泉州北入口通道沿线风貌整治 | 古韵新颜的闽南门户

2019/12/19 14:26:40
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泉州——海上丝绸之路的起点
2020年世界中学生运动会将于福建泉州市晋江举办,在此背景下,
泉州政府启动了
“两高一重“
沿线环境整治行动,决心打一场改变泉州城市面貌的攻坚战。
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本项目涉及风貌整治路段全长约9公里,以泉州北高速出入口为起点,包括普贤路、泉山路、普贤路延长线、北清东路、少林路,内容覆盖沿线道路景观及周边建筑风貌。
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项目路段沿线现存多处旅游特色资源,包括:清源山国家重点风景区、泉州博物馆、中国闽台缘博物馆、泉州锦绣庄民间艺术园、西湖公园等。
因此,本案“泉州北入口通道”作为市中心区重要通道之一,将力争打造成为代表泉州面貌的北部门户通道。
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1、建筑风貌
1300多年的历史,海上丝绸之路的起点,红砖记录着泉州的历史。
泉州古建筑中最有地方特色的是民居建筑,有三开间或五开间红砖白石双坡曲燕尾脊的
汉式古大厝
,有
“手巾寮”
的纵向住宅,有骑楼式的商住合一的建筑, 中西合璧的住宅称
“番仔楼”
“骑楼、坡屋顶、石墙、红色砖墙、蚵子墙”
已经成为泉州传统建筑的历史符号,深深地影响着世世代代,亘古不变。
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2、地方代表植物
随着泉州海外交通贸易的兴盛,刺桐由商人传入泉州,种之街巷,蔚然成风。
与刺桐结缘之泉州城垣,据道光版《晋江县志》(以下简称《县志》) 记载:
“子城筑于唐干元(759-760年)以前,年月莫考。
” “子城环植刺桐,故曰桐城。” “其称刺桐,当在子城之时。”
泉州城垣在子城之后又建衙城与罗城,并绕城种植刺桐树。
刺桐树已成为泉州最具代表性的树种,此外泉州6种常用树种包括香樟、木棉、盆架木、小叶榕、菩提树、白兰花。
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3、文化特质
泉州文化以闽越文化为背景,以中原移民的汉文化为基础,融合了多元外来文化特质的地域文化。
泉州作为海上丝绸之路的起点,海上贸易的多元族群共同塑造了独特的海洋文化景观,丰富的历史文化遗迹印证了泉州海上贸易都市的起源、生长、繁荣和变迁。
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一、总体策略
1
路段总体治理目标研判
设计团队综合考虑各路段交通等级、功能、未来发展变化,同时结合路段周边的资源条件,针对性地提出各路段整体风貌分区,将北入口通道划分为三大主要区段——
普贤路定位
山景进出城快速通道
,突出交通性;
泉山路定位
名山古城特色通道
,打造清源山门户;
少林路定位
泛古城协调区山景城市干道
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2
建立建筑风貌路段分区
设计团队针对各路段建筑风格进行定位,确定各路段整治目标——
普贤路考虑车速较快,整体以风貌协调统一为主要方向;
泉山路周边历史景观资源丰富,连接古城,以彰显泉州传统特色为主要方向;
少林路现状建筑风貌基底较好,主要对核心区域进行点状提升。
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3
打造“千米一景、张弛有度”总体景观体系
由于路段长达9公里,形成段落式的景观观感是道路沿线景观的重要考虑因素。项目基于对现状树种的详细调研,总体上形成郊野缤纷、迎宾快线、田园风光、古城林荫、远山齐木5大段落式的道路
景观主题
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二、改造措施
1
建筑风貌篇
泉山路段主要定位为名山古城风貌段,该段主要将闽南建筑元素进行提炼,融入改造,从墙体、窗户、檐口、栏杆等细节体现传统建筑的风格样式。
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普贤路及延长线、少林路段民居建筑则主要以现代风格为主,点缀部分传统要素(闽南软磁、转角墙石)为辅。
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项目团队对改造范围沿线可视范围内的286栋建筑逐一编号,进行全路段方案设计,同时提出“四大提升措施体系”,并相应提出整治提升的改造指引。
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2
道路层面篇
对清源山山门入口节点进行重新渠化设计,
梳理交通流线,增设渠化岛。
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人行道更新区域示意:主要分布于普贤路至泉山路沿线。
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3
景观绿化篇
针对实际情况,项目组梳理出重点打造景观节点4项,道路提升措施7项、绿化景观提升措施7项。
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四处节点展现泉州风采:
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五大风貌段展示地域风情:
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4
街道夜景篇
街道夜景系统规划:
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 夜景重点打造节点建议
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三、前后对比
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泉州北—朋山岭立交路段改造前后对比
(示意)
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普贤路交叉口街头公园改造前后对比
(示意)
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普贤路改造前后对比
(示意)
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普贤路拓改段改造前后对比
(示意)
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清源山入口节点改造前后对比
(示意)
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少林路景观节点改造前后对比(示意)
四、结语
旧城公共空间的更新,对城市营造良好的人居环境、保障居民公共利益、提升城市运行效率,均具有积极的推动作用,是城市保护更新中非常重要的环节。
本项目以泉州北部门户通道为载体,详细梳理了该区域中土地使用、交通组织、自然景观、人文场所的现状问题,并以其为导向,结合城区发展目标,对旧城公共空间中道路交通、景观系统、建筑实体以及公共场所等方面提出改造策略,完善了旧城的居住、交通、游憩等基础功能,并延续城市历史文脉,打造出怡人、宜居、生态友好型的活力旧城,进而强化泉州北部城区对四周区域的辐射带动作用。
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技术审核|张庆宁
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