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林
李
@SHLINLI
关心你住的房子走的路
逛的公园过的桥
360 省道溧阳段:
苏南旅游
公路的生态画卷
与技术标杆
当车轮驶过天目湖畔的生态边坡,穿过丘陵间的观景长廊,一条串联平原、丘陵与圩区的 “金色旅游动脉” 正焕发勃勃生机。
360 省道溧阳段起于戴埠镇东北部溧阳与宜兴交界处,终点与 239 省道交叉,全长 29.438 公里,作为江苏省旅游公路,它不仅是苏南地区重要的东西向交通干线,更以 “
路景共生
” 的设计理念,实现了从 “通行通道” 到 “旅游目的地” 的华丽转身。
1
项目概况:
跨越三类地貌的交通动脉
本项目线路全长 29.438 公里,其中新建路段 26.428 公里,利用明珠路改造 3.01 公里,全线共设 21 座桥梁,包含主线桥梁 19 座,支线上跨桥梁 2 座。工程采用 “分段建设、标准适配” 的推进策略:2017 年 3 月至 2021 年 12 月完成二级公路段施工,2018 年 10 月至 2023 年 3 月完成一级公路段施工。
2
核心价值:
从 “路网空白” 到 “文旅纽带” 的蜕变
项目建设前,溧阳南部存在干线公路覆盖不足、旅游资源联动薄弱、生态保护与交通建设矛盾突出等问题。为此,项目团队以 “
生态优先、功能复合、技术创新
” 为核心理念,构建起 “交通 + 旅游 + 生态” 的三维价值体系:
在
路网优化
层面,填补苏南南部干线公路网空白,强化溧阳市与南京都市圈、苏锡常城市群的快速连通,成为溧阳干线公路网的核心骨架。
在
旅游赋能
层
面,横向串联天目湖旅游度假区、戴埠镇、天目湖镇、社渚镇等核心文旅节点,形成集景区通勤、城镇联络、生态体验于一体的复合型旅游交通轴线。
在
生态保护
层面,通过精细化设计将道路工程对环境的影响降至最低,实现工程建设与天目湖水库二级生态区保护的和谐共生。
3
技术亮点:
五大创新构建旅游公路新标准
数智技术
引领
设计革命
2016 年施工图设计阶段,
项目率先引入无人机航拍与全要素三维建模技术,构建可视化数字模型,动态呈现线路走向、地质条件与用地布局。
通过数字化手段实现复杂区段设计方案比选的精准决策,为后续路基处理、土方平衡等关键环节提供数据支撑。
差异化
标准适配
地貌特征
秉持 “
功能适配、因地制宜
” 原则,建立科学的技术标准体系:平原段兼顾过境交通与旅游服务功能,采用双向四车道一级公路标准,满足大流量通行需求;丘陵段聚焦旅游体验,采用双向两车道二级公路标准,通过线形优化与景观设计,让行车过程成为沉浸式观景体验。这种差异化设计既保证了交通效率,又最大化保留了自然景观风貌。
差异化
标准适配
地貌特征
路基处理精细化
依托地质勘察大数据,建立 “一段一策” 处理方案
:圩区段基底采用掺 4% 水泥固化处理,增强软弱土层抗剪强度;土质挖方路段根据土基承载力差异,分别采用 80cm 或 40cm 灰土处理;石质挖方路段对强风化岩采用 40cm 灰土处理,中风化岩则采用 “40cm 级配碎石 + 水泥稳定碎石基层” 组合方案,实现路基稳定性与经济性的最优平衡。
土方平衡系统化
以 “全周期资源循环利用” 为目标,通过平纵断面设计与填挖方智能匹配,实现全线土方平衡。
构建 “开挖 - 处理 - 回用 - 生态修复” 的闭环管理模式,
对红泽山庄等区域通过标高控制将最大挖方限制在 10.7 米,既减少资源浪费,又降低对周边环境的扰动。
边坡防护生态化
推行 “零圬工” 生态防护理念,实现路基边坡绿化率 100%。
土质填挖方路段根据高度差异,分别采用喷播植草或三维网喷播植草防护;岩质路段采用 TBS 客土喷播技术;河塘路段加宽 2 米护坡植草,形成 “路侧有绿、坡上有景” 的自然化路域界面,让道路融入周边生态系统。
排水系统功能复合化
针对穿越天目湖水库二级生态区的特殊要求,
创新构建 “雨水收集 - 生态净化 - 景观利用” 三位一体排水体系。
路面与边坡水分流排放,丘陵区段设置生态滞留塘、人工湿地等净化设施,实现路面径流 100% 收集处理与达标排放。观景平台区域将排水明沟景观化设计,既保障安全功能,又增添审美价值。
旅游服务功能融合化
深度结合丘陵地貌特征,在路线制高点、河网交汇处嵌入式设置观景平台,利用现状道路打造乡村休闲漫步道,结合水塘河流建设亲水观景台并种植水生植物净化水质。
配套慢行系统接驳节点与文旅标识导览系统,使道路成为串联自然景观与人文资源的体验式旅游载体。
4
实景成效:
从 “施工图纸” 到 “生态画卷”
建设前,沿线存在路网断裂、生态封闭、旅游可达性差等问题;建成后,平原段成为高效通行的 “交通走廊”,丘陵段化作移步换景的 “景观长廊”。
市民驾车穿越不同地貌单元时,既能感受平原段的畅通便捷,又能体验丘陵段的风景切换。
项目后记
:
一条路的多维价值
360 省道溧阳段的建成,创造了多重价值:在
交通层面
,完善了苏南南部干线公路网络,强化了区域联动发展;在
生态层面
,实现了公路建设与自然保护的有机融合,为生态敏感区道路建设提供范本;在
经济层面
,激活了沿线旅游资源,带动特色城镇建设与乡村振兴。
作为江苏省旅游特色公路,它证明优质的交通工程不仅能提升通行效率,更能成为展现地域风貌、承载文化内涵的 “线性景观”。
未来,这条贯穿溧阳南部的 “金色动脉”,将继续见证苏南地区交通与旅游融合发展的新篇章。
项目获奖情况
上海市优秀工程勘察设计项目奖二等奖
江苏省公路水运品质工程常州市市级示范项目
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