巴西里约热内卢 Terminal Alvorada 公交枢纽站设计

EscritórioJozé Candido Arquitetos Associados7 projeto(s)Local:RJ,BrasilInício do projeto:2012Conclusão da obra:2013Área do terreno:62.000m²Área construída:17.000m²Tipo de obra:RodoviáriasTipologia:InfraestruturaMateriais predominantes:Diferenciais técnicos:Construção econômicaAmbientes e Aplicações:Estruturas metálicasFachadas de edifíciosSlideshow O projeto do Terminal Alvorada permitiu a criação de berços para 66 linhas de ônibus e 15 linhas de BRTs, possibilitando a integração entre elas| Foto/imagem: Jozé Candido Sampaio de LacerdaA reforma foi assinada pelo escritório ZK Arquitetos Associados| Foto/imagem: Jozé Candido Sampaio de LacerdaO Terminal Alvorada é um dos principais terminais rodoviários da cidade| Foto/imagem: Jozé Candido Sampaio de LacerdaOs pilares metálicos e a cobertura branca se estendem ao longo das plataformas e ressaltam o elemento escultural em telha de aço, em tons de vermelho e vidro| Foto/imagem: Jozé Candido Sampaio de LacerdaO terminal chama atenção mesmo de longe e contribui com uma nova identidade arquitetônica para a cidade do Rio de Janeiro| Foto/imagem: Jozé Candido Sampaio de LacerdaO projeto foi apelidado de origami| Foto/imagem: Celso BrandoUma estrutura gigante pousa sobre a cobertura, exatamente na ligação transversal do subsolo do terminal com a Cidade das Artes| Foto/imagem: MoscowMateriais como aço e concreto predominam no projeto| Foto/imagem: Jozé Candido Sampaio de LacerdaA estrutura dominante é a metálica| Foto/imagem: MoscowUm dos diferenciais técnicos do projeto é a construção econômica. As plataformas foram cobertas com estrutura metálica com telha sanduíche, o que agilizou a construção e minimizou o desperdício na obra| Foto/imagem: Celso BrandoOutro diferencial é a eficiência térmica, uma vez que a cobertura de 16.000m² foi feita por telhas de aço com isolante térmico e acústico, que melhoram a temperatura ambiente| Foto/imagem: Celso BrandoAs aberturas criadas na cobertura permitem a dispersão dos gases dos veículos e melhoram a iluminação natural| Foto/imagem: Celso BrandoO aeroporto tem capacidade para receber 600 mil pessoas por dia e possui três plataformas para 66 ônibus alimentadores e 14 ônibus articulados| Foto/imagem: MoscowO projeto conta com iluminação 100% em LED| Foto/imagem: MoscowO acesso ao terminal se dá através de bilheterias localizadas nas duas extremidades da plataforma principal| Foto/imagem: MoscowO projeto possui acessibilidade, para que o terminal opere de forma segura. Os arquitetos projetaram travessias subterrâneas, evitando acidentes e agilizando a entrada e a saída dos ônibus| Foto/imagem: Celso BrandoO subsolo 1 se conecta à Cidade das Artes| Foto/imagem: Celso BrandoEscadas rolantes, escadas fixas e elevador garantem uma boa acessibilidade| Foto/imagem: Celso Brando| Foto/imagem: Jozé Candido Sampaio de Lacerda