鱼珠隧道首节沉管管节顺利浮运对接

9月16日，在珠江江面之上，由广州市政总院主持设计的鱼珠隧道，首节沉管管节历经长距离浮运于预定位置精准实现水下对接。

这一关键建设节点的达成，正式拉开了华南地区这条大型过江通道工程沉管安装的序幕，更为后续施工环节的顺利推进奠定了基础。

0

1

鱼珠隧道作为广州“东进南拓”战略的关键锚点，自2021年9月动工即备受瞩目。在工程规模与技术难度上，鱼珠隧道创造了多项行业记录：

华南地区在建规模最大的内河沉管隧道，两次下穿珠江；

把干坞预制场“搬”上江心孤岛，且需要超长距离浮运，为同类工程提供了宝贵的技术参考。

E1管节浮运

E1管节浮运至隧址

管节出坞后会先被“安置”在指定区域进行二次舾装，这一步就像是为重达约2.7万吨的管节安装了“慧眼”，“慧眼”就位后，6艘拖轮便组成“护航队”，沿着长约3.7公里的浮运航道，将管节稳稳护送向隧址，最终沉管管节在水下与岸上衔接段“牵手”，精准对接。

0

2

从孤岛上完成预制，到穿越复杂江面实现长距离浮运，再到水下精准对接，每一步推进都凝聚着建设团队的专业考量与辛勤付出。首节沉管的成功安装，不仅验证了我们设计方案、浮运方案与对接工艺的科学性，更为主控团队积累了复杂水文条件下的实战经验。

面对紧迫的建设周期与繁重的工作任务，总院设计团队积极主动配合施工期间的各项对接工作，全力保障项目顺利推进。

设计团队在现场提供技术支持

设计团队参与现场验收工作

项目建成后，金融城、临港商务区与琶洲片区将实现无缝快速衔接，珠江两岸产业资源进一步深度融合。届时，珠江南北过江通道长期承压的交通局面将明显缓解，区域居民通勤效率与出行体验同步提升；琶洲人工智能与数字经济试验区、第二中央商务区、国际金融城等重点功能区亦将借助这条新通道形成协同发展格局，为广州市“东进南拓”战略落地提供坚实的交通支撑和产业联动保障。

鱼珠隧道的建设是总院贯彻中央城市工作会议提出的“建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市”精神的又一生动实践案例，

也是总院深度参与广州城市发展的有力见证，再次印证了总院以专业技术服务城市现代化建设、以精品工程回应民生关切的使命担当。