CycleCycle 巡游亭丨F.O.G. 建筑事务所

F.O.G. Architecture

x Cycle Cycle 巡游亭「」

外观©INSPACE

外观©INSPACE

外观© F.O.G. Architecture

外观© half.half.photography

小车的可移动性© F.O.G. Architecture

小车是一次新的尝试 The car is a new experiment

Cycle Cycle 巡游亭为了满足不定期更换场地，它的体量和设计意向都更加强调公共性和向外延展的可能，如何与城市景观有机结合，甚至滋生出新的城市氛围。

小车与周边环境的连接©INSPACE

小车与周边人的连接©F.O.G. Architecture

这些从一开始就是我们最好奇的课题。我们用很长时间跟踪记录小车在不同城市的表现，体察预设场景和现实场景的出入与衔接。

小车的标志性©INSPACE

如果说设计是建筑师对使用场景和用户的一场单方面预想，那么和小车一起巡游的过程则是我们鲜有的转变角色的机会。

小车的标志性©F.O.G. Architecture

小车细节©F.O.G. Architecture

人与小车互动的场景©F.O.G. Architecture

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小车是一个工厂预制装配式建筑

The car is a factory prefabricated building

可以被吊装到不同地点。它是“精致”的，“预制”意味着设计师可以反复打磨细节；它也是“粗犷”的，因为任何设计只有被挪移到城市语境中、投入使用后才得以验证，能通过设计达到的“预判”显得有限。

现场安装 © F.O.G. Architecture

施工现场 © F.O.G. Architecture

预制装配式的建筑©INSPACE

比如，在现场安装时我们发现，很多环节是排斥量化标准的，设计师逐渐进入施工状态，和工人一起摸索答案：布袋的扎法、布帘的长度、沙包的摆放，都是在一扭一转中试验出来的，有一种即兴发挥的临时感。

再加上施工现场四周没有围挡，路人似乎也参与了小车的安装。

而最能反映建筑本质的并非那些被抛光过的细节，而是雨棚上的凉席、质地粗糙的布料等等状态原始且不太可控的材料，它们始终保持随机性，更能在自然环境中发酵出野生的美感。

运输移动过程© F.O.G. Architecture

运输移动过程© F.O.G. Architecture

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小车是一座不设门槛的“凉亭”

The car is a "pavilion" with no threshold

它的整体形象来源于谷仓，演变成了一个木框架结构，顶部支撑着防雨棚，侧面设有遮光板，会让人联想到田地里供农民休憩的小草棚。其他农具和农村常见的物件也为我们提供了灵感，这些为使用而生的物品身上有一种实用主义美，同时携带情绪价值和特定场景信息。

凉亭般的外观©INSPACE

砖块的形状© F.O.G. Architecture

小车的立面大多是用布袋堆叠而成的，将砖块的形状和粮食袋子的质感糅合在一起，产生一种坚固而平易近人的视觉效果。

其中三面“布袋墙”设有不同尺寸的细长开口，位置偏低，使人们交流时有种从谷仓里探出脑袋的感觉。

粮食袋子的质感© F.O.G. Architecture

同时，这些开口将内部活动有选择性地示人，从外部可以看到制作咖啡、装捡面包这样具有观赏性的动作，而设备等道具则被隐藏起来，让小车有了“台前幕后”之分。

同时，小车立面上错落的开口将自然光引入室内，透视关系和元素的堆叠削弱了建筑的尺度感，使它变得更加亲切。

小车的台前幕后感© F.O.G. Architecture

小车的构件与材料 © F.O.G. Architecture

除了利用构件、材料和光来传达互动，我们还提供了其他更直接的互动途径，最明显的就是侧面的梯子和后方的临时休憩区——将遮光板支起、布帘散开，就能圈画出一个半私密空间。

后方的临时休憩区 © F.O.G. Architecture

后方的临时休憩区 © F.O.G. Architecture

小车是一次有关“身体尺度”的建造实验

The car is an experiment in the construction of "body scale".

人与小车的互动 © F.O.G.Architecture

我们在充分利用构造本身的基础上融入了一些“低技法”设计，引导人们自然随性地去跟小车互动，因此，小车投入使用后，人的参与使其“亭”的特质更为突出了。

人与小车的互动 © F.O.G. Architecture

比如小车的底盘就是一圈座椅，布袋成了“靠垫”，梯形立柱充当“扶手”，且保证了用户的个人空间。事实上，小车的座位都比较低矮，离地面高度在 25 到 30 cm 之间。

小车的互动性 © F.O.G. Architecture

这是参考了农村常见的矮板凳（方便人们劳作时将地面作为工作平面）——当用户体感明显接近地面时，潜伏的身体记忆或许会被唤醒，这种特殊的尺度尽管细微，也有望让人们在互动中体会设计的意向。

小车矮板凳造型的座位 © F.O.G. Architecture

项目图纸

平面图© F.O.G. Architecture

剖面图© F.O.G. Architecture

F.O.G. 建筑事务所 | F.O.G. Architecture

项目名称: Cycle Cycle 巡游亭

建筑面积: 18sqm

建成时间: 2023 年 10 月

设计单位: F.O.G. 建筑事务所

设计团队: 雷荣华、熊爱杰、侯绍凯、庄少凯、张智睿、刘嘉锐、詹迪、郑宇

结构设计: 卷口构造 | 陶辛未

灯光顾问：立本社 | 张旭

施工图深化：邦舍深化设计

摄影: F.O.G. 建筑事务所 | 雷荣华+熊爱杰、言隅 | 纳信、洪哲昊

撰稿: 白勺、曹筱袤