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知末案例

《古北古北》| 热心居民安大地

2021/12/01 21:03:11

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2021年9月，街区刊物《古北古北》在Knock Knock黄金城道街区提案计划的支持下启动了，它是由黄金城道街区居民杨蓓发起，展现街区独特气质，记录街区共同记忆，讲述古北人自己故事的一本非盈利性的街区刊物。大鱼营造作为助力该项目的支持机构，将会在《古北古北》的初期阶段，与项目共创伙伴共同记录与传播古北地方故事。

这是《古北古北》

的

第

篇文章

| 编者语：

因为黄金城道knock knock计划认识大地，当时我俩都是提案者。别人都是一人一个提案，大地一下子提了三个，当时就感觉，这人可真热心呀。进一步接触之后，才发现大地是真的热心。因为建筑与环境设计的专业背景，让他对街区和居民多了一份关注；也因为对居住于此的热爱，让他总在思考着这里有没有可能变得更好。因为有了热心居民，才有了改变的可能。

撰稿 | 杨蓓

编辑 | 杨蓓

图 | 杨蓓安大地

排版 | 浦睿洁

如果你现在经过黄金城道玛瑙路交叉口，会遇见一道鲜亮的明黄色风景，那是刚刚于2021年10月落成的街区微更新项目——融·阡陌小筑。孩子们在这里穿梭嬉戏，陪伴的家长们于此驻足休憩，匆匆来往的快递和外卖小哥有了临时停车位，毗邻的花店也把它纳入自己负责维护和美化的范围。这处改造的设计师，是一位古北的热心居民，他叫大地。

更新后的融·阡陌小筑

—

舌尖上的古北—

谈起与古北的渊源，要追溯到2008年，大地还在同济大学读研二的时候，当时离黄金城道整体竣工还有一年。那一年，大地在学习的一门课程与城市设计相关，老师在课堂上推荐大家未来一定要去古北看看，那里即将建成的一条步行街是由美国景观事务所SWA设计的，不仅有很棒的规划，还可以观察到多样的景观植物。大地还记得老师ppt里的规划图很漂亮，虽然当时的他对居住生活还没什么概念，但这颗种子已经埋进心里，也直接影响了他后续在古北置业的决定。

当然大地对这个片区的好感不止于此。读书的时候，大地非常喜欢三不五时的从学校奔来这边奢侈一把，享受一餐地道的日本料理，因为当时这里有红极一时的古羊路美食一条街。“那条街的每家店我几乎都吃过，有很贵的一家日本料理，也有街边的烧烤，都非常好吃。”但非常可惜，当2017年大地决定搬回来住的时候，美食街被取缔了，“当时拆除违建的政策一下来，感觉这条街瞬间消失了，一下子少了很多烟火气”。不过让人欣慰的是，还有几家老店在古北一期保留了下来，比如一家叫做福烤锦花的日本串烧，和一家韩国料理陵水酒家。作为一位资深美食爱好者，大地与古北的缘分与美食密不可分。

聊起博士期间赴日访学的经历，那年大地住在一座叫福冈的小城市里，每天的生活简单闲适，感受到更多的是文化和社会秩序上的冲击。“日本给我的冲击不光是说这个国家好还是不好，而是我学会了要客观的看待任何的事和人。”古北的日本人口聚居密度很高，日本文化对于这个片区的气质也有不小的影响。“感觉喜欢这里的人似乎都和日韩有一些渊源”，“不给别人添麻烦”应该是其内涵所在。

—街区提案者

—

大地有一条没有名字的狗，闲暇的时候，他喜欢牵着它在黄金城道四处遛遛，顺便观察下这条街上的来往行人和街道环境，作为教授环境设计专业课程的老师，专业背景让他对街区有着独到的观察和见解。

大地说自己是一位热心居民。2020年11月，Knock Knock街区提案行动计划一发布，大地第一个做出了响应，一下子反馈了自己的三个提案：古北植物图鉴、萌娃萌宠社区和港湾式驻车场。

街区的议员们一起商议大地的提案

想做古北植物图鉴，一是因为这条街是世界顶尖的景观设计事务所的作品，他们对街区植物的配置和规划十分专业，十多年下来这里的植物一直保持着良好的状态，“这里的植物非常值得去梳理一下，然后以科普的形式呈现给居民”。同时，这条街随着四季更迭呈现出不同的美景，这都和植物的选择和搭配密不可分，除了科普，植物的美学意义也是不容忽视的。“特别是对小朋友来说，这些内容在生物课上不见得学得到，但我们可以邀请植物专家加入，看科学如何与艺术和美学融合。”能将黄金城道从这个维度呈现出来，大地觉得是件有意义的事情。

儿童友好的提案，来源于世界卫生组织WTO提出的健康友好城市的目标：全年龄段友好社区。“‘老龄化继续加剧，新生人口有所回升’，很清晰地强调了我们下一阶段的更新设计，要更加关注一老一小这两个群体”。黄金城道上的小朋友很多，但是活动形态还比较单一，除了可以在广场上骑单车滑旱冰，或许还可以有攀岩、沙坑、跷跷板的空间，把这些丰富起来，实现儿童友好。同时在儿童设施周边考虑设置老人社交休憩、照看孩子的空间，这就建立了全龄友好的基本逻辑。“只要照顾好了一老一小，其他人群在一定程度上也就解放了轻松了满足了。”

—阡陌小筑

—

更新后的

融·

阡陌小筑

阡陌小筑，是大地的

第三个提案，提案的初衷是为了解决机动车临时停车问题。

“我们并不是做了一个好看的吸引人的东西，我们的目的是解决问题。

”

记得之前经过路口，最常见到保安大哥和骑摩托的快递外卖小哥的对峙，这样的戏码几乎全天上演。同时物业为了杜绝乱停车问题，在花店和道路之间设置了一些高大的花盆，这对车辆来说基本等于盲区，小朋友可能从各处穿行到马路上，增加了安全隐患。

为了明确交叉路口的实际交通情况，大地首先了解到每天经过路口的除了各类行人（占比12%），还有数量可观的外卖快递车辆（300多辆）和出租车上下客（250多次），为各类人群提供安全便利的通行空间成为设计的核心诉求。

交叉口交通情况调研数据

阡陌小筑在短短65米的街道界面上设置了丰富的功能分区。中间部分的休息区采用了围合式设计，为居民提供充分休憩空间的同时，将行人穿行马路的区域限制至两侧通道，增加了安全指数。通行区域采用了以圆角三角形为基本元素的木凳设计，作为行人和车辆之间的缓冲，特别是木凳的间距设置，充分考虑了各类婴儿车的宽度以便通过，两侧还各有一处木凳脚部设计成了活动滚轮，以满足更宽的轮椅或其他非机动车辆的交通需求。而两侧的港湾式临时停车区，为快递和外卖小哥们提供了临时停车的安全和便利。颜色的选择也是有考量的，除了呼应黄金城道最为著名的银杏叶，这样的色彩选择更多是为了醒目，如此一来经过的车辆自然就会减速，“这在我们的专业上叫做稳静化设计”。

融·阡陌小筑设计理念

从概念提出到方案落地，总共经历了三个多月的时间。

大地从现场测绘、到各类人群的数量和需求调研，再到打样制作、方案尺寸的校对，先后

和街道的工作人员、物业管理方、施工

街区的居民在融·阡陌小筑停留、玩耍

相信是因为对古北的热爱，才让大地成为了一位热心居民，但是要让这种热心持续下去，光靠居民自己的热情是不够的。“我觉得可持续的参与确实是一件挺难的事情，这个时候街道和居委的作用就很重要，如何调动居民的积极性，给予他们成就感和获得感，从而吸引越来越多的人参与进来，这才是最重要的”。有自己的作品对大地来说是一种获得感，而作为一名研究者，他更希望将古北视为一个可以深度研究的案例，关注到这里不同群体的出行和活动需求，进行持续的调研和改造，对他来说是一件有价值的事情。

采访的最后，我们聊到了香港的“口袋公园”，sitting out area，就是公寓楼下小到只有十几平米的一个个微小的休憩空间，可能只有一把长椅和一处健身器材，却能让人从繁忙中抽离寻得片刻的身心放松。这和动辄规划巨型湿地公园的大动作相比实在微不足道，但对于居民来说，这才是他们的生活日常。就像每一位热心居民，某一个人的力量看起来都那么的微不足道，但大家连接起来就能创造出我们更加美好的生活，不是吗？

—晒出你的“居心地”—

最后，邀请大家回归本期杂志的初衷——古北居心地，我们期待分享，你心目中的“古北居心地”。

它可以是一家你中意的小店，也可以是一处你乐意驻足的角落，或者就是你在这条街上遇见的某一个让你感动莫名的场景……现在就将它记录、呈现出来，也许，你就会找到共鸣。

即刻参与古北居心地征集：

《古北古北》是一本讲述道地古北生活的街区刊物，第一期的主题就是想跟大家一起聊聊古北的居心地！欢迎大家的分享，期待和你一起，重温古北生活的温暖点滴。