诺维萨德隧道及人行自行车桥建设项目

Pristupni plato na sremskoj strani; Vizuelizacija: Grad Novi Sad

Ovako će izgledati tunel i novi pešačko-biciklistički most u Novom Sadu

Konstrukcija duga 450 i široka 12 metara biće povezana sa tunelom iz kog će posetioci liftom moći da se prevezu do platoa na Petrovaradinskoj tvrđavi.

U utorak su u Gradskoj kući u Novom Sadu predstavljeni projekti tri nova mosta koji će se graditi u najvećem vojvođanskom gradu, a jedan od njih je i pešačko-biciklistički most na stubovima nekadašnjeg mosta Franca Jozefa, koji će sa sremske strane voditi u tunel ispod nivoa same tvrđave.

Most čija bi izgradnja trebalo da počne ove godine dugačak je 450 metara, širok 12 metara, a iz grada će mu se pristupati sa lokacije smeštene na raskršću Bulevara cara Lazara sa Kejom žrtava racije i Sunčanim kejom. Sa petrovaradinske strane most će preći preko Dunavskog bedema i „ući“ u tunel koji će voditi do lifta.

Promotivno-izložbeni deo tunela; Vizuelizacija: Grad Novi Sad

Potpuna prohodnost za pešake i bicikliste

U pitanju je stari železnički tunel dugačak oko 350 metara, a njegov izlaz vodi do prostora u blizini „Lovotursa“, preneo je lokalni portal Gradske info.

Most i tunel su u potpunosti prohodni za pešake i bicikliste, dok će u delu tunela biti i promotivno-izložbeni prostor posvećen istoriji Petrovaradinske tvrđave.

Ulaz u tunel sa petrovaradinske strane; Vizuelizacija: Grad Novi Sad

Staze će biti odvojene barijerama, kako bi se osiguralo da se koriste za svoju namenu.

Iz tunela će Novosađani i njihovi gosti liftom moći da se prevezu do platoa na Petrovaradinskoj tvrđavi, a takođe će im biti dostupno i stepenište.

Pešačke staze biće široke šest metara, a biciklistička tri metra. One će biti odvojene barijerama, kako bi se osiguralo da se staze koriste za svoju namenu.

Lift će posetioce prevoziti do platoa na tvrđavi; Vizuelizacija: Grad Novi Sad

Rok za izgradnju 180 dana

Što se tiče materijala za izgradnju mosta, konstrukcija će biti čelična, a ograde staklene. Pod za pešake će biti od drveta, dok će biciklističke staze biti od tartana.

Za ovaj projekat je iz budžeta Novog Sada za 2023. godinu izdvojeno 4.051.827.370 dinara, a trebalo bi da bude izgrađen za 180 dana od početka radova.

Prikaz novog mosta sa bačke strane; Vizuelizacija: Grad Novi Sad

Na osnovu pobedničkog rešenja iz 2019.

Podsetimo, na konkursu za idejno rešenje pešačko-biciklističkog mosta na stubovima nekadašnjeg mosta Franca Jozefa organizovanog 2019. godine pobedu je odnelo rešenje koje potpisuju Fedor Jurić, Ivan Šuić i Ognjen Graovac.

Kao obrazloženje za pobedu ovog predloga kaže se da se radi o „elegantnom i transparentnom rešenju mosta koji uspešno podseća na stari most“, kao i da se uklapa u celokupan ambijent i ne narušava vizuru Petrovaradinske tvrđave.

Pobedničko rešenje poslužilo je kao početna tačka za projektovanje ovog mosta na stubovima Franca Jozefa.

Vizuelizacija: Grad Novi Sad