香榭丽舍大街更新改造丨法国巴黎丨巴黎市政府

香榭丽舍大街位于法国首都巴黎的市中心，是世界历史上最负盛名的一段城市街道，全长约 8 公里，从卢浮宫延伸至拉德芳斯大拱门（图 1）。其建成有 350 年的历史，作为法国城市规划的典范，以著名古迹和宏伟的城市布局相结合而闻名于世。香榭丽舍大街作为法国城市的“里程碑”，包含了丰富的文化内涵，比如权力的象征、浪漫的文学史等。2021 年初，巴黎市长 Anne Hidalgo 批准了《香榭丽舍大街更新改造规划》（以下简称《规划》），力图将街道改造为步行友好、充满活力的“都市花园”。

- 图 1 -

香榭丽舍大街及周边航拍图

01规划缘起：本地居民与街道关系日渐疏远

《规划》的初衷来源于香榭丽舍大街过度旅游化带来的本地隔阂问题，这种隔阂主要体现在街道的人流分析数据上（图 2）：经统计，街道日常行人中游客占比 68%，其中非法国游客占比超过 85%，而街道附近居民占比仅为 4%。通过规划人员的社会调研，确定隔阂主要来自香榭丽舍大街环境因素的不断恶化，比如过度旅游、交通拥堵、空气污染、噪音、地面硬质化等问题。

《规划》的核心在于“重拾当地遗失 30 年之久的辉煌”，旨在将以凯旋门为中心向外扩展 1.9 公里的建成范围改造成一个广阔的花园，方案具体包含了重塑街道断面、改造交通节点、融入特色活动等内容。

- 图 2 -

街道人流数据占比分析图

02重塑街道断面

一是减少机动车道增加公共空间。将目前的双向四车道改造为双向两车道（图 3），引入无人驾驶公共汽车作为公共交通方式，并通过对道路的动态管理逐步实现多元化道路使用的转型，比如周末晚间街道将成为完全的人行街区，不允许机动车进入。同时，在街道公共空间中引入市民喜好的休闲茶吧、创意餐饮等功能，形成具有较强吸引力的共享场所（图 4）。

- 图 3 - 改造前后街道横断面对比图

- 图 4 - 户外共享空间效果图

二是统一机动车道与人行道的边缘高度。现状机动车道与人行道存在 30 厘米的高差，规划取消了路缘石的设置，将机动车道与人行道的高度统一到一个平面，从而改善了残障人士的出行体验。同时规划在机动车道上设置部分可移动的城市家具，在服务行人的同时也可作为分隔相邻车道的屏障使用。

三是对街道两侧采取差异化设计。在街道向阳的一侧，设计更多能让人停留的空间，更多可供行人休憩的露天广场，让人们可以在广场上充分享受阳光的沐浴。在街道的阴影一侧，规划了两条适合散步行走的景观路径，可供市民双向通勤或运动。

四是重塑林荫道。规划由街道两侧的行道树树冠形成拱门状廊道，为街道提供遮荫，同时将休憩长椅与植物种植箱结合，配备带有雾化器的口袋小公园，形成具有美感的街道生态体验。

五是选用新的道路铺设材料。规划建议使用低噪音的新材料替换现状的鹅卵石道路铺面，从而显著降低噪音污染，此外由于新材料的高性能特质，城市热岛效应也可以得到有效缓解。

六是设置标准化的特色景观亭。为了解决目前街道零售餐饮产品多样性缺乏的问题，规划建议设置标准化的、易于移动的景观亭，这些景观亭可租赁开设创意餐厅和特色商店，用以推广法国厨师、设计师和工匠的作品及文化。

03 改造两处重要交通节点

规划将现状车流量巨大的托伊勒十字路口（Étoile intersection）改造为公共广场，以容纳前来参观凯旋门的游客和本地居民。规划在托伊勒十字路口增设了 6 个凉亭和 6 个公园（图 5），公园主要提供行人休憩和观赏的空间，而每个凉亭都会设定与法国文化相匹配的主题，比如文化、美食和手工艺品等。广场的地下空间则改造成为一个可进行交通换乘的综合枢纽，用以连接凯旋门地铁站和 RER 区域快铁（法国的通勤铁路网络）。

- 图 5 - 托伊勒十字路口改造效果图

此外，协和广场（Concorde）如今成了一个交通瓶颈，阻碍了杜丽乐花园（协和广场东侧）和香榭丽舍大街之间的人行交通。为解决这一问题，规划在协和广场北侧新增了一个更宽阔的人行空间，把进出杜丽乐花园的人行流线和协和广场的人行流线相互分离，进而两个交通流线不会相互重叠和干扰（图 6）。

在广场南侧，规划将现状河滨道路进行局部的下穿改造，将地面广场全部作为人行通道，使得广场与塞纳河滨长廊相连接，并在地面广场新增一些游泳场等娱乐设施。

- 图 6 -

协和广场改造流线设计图和改造后效果图

04策划活动打造旅游标地

规划建议当地政府部门结合街道策划形成稳定的、季节性的年度事件及活动，把街道打造成可预期的公众活动场所，比如春季花卉市场、夏季模拟海滩、冬季滑冰场等（图 7），并结合沉浸式数字体验、街道美食节、户外时装秀等活动吸引更多的年轻人参与到街道活动中来。

规划鼓励在街道举办具有国际影响力的活动，比如可承办奥运会的颁奖仪式，以及 Christo（大地景观艺术家）计划的凯旋门装饰艺术等活动。同时，《规划》提到为了增加道路的景观魅力，应开展相应的照明设计，通过超前和特色化的灯光设计，强化街道在建筑遗产方面的艺术引领作用，让街道与巴黎“灯光之城”的历史形象相匹配，在市民心中引起共鸣。

春季花卉市场

夏季模拟海滩

- 图 7 -

托伊勒十字路口活动策划效果图

冬季滑雪场

文图提供｜张宇翔、吕峰、刘松龄（GZPI 政府规划编制部）

编辑版式｜GZPI 办公室

本文根据 ArchDaily 网站相关报道及 PCA-STREAM 的官方网站整理