Juandang人行桥丨中国上海

Most na jezeru Juandang dug je 586 metara; Foto: Zhu Runzi

Ozelenjena pasarela koja kombinuje pejzažni dizajn, građevinarstvo i arhitekturu

Vijugavu strukturu dugu bezmalo 600 metara podržavaju čelični stubovi u obliku slova ipsilon, a duž mosta planski je zasađeno drveće i žbunje.

Most iznad kineskog jezera Juandang nastao je kao potreba za spajanjem provincije Điangsu i Šangaja, a tim iz studija Brearley architects & urbanists (BAU) opisao je ovaj projekat kao „hibridnu strukturu“, s obzirom na to da most integriše pejzažno uređenje, građevinarstvo i arhitekturu.

Pešački most dužine 586 metara podržan je iznad površine jezera preko čeličnih stubova u obliku slova ipsilon, a na njemu je planski je zasađeno drveće i žbunje kako bi se dobio efekat plutajućeg vrta koji poput zmije vijuga preko jezera.

Most podržavaju čelični stubovi u obliku slova Y: Foto: Zhu Runzi

Bočno ispupčenje u tri zone

Most na Juandangu povezuje istok i zapad preko južnog dela jezera, a ploča mosta široka 20 metara podeljena je na tri trake: biciklističku stazu, stazu za šetnju i traku vegetacije, piše DesignBoom.

Most je u tri zone bočno ispupčen, kako bi se kreirali prostori za odmor, gde posetioci mogu da uživaju u pogledu na jezero, kao i na grad koji se širi iza njega.

Paluba mosta široka je 20 metara; Foto: Zhu Runzi

Perforirani skulpturalni paviljon na mostu ujedno je i skulptura i igralište.

Tim je objasnio da je inspiraciju za dizajn pronašao u lokalnoj tradiciji.

Skulpturalni paviljon na mostu je ujedno i skulptura i igralište, oblikovan kao složena i valovita kontinuirana površina sa iluzionističkim perforacijama.

Posetioci su pozvani da istraže ovaj prostor kao i ostale zanimljivo uređene delove mosta, tako da most prevazilazi tipičnu funkciju ograničenu striktno na prelazak preko određene lokacije.

Paviljon na palubi mosta je ujedno i skulptura i igralište; Foto: Zhu Runzi

Most na jezeru Juandang dug je 586 metara; Foto: Zhu Runzi

naziv objekta: Pešački most na Juandangu

mesto: Šangaj, Kina

investitor: Provincija Điangsu, Šangaj

autori projekta: BAU

godina izgradnje: 2020.

dužina: 586 metara

fotografije: Zhu Runzi