市市政交通院“城市动脉”两江路项目正式通车，一起来看有哪些变化？

四川天府新区，一条承载期盼的“民生动脉”正式跃动。

近日，位于华阳街道广福社区，由成都设计咨询集团所属市市政交通院设计的两江路综合整治项目圆满竣工通车。

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航拍视频

作为当地主干路的两江路整治提升后有哪些变化？

市市政交通院项目负责人介绍，两江路主要整治内容为

“优化并拓宽主干道路面，增设人行道和非机动车道”

，道路全长约1公里，规划红线宽度40

米，

曾经高峰拥堵、慢行不便的痛点路段，蝶变为安全畅通、绿意盎然、智慧便捷的城市通衢。

“三重”设计手法

呈现更“智慧”的两江路

两江路整治前，这条曾经的231国道人行道断头、非机动车道狭窄、过街设施间距过大、路面不平及部分路段积水等问题日益严峻，与城市街道标准差距明显，影响市民出行。

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两江路综合整治前实景图

面对复杂的交通现状、密集的管线网络与紧张的工期，市市政交通院设计团队以创新破局、以匠心雕琢，历经深入调研与多轮优化，攻克重重难点，重塑两江路的主干功能。

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开阔车行道实景图

聚焦重塑安全基因：

彻底改变原公路形态隐患，增设独立连续的慢行系统，优化交叉口组织（如广福桥路口），拆除遮挡视线的安全岛，新增两处安全过街通道，全方位守护人车安全。

精研城市美学：

从铺装材质、色彩搭配，到植物景观的层次与季相变化，再到慢行空间与周边环境的无缝衔接，每一处细节都凝聚着设计巧思，让道路本身成为流动的风景线。

智慧赋能管理：

创新采用“多杆合一”智慧灯杆，集成照明、信息、监控等多功能，释放城市空间；智慧交通设施实时感知车流，数据汇入“城市大脑”，为高效交通管理提供坚实支撑。

有颜值、显生态

彰显公园城市理念

推窗见绿意，行路有林荫。

作为“公园城市首提地”，四川天府新区的城市可持续发展特点，在两江路上得到生动诠释。

在两江路综合整治项目中，市市政交通院将公园城市理念融入设计策略中，采用慢行透水铺装、生态树池绿带等海绵设施，雨水被高效吸纳、存蓄、渗透、净化，显著缓解内涝压力，滋养周边绿意，实现“小雨不湿鞋、大雨不积水”的生态韧性。

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慢行休憩节点实景图

针对慢行空间的景观设计，市市政交通院优选本土乔木、花灌木与地被植物，精心打造多层次复合绿化景观，形成季相分明、错落有致的生态绿廊。而沿途精心设计的休憩节点，也成为了居民触手可及的游玩空间。

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林荫慢行道实景图

此外，两江路全线科学应用降噪效果较佳的改性沥青材料，并结合地形与绿化带设置生态声屏障，最大限度降低交通噪音侵扰，守护沿线居民的宁静生活。

有温度的设计

出行更便捷、更安全

人民城市人民建，人民城市为人民。

“道路设计的温度，最终落脚于人的体验与城市的温情。”市市政交通院项目负责人表示。市政道路的设计不仅为了提升车辆通行效率，也要考虑群众步行的便捷性。

在提升后的两江路上，清晰独立的非机动车道、宽敞平整的步行空间，辅以防滑透水铺装，构建起了安全舒适的慢行系统。同时，在路口处通过设置二次过街等待区、缩短过街距离等措施，全方位保障行人及骑行者的路权与安全。

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林荫慢行道实景图

此外，两江路综合整治中还严格遵循着最新无障碍设计规范。在慢性道上可见：缘石坡道平缓顺畅、盲道系统连续贯通、公交站台设置低位服务设施，有效地为老人、儿童、残障人士等群体便捷使用道路空间，提供切实保障。

沿线的公交站点布局也发生了变化。

市市政交通院通过还原公交站点布局、增设港湾式停靠站，实现了减少公交车对主线交通干扰，同时强化公交站点与慢行系统、地铁站点的无缝衔接设计，有效提升了公共交通吸引力与换乘便利性。

盛夏时节，崭新的两江路上，车流如梭秩序井然，市民漫步林荫悠然自得。这条凝聚市市政交通院设计智慧与匠心的“民生动脉”，不仅疏通了城市的物理脉络，更联通了民心所向的幸福期盼，是献给市民便捷、舒适、绿色、智慧出行体验的诚意之作，更是织就公园城市宏伟蓝图的又一坚实笔触。未来，市市政交通院将继续秉持“创新、协同、绿色、人文”理念，以设计之力共绘城市更美好的未来。

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供稿：

成都市市政工程设计研究院有限公

司（成都市交通规划设计研究院有限公司）