Holstenfleet Kiel I Kleiner Kiel Kanal

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Erwartungsraum Innenstadt

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Perspektive Innenstadt an die Förde

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Konzept

Lageplan

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Holstenbrücke vor Umbau

照片 © Stadt Kiel

Holstenfleet birdeye

照片 © bgmr, Fotograf T.Rosenthal

Holstenfleet birdeye

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Holstenfleet

照片 © bgmr, Fotograf T.Rosenthal

Holstenfleet

照片 © Kebony, Fotograf R. Sievert

Wasserplatz

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Wasserplatz

照片 © Kebony, Fotograf R. Sievert

Wasserplatz

照片 © Kebony, Fotograf R. Sievert

Wasserplatz

照片 © Kebony, Fotograf R. Sievert

Holstenfleet mit Brücke am Kehdenplatz

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Holstenfleet mit Brücke an der Ardade Ahlmannhaus

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Holstenfleet nightview

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Wasserplatz nightview

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Wasserplatz nightview

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Landscape Architects：bgmr Landschaftsarchitekten

位置：Holstenbrücke, 24103 Kiel, 德国

年份：2020

Leistung：Realisierungswettbewerb 1.Preis I Lph 2-7, künstlerische Oberleitung Lph 8 gemäß HOAI § 39

Größe：Kernbereich 1.2 ha, mit Erweiterungsbereichen: 1.7 ha

Auftraggeber：Landeshauptstadt Kiel

Ingenieurbau u. Wassertechnik：Ingenieurbüro Obermeyer, Potsdam

Verkehrsplanung：Masuch & Olbrisch

Tragwerksplanung：ifb frohloff staffa Kühl ecker

Brückenplanung：Sauerzapfe Architekten

Die Stadt Kiel wertet ihre Innenstadt durch verschiedene städtebauliche Projekte im Umfeld des Altstadtkerns auf. Die Umgestaltung der Holstenbrücke ist eines der Schlüsselprojekte zur Stärkung des öffentlichen Raums. Die zur Zeit als Straßenverkehrsraum genutzte Holstenbrücke soll zu einem urbanen innerstädtischen Raum mit hoher Aufenthaltqualität für die Kieler, ihre Besucher und Anlieger transformiert werden.

Der ehemalige Stadtgraben wird als ‚Kleiner Kiel Kanal‘ wieder freigelegt. Das Konzept beschreibt eine Wasser-Platz-Folge, die aus der Tiefe des Raumes das Binnenland bis an die Förde führt. In den Geometrien und der Anmutung sind diese Gewässer unterschiedlich, sie nehmen aber durch Fluchten, Sichtbezüge und Materialität aufeinander Bezug. Komfortbereiche für Fußgänger zeichnen die Hauptbewegungslinien und Aufenthaltsbereiche an der Wasserlinie nach.

Ein 2 m breites Schilfband kontrastiert als atmosphärische Referenz an die Zeit vor der städtischen Prägung des Raumes zwischen Altstadt und Neustadt und dient als Verdunstungsfläche. Die Verkehrsflächen für Bahn, Bus,Radfahrer und Fußgänger werden als eine große Platzfläche verstanden, die durch zurückhaltende Markierungen den verschiedenen Verkehrsteilnehmern Orientierung geben.

Mit dem Bewirtschaftungskonzept für die Wasserreinigung über bepflanzte Bodenfilter wird der Aufwand für Pflege und Unterhaltung deutlich reduziert. Zugleich wird eine hohe Gewässergüte gewährleistet. Die Maßnahme dient darüber hinaus der Klimaanpassung der Kieler Innenstadt.

Das Projekt wurde im Dezember 2020 fertiggestellt.