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Hazan Motorworks的最新作品采用了意大利运动摩托车,经典的比赛铁环和非常特殊的Knucklehead电机。
1
MAX HAZAN
地点丨美国
这是一辆令人震惊的摩托车,而且凝聚力极强。
但是,Max并没有效法特定的风格,而是从一个简单的想法开始……让他的想象力发狂。
他告诉我们:
“这个想法是在与一个喜欢Knucklehead和Vincent发动机的人交谈之后产生的,我建议我只制造一个运行两个前汽缸盖的Knuckle。
”
“我一直对Harley-Davidson KRTT和XRTT赛车有一个很好的选择,所以我想出了为什么不围绕KN电机制造一辆呢?
”于是就想到了“ KNTT”。
麦克斯(Max)从S&S Cycle获得了74ci的转向节,然后对其进行了改造,以运行两个前排头和两个碳水化合物。
“这并不是完全固定的修改,”他苦苦地说。仅靠电动机进行的工作就可以填满工作量。
一些改装包括切断和重建每个头部的后四分之一,以及改变进气流道的角度。
调整推杆的角度也是一个挑战,麦克斯必须制造自己的起重块,缩短和重新调整摇臂的角度,并修改摇臂组件的实际转向节零件。
他还抛弃了发电机,取而代之的是莫里斯磁电机。
此处显示的碳水是双Keihin CR装置,分开并装有定制的法兰。
据报道,它们运行得很好,但是没有加速泵,给马达加注是很棘手的。
因此,Max最终将它们换成了一对Dell'Orto PHF36。
如果您想弄清楚Max插入了诱人的马达的框架,请不要打扰。
这是从头开始建立的完全一次性的染色体事务。
2
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在激情的岁月里,本该拥有一辆杜卡迪怪兽797
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