台湾淡江大桥丨中国台湾丨Zaha Hadid Architects

项目名称：台湾淡江大桥

位置：中国台湾

设计单位： Zaha Hadid Architects

图片数量：23张

淡江大桥的最后一段钢桥面已顺利吊装完成，标志着淡水河入海口两岸首次实现贯通。随着这一重要施工节点的达成，大桥的正式通车日期也已确定为2026年5月12日。

▼大桥概览 © Paddy Chao

▼淡水河口与大桥 © Paddy Chao

淡江大桥横跨贯穿台北的淡水河入海口，是全球最长的单塔不对称斜拉桥，也是台湾北部区域综合基础设施升级计划中的关键工程。预计于明年（2026年）五月通车的大桥，将通过连接淡水河东岸的台2线公路与西岸的台15线、西滨快速道路（61号）以及八里-新店快速道路（64号），有效缓解沿线道路的穿越交通压力。

▼大桥结构概览 © Paddy Chao

▼单塔 © Paddy Chao

淡江大桥的建成将显著改善台湾北部沿海交通网络，通过分流上游约5公里处的关渡大桥车流，提升淡水区、林口区、台北市区、新北市及桃园国际机场、台北港之间的通行效率。由Zaha Hadid Architects设计的大桥还配备了独立的人行与自行车道，并预留了未来延伸淡海轻轨系统跨越淡水河的可能性。

▼关键性基础设施 © Paddy Chao

▼大桥桥面 © Paddy Chao

淡水河入海口是一个重要的自然生态系统，东岸为淡水城区，西岸为八里地区。如今，这里已成为居民与游客观赏夕阳、休闲聚集的热门景点。为在确保结构性能的同时不遮挡日落景观，设计团队以雕塑般的形式打造了一座高达200米的混凝土主塔。该塔以极为纤细的比例实现安全支撑450米主跨，并能在极端天气和地震条件下保持稳定。

▼夕阳下的大桥 © Paddy Chao

▼远眺大桥 © Paddy Chao

通过对河口区域进行精确的三维建模与测绘，设计团队确定了主塔在河道中的具体位置及桥面离水面的高度，以确保船舶安全通航，并尽可能减少对沿岸观景点日落视线的遮挡。单塔设计亦有效降低了桥梁对河床的干扰，符合保护入海口生态系统的严格环保要求。

▼精确的施工 © Paddy Chao

随着桥梁主要结构的完工，施工团队将陆续开展桥面铺装、照明系统与隔音设施的安装，以及拉索张力调整与结构载重测试等工作，为2026年5月12日的正式通车做最后准备。

▼总平面图 © Zaha Hadid Architects

▼大桥纵立面图 © Zaha Hadid Architects

▼单塔图纸 © Zaha Hadid Architects

▼观景台平面图 © Zaha Hadid Architects

▼桥体剖面图© Zaha Hadid Architects