苏黎世施塔德尔霍芬火车站扩建项目丨瑞士苏黎世丨朱利亚尼·洪格建筑事务所

可视化 © maaars architektur visualisierungen, Zürich

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图纸 © Giuliani Hönger Architekten, Zürich

图纸 © Giuliani Hönger Architekten, Zürich

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建筑师：Giuliani Hönger Architekten

位置：Zürich, 瑞士

年份：2035

客户：SBB Infrastruktur

Generalplaner：Caretta+Weidmann, Zürich

Baumanagement：Caretta+Weidmann, Zürich

Bauingenieur：Schnetzer Puskas Ingenieure AG, Zürich

Visualisierung：maaars architektur visualisierungen, Zürich

Haustechnik：ADZ, Aicher De Martin Zweng AG, Luzern / TIB, Technik im Bau AG, Luzern / Enerpeak AG, Dübendorf

Landschaftsarchitektur：Anton Landschaft GmbH, Zürich

Lichtplanung：Königslicht GmbH, Zürich

Logistikplanung：RAPP industrieplaner AG, Basel

Bauphysik：Bakus Bauphysik und Akustik im Bau GmbH, Zürich

Brandschutz：Makiol Wiederkehr AG, Beinwil am See

Fassadenplanung：GKP Fassadentechnik AG, Aadorf

Termine：2019–2035

«Unterirdische Gewölbehalle» Vom Stadelhoferplatz über das Bahnhofsgebäude und die bestehende Passage bis zum Gleis 4 wird eine öffentliche Raumfolge ausgebildet, welche dem Mittelrisalit des historischen Aufnahmegebäudes seine ursprüngliche Bedeutung zurückgibt. Seitliche Aufbauten beim Aufnahmegebäude ermöglichen attraktiven Raum für gastronomische Nutzung und stärken die städtebauliche Fassung des Stadelhoferplatzes.

Die aus Tunnels zusammengesetzte Gewölbehalle wird zwischen Gleis 4 und der denkmalgeschützten Ladenpassage eingespannt, welche im Sinne einer respektvollen Koexistenz nur geringfügig angepasst wird. Durch die bergmännische Konstruktion der Gewölbehalle wird die städtische Umgebung während der Bauzeit nur minimal beeinträchtigt.

Konstruktion und Materialisierung werden direkt aus dem Tragwerk und den Produktionsbedingungen hergeleitet und als Kernform raumprägend sichtbar. Die Materialien der denkmalgeschützten Passage Sichtbeton, Naturstein und Glasbausteine werden bei den neuen Eingriffen in modifizierter Form wiederverwendet.

Projektwettbewerb Erweiterung Bahnhof Zürich Stadelhofen 2019, 1. Preis