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徐毅,正高级工程师、国家一级注册结构工程师、国家注册监理工程师,中国建筑学会抗震防灾分会理事,省土木建筑学会结构分会副会长。本科毕业于上海交通大学工民建专业,研究生毕业于福州大学结构工程专业。
多年来一直从事建筑结构设计研究工作,主持和参与了上百项建筑工程的结构设计工作,项目类型涵盖了目前常用的各类结构形式,包括砌体结构、钢筋混凝土排架结构、钢筋混凝土框架结构、钢筋混凝土剪力墙结构、框架-剪力墙结构、框架-筒体结构、轻型钢结构、重型钢结构、大跨空间结构、多层钢框架结构,高层组合结构等,主持的项目先后多次获得省部级勘察设计奖项。
现任福州市建筑设计院股份有限公司第三党支部书记、执行总工程师、技术安全部(总工办)经理。
谈设计
PART 1
Q1.
您多年从事结构设计研究,主持的项目多次获得省部级勘察设计奖项,是否有经典案例与大家分享?
A:有三个项目我浅谈一下:
一个是福州建工(集团)总公司“建筑生产基地”项目。
项目建筑面积3.16万㎡,建筑高度49.5m,建筑的南北两个塔楼通过顶部两个钢结构刚性连廊连成一体,形成高位回字形连体结构体系,属于特别不规则超限高层建筑。塔楼剪力墙利用楼层平面两端的楼梯间和电梯间布置,内部采用14.8m单跨框架,形成适宜办公的32.4×14.8m室内大空间。刚性连接南北塔楼的实腹式钢桁架连廊,结合塔楼平面局部突出的平台,在距离塔楼2.95m处增设落地钢管混凝土柱,钢管混凝土柱既支承连廊重量,同时也使连廊跨高比降至约5.8,桁架主要受力构件截面尺寸显著减小,连廊自重明显减轻,连廊自重基本由钢管混凝土柱承担也降低了对两侧塔楼承载力的要求;伸入两侧塔楼主体结构内的上下弦杆和斜杆均在2.95m跨内布置,保证了塔楼主体范围内建筑空间的完整性。
第二个,福汽集团汽车工程研究院一期建设项目。
项目总建筑面积3.9万㎡,大底盘双塔结构,北塔楼地上十九层,建筑高度80.5m,为框架-核心筒结构,南塔楼地上九层,建筑高度39.2m,为框架-剪力墙结构,大底盘为四层裙房,建筑高度17.0m。项目南北塔楼的高度和平面形状相差较大,且因建筑需要,裙房与塔楼之间不设缝,裙房高度超过建筑高度的20%,塔楼缩进尺寸较大属于高位收进。为尽量减小上部结构在水平作用下的反应效应,在保证塔楼各自抗扭转性能等整体指标的基础上,以协调水平作用下的南北塔楼动力反应特性为目标考虑塔楼结构布置,使南北塔楼的动力反应特性趋向一致,有效降低了上部结构在水平作用下的整体反应,提高了结构的抗震性能,也降低了工程总价及钢筋用量等经济指标。北塔楼框架-核心筒的框架柱9层以下采用型钢混凝土柱,大大减小了柱截面尺寸(1200x1200mm减为1000x1000mm),为业主提高了更有利的建筑空间及利用效果。由于裙房局部开间尺寸较大处的出挑结构悬挑长度较大(最大达到7.1m),为有效控制长悬挑构件的变形和裂缝宽度,悬挑梁采用型钢混凝土梁,型钢悬挑梁间设置腹杆、拉杆构成桁架悬挑结构,并对桁架悬挑结构进行了堆载试验,堆载试验结果与数值模拟结果基本符合,有效保证了长悬挑结构的安全。
第三个,民生大厦。
项目总建筑面积6.68万㎡,5A级写字楼,地上二十一层,地下二层,建筑高度92.95m,裙房四层,框筒结构。为保证建筑的使用功能及外观效果整体统一,建筑高度超过主楼高度20%的裙房与塔楼间不设缝,主楼竖向缩进尺寸大,属于塔楼偏置的特别不规则超限高层建筑。由于项目场地临近闽江,地下室底板位置及以下存在厚度较大的中砂层,砂层渗透性高、水量丰富,地下室所受水浮力较大,纯地下室及裙房部位在底板1/3板跨处布置抗拔管桩,同时管桩在承担上部结构荷载竖向抗压时考虑桩土共同作用,不仅减小了主楼与纯地下室及裙房部分的沉降差异,有利于结构的安全使用,也降低了桩基和底板的造价。针对塔楼偏置的结构不规则问题,裙房端部开间、楼电梯间位置合理布置剪力墙,有效加强了建筑结构的整体抗扭转性能;由于银行业务功能需要,底部楼层的楼盖开洞面积大且分布不均匀,主楼穿层柱充分考虑结构侧移带来的影响,通过屈曲分析计算临界荷载,以实际工作状态确定合理的计算长度,保证了穿层柱在设防地震下的弹性工作要求;主楼核心筒外的主要办公区域柱网尺寸9.0×12.0m,外框架和核心筒之间框架梁高度800mm,外框架间框架梁高度900mm,既保证了建筑内部空间的完整,又增强了日常使用的舒适感。主入口悬臂长度8.8米的无拉杆钢结构雨蓬系统,采用双支点与室内造型设计相结合,实现了建筑设计既恢宏大气又轻盈自然的设计效果。
谈行业
PART 2
Q2.
想请您分享一下
长期在建筑结构设计行业工作的体会。
A:
结构专业安全关系到人民的生命财产安全,关系到巨额资金、材料与人力投入,责任重大,结构工程师需要具备良好的职业素质。
首先是浓厚的专业兴趣。
与建筑创作相比,结构设计工作相对枯燥,有大量的烦复计算分析和施工图绘制工作,特别是过程中的修改、变更,需要花费大量的时间与精力,没有兴趣与热情,难以长期坚持。多年来,我先后参与了上百余项工程设计,过程中发现不足,不断改进设计方法,发掘每个项目的独特之处,融入其中,始终乐此不疲。
其次是坚持学习
,
坚持学习与设计实践相融合。
结构设计是实践性很强的工作,理论知识、规范规定是设计的基础,每个项目的实施都需要充分考虑实际的项目需求、场地特点、材料特性、施工条件等多方面因素,“业精于勤,荒于嬉”,要多去现场,掌握实施的具体方案、难点、进展,善于从现场发现问题,把隐患消灭在萌芽阶段。同时现场的直观感受也能更深刻地印证和理解标准规范条文的真正内涵。
还要重视总结和交流。
结构工程师在完成好项目建设的同时,要重视总结提升,不断扩展自己的能力范围。结构工程师的价值在于为工程项目解决结构相关问题,包括各专业需求与结构合理性的矛盾问题、结构安全性与经济性的矛盾问题、工期问题、工地现场问题,以及绿色低碳、可持续发展等问题。通过总结并指导下一步实践的不断循环,为建设方、业主、社会解决更多的结构工程问题,带来更大的综合效益,以专业特长为业主考虑并创造价值,构建自身的综合竞争力。
Q3.
您同时兼任了中国建筑学会抗震防灾分会理事和省土木建筑学会结构分会副会长,站在您的角度,对勘察设计行业有何展望?
A:
建筑业的未来,是从高速发展转向高质量发展。当前随着城市化逐渐放缓,行业发展面临着转型升级的挑战,高质量发展的要求必然会带来新的发展机遇。
一、低碳绿色转型是行业升级的重要方向。
在双碳目标引领高质量发展的背景下,提升新建建筑节能降碳水平,推广超低能耗、近零能耗、低碳零碳建筑,形成具有竞争力的产业链环节,持续降低新建建筑能效提升的增量成本,勘察设计各专业都面临着巨大的机会和挑战。建筑运行阶段节能管理是建筑节能降碳的重要保障,运行阶段是建筑全生命周期的主要阶段,从建筑全生命周期角度提升勘察设计工作,才能真正实现业主和社会效益的最大化。
二、“好设计”引领“好房子”。
安居才能乐业,当前我国住房发展已经从“有没有”转向“好不好”的新阶段。好房子是从人民群众的居住体验出发,在适老化、儿童友好、层高、采光、隔音等方面精心设计、解决难题、降低成本,让住宅产品集科技智慧与人性化设计于一体,为人民群众打造的绿色、低碳、智能、安全的高品质居住空间。好房子涉及勘察设计的方方面面,让房子每一平方米都能物尽其用、物有所值,才能不断满足人民群众对美好生活的向往。
三、城市更新打造宜居、韧性、智慧城市。
当前我国城市发展已从大规模增量建设转向存量提质改造和增量结构调整并重,既有建筑的改造、更新需求日益凸显,提升建筑能效、改善居住体验、防灾减灾、满足新的功能需求是市场的需要,是城市新陈代谢的需要,也为勘察设计行业开辟了新赛道。
四、行业升级的核心是科技创新。
绿色低碳和数字化是科技创新的主要方向。在后城镇化时代,智慧城市、韧性城市、高品质住宅、健康养老建筑等有着长期需求,绿色低碳科技、绿色材料、绿色新能源、防灾减灾技术、BIM技术、物联网、AI辅助设计等在勘察设计的应用是建设资源节约型与环境友好型社会、促进高质量发展的重要组成部分,也是勘察设计大有可为的舞台。
谈先锋党建
PART 3
Q4.
作为公司第三党支部书记,
A:
数字时代的设计将实现从BIM技术三维数字模型的应用和AI智能设计,到勘察设计文件的数字化交付,直至最终向业主交付数字化工程,实现数字化与工程建设全业务链的深度融合,实现勘察、设计、采购、施工和运行维护全过程的集成应用,设计将成为建设全业务链的关键环节。只有坚持学习,不断提升完善自身的业务技能,才能主动适应数字时代的巨大变化。
Q5.
您认为青年设计师应如何践行“初心使命”?
A:
年轻设计师是建筑设计行业的未来和希望,建筑行业是年轻设计师大有可为的舞台。
对待设计工作,首先是要保持浓厚的专业兴趣,志有定向,滴水穿石。
第二是不断完善知识体系、提升专业技能,“活到老,学到老”,结构设计师需要的知识面远超结构专业本身,要对工作中应用的知识进行整理,形成一个整体知识框架体系,并不断完善,修炼好内功。
第三是良好的团队协作精神。建筑设计涉及到多个专业领域的人员协同工作,要具备良好的沟通能力和团队协作精神,共同解决设计过程中遇到的各种问题。能够换位思考,关注业主、施工等相关方的需求,平衡质量、进度和成本三要素,团队的共同努力才能实现高质量的建筑作品。
第四是坚守底线,着眼长远发展。结构专业是一个严谨的科学领域,肩负着整个建筑安全的基本职责。任何时候都不能放松安全准则,做到坚守初心,立正行稳。
客服
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