长江音乐厅丨中国重庆丨清华大学建筑设计研究院

2022/05/26 17:00:00

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2022 年伊始，清华院特举办 2021 年度 THAD 优秀方案创作奖一等奖项目云分享活动，于 4 月开启，邀请清华院的青年设计师们，结合自身的创作实践，在线上为广大听众带来多角度的分享和思考。

THAD 清华设计系列讲堂 2021 年度 THAD 优秀方案创作奖云分享 Vol.2

此次活动共分 8 场进行，4 月 13 日上午举行第二场讲座，清华大学建筑设计研究院副总建筑师宋燕燕担任主持人。由清华大学建筑设计研究院建筑专业一所建筑师傅隽声，清华大学建筑设计研究院第四分院建筑二所副所长王焕燃线上分享 2021 年度优秀方案创作奖一等奖项目，弘扬优秀设计理念。本篇为清华大学建筑设计研究院建筑专业一所建筑师傅隽声分享的长江音乐厅内容全纪录。

▲2021 年度 THAD 优秀方案创作奖云分享 Vol.2 完整录屏

▲长江音乐厅|傅隽声

THAD 清华设计系列讲堂

长江音乐厅

傅隽声

清华大学建筑设计研究院建筑专业一所建筑师

长江音乐厅项目用地位于重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，是长江文化艺术湾区钓鱼嘴音乐半岛的核心功能性项目。项目规划建设总用地面积 9.54 公顷，总建筑面积 12.98 万平方米，包含大音乐厅、小型音乐厅、大剧场、多功能小剧场在内的四个演出厅，以及一个大型室外音乐广场。

钓鱼嘴半岛三面环江，现状地势高差显著，具有典型的低山丘陵地貌和优越的滨江生态本底。位处于长江进入重庆市主城区的第一个半岛之上，长江音乐厅建筑形象标志性的塑造与呈现成为方案设计中首先需要思考回到的问题。然而，原始规划建设用地处于岛头地势相对低凹处，且与东南侧远期规划建设的音乐产业小镇建筑聚落距离较近，使音乐厅建筑难以形成充足面向长江的展示面。设计团队在方案优化阶段提出在不改变规划路网的前提下将建设用地向西北侧适当挪移，置换至地势较高处，与音乐小镇拉开距离，使彼此之间的空间关系更加协调。

设计方案首先在更大范围内对音乐半岛的重要空间节点进行梳理。我们希望顺应地势，引入一条轻盈漂浮的音乐连廊，形成景观主轴，由东向西依次串联音乐小镇、音乐广场、长江音乐厅、地铁站、山地绿林，并进入长江音乐学院与校园空间融为一体。音乐连廊的引入不仅在于为往来行人创造便捷联系，更将一系列自然声景观及人文声景观体验场所融合串联，营造出体验丰富的漫步路径和诗意律动的空间序列。

对于音乐厅本身而言，它的一个非常重要的价值在于，在空间层面形成一条步行动线，将东侧音乐小镇与西侧地铁站、音乐学院等两个不同方向的人群，同时引入我们的场地之中。我们希望，即使对于不是前往音乐厅看演出的市民游客，这里也可以供人停留驻足，亦或是给穿行往来的人群提供独特的空间体验。

音乐厅单体建筑设计延续音乐连廊的理念。大、小音乐厅布置在这条开放连廊的南侧，剧场和多功能厅布置在北侧。南北建筑体量自下而上逐渐靠拢，通过形态的自然收放以及界面的连续围合，在中央塑造出一个独具标志性与魅力的公众活动与声音体验场所，我们称其为“回响之谷”。我们希望公共空间呈现类似山峡、河谷、台地、洞穴等自然环境的空间形态，从而提供独特的声音感官体验。

在此基础上，方案在形式上做了一个虚实区分的处理。在面向长江的外侧和面向音乐连廊的内侧设置玻璃幕墙，将江湾半岛得天独厚的自然景观以及音乐山谷中丰富生动的人文场景引入室内。大剧场顶部设置观光瞭望厅以及文化艺术、休闲活动空间，成为长江音乐厅项目功能配置的重要特色。

项目用地北高南低，西高东低，高差近 30m。设计方案充分利用地势，在建筑一、二层标高均设室外平台，通过东西两侧坡道连接，形成双首层空间，与周边不同标高的城市道路分别相连。以音乐连廊作为景观主轴，对广场中的人行道路网络进行细化，并通过道路和种植的围合，形成大小尺度不同的多中心室外表演和休闲区。

音乐山谷的引入，将原本体量较大的音乐厅，划分成南北两个部分。中央山谷两侧的屋顶边缘的曲线在走势上相呼应，赋予建筑笔断意连的意味，保持了建筑神态整体上的连贯。从岛头音乐小镇看向音乐厅，脚下的音乐连廊清逸婉转，潇洒灵动，勾勒出一条优美的曲线，穿越音乐山谷，再逐渐延伸至远方。

设计方案将主体建筑集中布置于用地范围西北侧，在面向长江的东侧和南侧留出大片开放的绿色山丘。

我们希望在大型活动之外，音乐广场可以更成为具备功能多义性的公共交往空间与城市休闲公园。

考虑到重庆相对炎热的气候环境，我们在保证表演区视野开阔的基础上，进行适度的微地形的塑造，同时沿主要步行路径规划茂盛的高大乔木，形成亲切舒适的林荫道路，营造四季宜人的外部空间环境。

面向主表演区，我们设置了一个公共开放的音乐隧道。一方面希望增强建筑与环境的交融，另一方面塑造了独特的声音体验场所。音乐隧道作为一个开放的灰空间，在音乐山谷和广场主表演区创造了一个联系，丰富了游客观众的漫游路径。

大音乐厅池座采用反向扇形形式，最大程度地为后排观众提供侧向反射声能。楼座部分采用类梯田式排布，在保证高品质听觉效果的前提下，尽可能地提供更多的坐席数及更佳的舞台视线。大剧场由一层池座、两层楼座构成，采用标准的“品”字型舞台。舞台工艺除满足传统歌剧以外，更特别考虑了现代音乐剧使用要求，突出特色。小型音乐厅以举办室内乐、独奏音乐会为主。多功能厅在茶歇和多功能活动期间可以将舞台幕布打开，远眺江景。

提问环节

宋燕燕：UHPC 板材的使用有什么特殊要求？造价如何？与一般 GRC 等板材有什么区别？

傅隽声：UHPC 是一种高强度，高韧性，孔隙率低的超高强水泥基材料，耐久性好，表面精美且富有质感，且具有较好的自清洁性。优越的可塑性使其可以用于制造各种曲率的异形板。价格相较于 GRC 也要更高一些。

宋燕燕：屋顶如何解决组织排水和设备安放的问题？外墙保温措施是怎么来实现的？

傅隽声：方案采用了双层屋面的构造体系。外层装饰面板系统采用开缝 UHPC 板材，内侧为金属屋面维护结构，解决保温、防水等问题。屋面雨水采用有组织排水，根据建筑屋面弧度进行设计，采用雨水排水沟拦截弧形屋面的雨水。排水沟利用装饰面板与围护结构之间预留的 1.4 米的检修空间进行设置。

宋燕燕：室内休息厅没有看到结构柱? 大跨空间结构体系是如何实现的？

傅隽声：建筑主体竖向结构采用现浇钢筋混凝土框架-剪力墙体系，楼屋结构采用现浇钢筋混凝土梁板体系。屋面采用钢结构网架。其中，钢网架在边缘支承在地下室顶板上，在中部通过 V 型钢柱支承于几个演出厅的混凝土结构竖向构建上，通过休息厅吊顶的设计进行了遮挡。两侧玻璃幕墙采用曲面钢框架，柱下端铰接于地下室顶板，上端由钢网架提供侧向约束。

宋燕燕：整个项目配备了多少停车位？私家车停车以后进入剧场的流线组织设如何考虑的呢？

傅隽声：机动车停车位 700 辆，其中地上 144 辆，地下 556 辆。乘坐私家车观众可直接通过自动扶梯从地库进入两侧建筑的休息厅。同时可通过与地库平层的商业配套与服务中心直接进入音乐广场。

宋燕燕：周边的消防扑救场地是如何设置的？这种流线型外墙外窗怎么解决消防的扑救窗？

傅隽声：建筑周边设置消防环路，在南北 2 个方向均与城市道路连接。道路竖向坡度、转弯半径均满足规范要求。首层东南侧，二层西北侧设置了消防登高扑救场地。所有临室外的防火分区都设置了相应的救援窗。对于观众厅等不临室外的防火分区，消防人员从相邻防火分区进入后，经过较短距离，再进入该防火分区救援。

宋燕燕：有没有节能能耗的专项设计？项目的冷热源是如何考虑的?

傅隽声：整个项目按绿建二星标准进行设计。冷热源拟采用地表水源热泵系统，系统机房位于音乐厅主体建筑以南偏西地下一层，占地面积约 1580㎡。

宋燕燕：如何控制室外天然环境下的声环境？

傅隽声：音乐广场周围的城市机动车道是最主要噪声来源。因此我们在用地边缘区域设置具有一定纵深宽度的种植区对表演区进行围合，同时采用微地形的处理隔绝路面机动车的噪声，使广场内部声环境更加理想。

撰稿| 企划部

编辑 |企划部

版权 |THAD 清华大学建筑设计研究院有限公司

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