伊丽莎白线地铁站丨英国伦敦

2024/10/27 08:03:16

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英国皇家建筑师协会（RIBA）宣布，伦敦的伊丽莎白地铁线荣获了2024年RIBA斯特林奖。该项目由 Grimshaw、Maynard、Equation 和 AtkinsRéalis 设计，凭借其独特的设计、现代感十足的建筑材料以及对城市交通的改善而备受赞誉。

创立于1996年的斯特林奖是英国优秀建筑奖，每年由英国皇家建筑师学会（RIBA）组织颁发，授予“在过去的一年内为英国建筑做出最伟大贡献的建筑师们”。建筑师必须是英国皇家建筑师学会会员，但建筑可以在欧盟内任何地点。斯特林奖获得者将得到20,000英镑的奖金。

伊丽莎白线（Elizabeth Line）是伦敦公共交通系统中最昂贵且最具标志性的基础设施项目之一。该线路将雷丁和希思罗连接到埃塞克斯和伦敦东南部，线路总长 62 英里，隧道长 26 英里，是一项复杂而庞大的工程，每个工作日可容纳 70 万名乘客。

根据 RIBA 斯特林奖评审委员会所述，伊丽莎白线的建筑突出了其管理复杂性和为乘客提供直观导航体验的能力。设计团队通过采用流畅的曲线设计语言引导乘客穿行于复杂的交通网络之中；而冷暖色调的照明系统则被用于区分并突出不同区域。

伊丽莎白线的设计中，最引人注目的细节之一是车站墙体上采用的轻质玻璃纤维增强混凝土（GRC）面板。该材料既具备高强度，且尤为轻便，可灵活地应用在大型建筑项目中，同时，不给建筑结构增加额外负担。玻璃纤维增强混凝土的独特纹理使得墙面拥有一种低调而高贵的质感，给人一种未来感和极简主义的视觉冲击。

该项目的交通网络体现了包容性设计原则，其配有无障碍通道和对感官敏感的设计元素：隐藏的声学垫吸收了多余的噪音，简约的色彩搭配减少了感官过载，这些设计细节很好地照顾到了那些会对地下通行感到不适的人群。

此外，该项目还考虑了环境因素，整合了多种策略以减少能源浪费。其中，站台层的被动冷却系统有助于减少机械供暖；空调和温度控制设计则考虑到了未来的气候挑战。

“伊丽莎白线提供了一个高效优雅的城市内部交通解决方案。它融合了一系列建筑组件，创造出清晰的线路标识——成千上万的乘客轻松地穿行其中。它重写了无障碍公共交通的规则，为市政基础设施设立了一个新标准，让交通网络，乃至伦敦向所有人敞开。”

——Muyiwa Oki

RIBA 主席兼评审委员会主席

项目的成功设计涵盖了站台建筑、乘客隧道、自动扶梯和车站内部，包括标识、家具和装饰。因此，伊丽莎白线被认为是 Grimshaw、Maynard、Equation 和 AtkinsRéalis 建筑师、工程师和设计师之间成功合作的典范，展示了一个包容和统一的交通网络，具有明显的社会、环境和经济效益。

编辑：吉文 | 视觉：慕熙胡音

联系：赵赵（id：cunquchina）

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