大兴机场 | 奇奇怪怪的建筑之美

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大兴机场被英国卫报评价为“新世纪七大奇迹之首”，是一座可以让全世界敬仰甚至畏惧中国工业的机场。

大兴机场也被很多人评价为“奇奇怪怪的建筑”。

文章开始，我们可以先通过几个数字简单认识一下：

北京大兴国际机场航站楼综合体建筑

140万

平方米，

相当于

63个

天安门广场，是全球最大的单体航站楼。

单单屋顶盖的钢架构的投影面积就达到

18万

平方面，

可停靠飞机的指廊展开长度超过

4000

米

。

机场规划四纵两横

6条

民用跑道，

机场建成了“五纵两横”的交通网络，

1小时

通达京津冀。

大兴机场主航站楼有个巨大的穹顶，是63400根钢固件焊接而成，用钢量相当于半个鸟巢。但这么重的穹顶构成的不规则曲面，仅靠8组C型柱、12组支撑筒及四周的幕墙结构支撑起来。

充满科幻感的外形与室内大胆的设计、灵动的曲线融为一体，即使没有任何建筑学背景的人来到这里，也会感受到这座机场的美。

那么，在室内设计师的眼中，大兴机场到底是一种怎样的形象呢？

设计师说

设计师维一：

“大兴机场的整个外部设计的聚焦感很强，聚到一个点再往外发散，内部的C型柱相比于扎哈之前的设计，更加柔和，也更加有线条感。”

设计师季杰：

“在室内设计之中，曲线是一种非常重要的手段，室内设计师在做平面规划的时候，也一样会有一些曲线的运用。”

设计师杨子玉：

“大兴机场的中国园在结构方面，可以掺入一些现代材料，从使用来说，也没必要老是用古法的材料去做。”

设计师张韵琦：

“它的光影的运用和西雅图的公共图书馆有异曲同工之妙，也是大面积的玻璃，通过自然光的采纳，让空间变的明亮且环保。”

设计师边学婷：

“在整个的建设上，有用到很环保的设计思路，无论是水的节能、光的节能以及采暖都是如此。”

“扎哈元素”

扎哈的作品总是饱受争议，学过建筑的人都知道建筑的三原则“实用、坚固、美观”，而扎哈的建筑几乎都无法契合---她设计的伦敦奥运游泳馆因为屋面过大遮挡视线，导致观众退票。广州歌剧院和凌空SOHO都因为建造技术达不到设计要求现场品控惨不忍睹。东京奥林匹克运动中心因为造价过高被日本人放了鸽子。每个建筑系的老师都会强调建筑与基地的融合，而她的设计却每次都凌驾于周边环境之上。

作为「扎哈遗作」，大兴机场航站楼的曲线式设计体现了已故英国建筑师扎哈·哈迪德强烈的个人风格，受到舆论的广泛关注和讨论。

其中被设计师们反复提及，且最具识别度的「扎哈元素」，除了核心区和五个手指形廊道组成的酷似「凤凰展翅」航站楼外观，就是建筑内部的8根C形柱，支撑起了投影面积达18万平方米、重量超过3万吨的屋顶。这些C形柱如同花朵一般，从屋顶自然延伸到地面。

C形柱是一种单侧开放，顶部开口的倒锥形屋顶支撑形式，因截面呈C形而得名，其形体如同倾倒而下的牛奶，塑造流动性的同时，上方的开口为室内提供了充足的光源，解决了建筑的日间采光。

白天，阳光从天窗中倾泻而下，给人以开敞、通透、流动之感，令航站楼内基本可以做到不开灯。

扎哈·哈迪德事务所对C形柱的使用，可以追溯到在2013年建成的塞克勒蛇形画廊咖啡厅。塞克勒蛇形画廊2013年9月28日开幕于伦敦肯辛顿花园。新开的蛇形画廊与原有的画廊相距仅7分钟路程，建筑前身是一座建于1805年的火药库，现在成了蛇形画廊的第二艺术空间。

我，就是奇奇怪怪的建筑

从扎哈的建筑里几乎看不到一丝一毫“女性”气质，相反的，那些特立独行的建筑多像盘踞在自己领地上的雄狮，骄傲地孤独地昂着头，等待着下一场搏杀。

而关于大兴机场，似乎也有着许多不好的评价，有人觉得俯视时大兴机场像是外星人的基地，也有人说像是一张巨大的蜘蛛网，我们自然不能说这样的评价是不合理的，但有这样一个故事似乎能给予这种种评价以回应：

“有一天，扎哈在银河SOHO里讲座，会上有一个学生问：你好，扎哈老师，我们总书记刚刚指出不要建奇奇怪怪的建筑，请问，您怎么看？扎哈淡定的站起来，拿起话筒，无比泰然自若的看了看底下绝对不嫌事大的学生们，用最淡定最有底气的语气说：我，就是奇奇怪怪的建筑！”

田 田 | 编 辑

李润东 | 文 案/导演

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