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9月26日
由中国铁设设计的
济南站新建北站房正式启用
作为济南站区域综合交通枢纽
升级的重要工程
该站房投用后可实现南北双向进出站
为旅客带来更加便捷、舒适的出行体验
新建北站房位于济南站北侧,东西紧邻通普街和官扎营东街,建筑主体东西长256米,南北宽49米,结构为地下一层、地上两层。
作为这座站房的设计单位,中国铁设项目团队将建筑与美学相融合,使其成为便捷与温度的化身,下面就让我们一起来看看这座车站都有哪些亮点吧!
1
双向进出+无缝衔接,告别“单方向拥堵”
以往往返济南南北城区的旅客,常受限于单一进出站方向。如今北站房开通后,实现了南北城区双向进出站,铁路与市政交通设施无缝对接,从踏入站房到换乘其他交通工具,全程流畅无卡顿,彻底告别“绕路跑”的烦恼。
2
“零换乘”覆盖全交通,换乘时间“减半”
北站房与市政广场在地下一层互联互通,真正实现了与地铁、公交车、长途车、出租车、网约车的“零换乘”。旅客们不用再拖着行李箱穿梭于不同站点,下楼就能切换出行方式,最大限度减少换乘时间,提升出行效率。
3
自然光洒满候车厅,节能与舒适兼得
站房中央的采光中庭堪称“点睛之笔”,它贯穿高架层、站台层、地下层,将室外自然光引入室内,白天候车时无需依赖大量灯光,既节能环保,又营造出温馨明亮的候车环境。更贴心的是,天窗还设置了遮阳装置,高温季节也能保持室内凉爽,舒适度拉满。
4
济南文化藏进细节,候车也能“品文化”
中国铁设项目团队在北站房细节处下足了功夫——候车厅的装饰、综合服务中心的陈设、服务台的设计中,都巧妙融入了济南传统文化元素。候车不再是枯燥的等待,目光所及皆是熟悉的文化符号,让旅客在出行中也能感受到家乡的温度与韵味。
5
无柱雨棚+站内换乘,体验感再升级
站台采用清水混凝土柱与钢梁悬挑的无柱雨棚设计,不仅展现出简约大气的结构美,还让站台空间更开阔,旅客行走、候车更自在。同时,站内设置了便捷换乘通道,旅客无需出站,在地下一层大厅就能完成换乘,赶车更从容。
五年精心打磨,背后是中国铁设项目团队无数次的智慧碰撞与辛勤付出。面对复杂的系统需求、多专业协同的挑战,他们以精益求精的协作精神,交出了这份让人满意的“答卷”。未来,济南站北站房将持续释放铁路枢纽的辐射功能,为济南高质量发展注入新动力。
来源:建筑院
作者:郭栋
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