梯，自行车与行李的坡道，能承载更多交通流量。在圆环内侧，设置了了机械导轨残疾人电梯系统，如同镶嵌在戒指上的宝石。

双向单行的人行阶梯、残疾人和自行车坡道的多重交通系统

结构分解

02.残疾人电梯系统

环内机械导轨上12个平台轿厢持续旋转，只在残疾人轮椅上下电梯平台时，短暂停留。这个缆车系统上下重力对冲，动力能耗较少。每个轿厢平台有底部三角形的结构支撑，分别夹在两套导轨之上，保证运行时的平稳与水平。

残疾人系统细部

为了确保运输平台的水平，前轮对应两条不同坡度轨道，交界轨迹互换

03.造型定制，更多商业可能性

指环天桥的外壳，可以根据具体的地段和实践定制，替换。指环天桥成为一个平台和接口，与各种机构，艺术家，品牌赞助商合作。例如，Burberry可以用置换外壳的设计来暂时推广他们新季度的设计产品；甚至每个城市站点，都可以定制他们自己的特色外壳。

指环天桥接受定制

题外话：把事情变得更有趣，前提是解决基本问题

篇幅有限，除了以上功能流线和残疾人机械，一些设计基本点并没提及，这引来一些讨论。

基本点一：平面标准圆形，所以平滑抬升的斜率控制台阶尺寸，确保最小值符合踏步要求

基本点二：z轴方向平滑抬升，保证平面完形的同时，确保符合火车通过的净高范围要求

基本点三：结构体系为钢龙骨壳体，应力与变形分析确保动荷载可行，最大极端变形不超过6厘米。

基本点四：剖面满足结构构件宽度，栏杆高度等硬性要求

所以，追求可行性，是我们的设计洁癖

Architectural design is more than an idea

RING 项目团队：熊 星，陈希雅，林奕萱，张蕾

结构顾问：华怀宇

预  告：“

桥

”三部曲之二 . 苏州河边的桥酒店 

酒店品牌logo由我们一并设计 

2019 年底见客

欢迎喝酒开房

© 2019 XING DESIGN, Inc.

New York + Shanghai

XING DESIGN 行之建筑设计工作室成立于2017年。做有趣的事情不是一个选择而是一种能力。

期待志同道合的伙伴加入我们的团队，

把建筑做得有趣

。

XING DESIGN 行之建筑设计工作室的创始人熊星，哈佛大学建筑学硕士，清华大学建筑学硕士、学士。

在创建 XING DESIGN 之前，于纽约KPF担任高级建筑设计师，负责超高层设计项目。在此之前，他曾加入北京都市实践，丹麦哥本哈根B.I.G，以及阿姆斯特丹UNStudio参与众多不同类型的设计挑战。

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行之 . 两年记

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