尼斯新有轨电车项目丨法国尼斯丨Ora ïto,Alstom

Design et Transport Le nouveau Tramway de Nice

Ora ïto

Alstom

les nouvelles rames de

tramway

de la ville de Nice.

Entre décembre et janvier dernier les habitants niçois avaient la mission de choisir leur futur tramway, trois projets sélectionnés et proposés à leur vote en ligne : (

La ville en bleu, Rubban et Ocre

Ocre

fût le vainqueur, à l’image de la ville… «

Une nouvelle génération de tramways Alstom Citadis X05 à l’échelle de la ville pour dessiner une rame fluide. Un capot à l’élégance limpide trace la voie d’un jet ocre contemporain imaginé pour se glisser dans la ville historique. Ocre comme le pigment des façades de la somptueuse place Masséna ou du musée Matisse, joyaux emblématiques du XVIIème siècle quand Nice était encore sous influence sarde. Rationnelle et organique, chaque rame est conçue comme un résumé de l’architecture niçoise. »

Un nouveau déploiement, par la création de la ligne 2 permettant de bénéficier des dernières innovations du constructeur, en effet, ici les rames seront alimentées par le sol, système appelé recharge statique, à chaque station permettant d’éliminer les câbles aériens, véritable pollution visuelle urbaine, source d’accidents et pannes. «

un système innovant de recharge statique par le sol. Cette technologie offre une grande réserve d’énergie et une recharge automatique et rapide : moins de 20 secondes. Ainsi les futures rames de la ligne Ouest-Est de tramway pourront se recharger à chaque station pendant l’échange de voyageurs sans temps d’attente supplémentaire aux arrêts.

» Plus économique également, il consomme 30% d’énergie en moins vis-à-vis un tram classique, par récupération de l’énergie de freinage par exemple.

Côté rame, 44 mètres de long pour une capacité d’environ 300 voyageurs à organiser, informer, sécuriser et transporter. Plus de vitres, éclairage à LED, sièges individuels repensés et insertions d’écrans communs pour la diffusion d’informations importantes.

Une volonté forte d’associer par l’histoire, par les influences, les transports que les usagers devront s’approprier au quotidien, une démarche intéressante que l’on aimerait voir fleurir pour les futurs projets de rajeunissement d’équipement ou création de ligne française, tant l’engouement pour ce type de transport semble fort : «

Ces vingt dernières années, le tramway a connu un regain d’intérêt spectaculaire dans les villes à forte croissance. A ce jour, il représente un tiers du marché ferroviaire urbain et devrait encore gagner 10% au cours des deux prochaines années. Pour répondre aux besoins de ce marché en plein essor, Alstom a développé la gamme de tramway Citadis X05 qui combine standardisation, modularité et conception personnalisée.

Plus d’informations sur le projet :

Tram Nice

Plus d’informations sur le designer :

Ora ïto