8.26前海上新！华侨城酒店公司“速”造黄金岸线

2025年8月26日，深圳经济特区将迎来建立45周年的重要时刻，同时也正值前海管理局成立纪念日。在这个意义非凡的日子到来之际，前海石公园桂湾段（含双界河河口）项目的海堤及景观区域，将作为一份独特的礼物，率先向市民揭开面纱。作为该项目的代建方，华侨城酒店公司的建设团队正以饱满的热情推进最后的准备工作，全力确保开放之日的精彩呈现。

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项目俯瞰图

奋战历程：与前海速度同频共振

该项目位于前海桂湾滨海段，东至金岸北街，西临前海湾，南临桂湾河水廊道，北临双界河水廊道，用地面积达 14.7 万平方米。这里不仅是前海的重要地标，更是承载着改革开放再出发精神的象征之地。

2023年9月，华侨城酒店公司依托华侨城集团雄厚的文旅背景和专业基础，在该代建代运营项目竞标中突出重围，成功中标。2024年5月7日晚上，随着第一块基础底板混凝土顺利完成+浇筑，项目全面进入主体结构施工阶段，而这个时候距离施工项目许可证办理完成仅仅13天。三个多月以后，经过项目团队的高强度奋战，前海双界河河口段人行景观桥和欢乐港湾至双界河骑行道工程贯通开放，保障了深圳山海连城骑游嘉年华的成功举办。

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双界河人行景观桥及骑行道贯通工程

而此次要开放桂湾段海堤及景观区域，工程量庞大、施工工艺复杂，加上天气等不可抗力因素的影响，使得原本紧张的工期更加紧迫。为了确保8.26节点目标的实现，项目团队迅速制定详细的抢工计划，无论是高温酷暑还是狂风暴雨，都坚守在施工一线，用汗水和智慧书写前海速度的新篇章。

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日夜兼程的建设团队

攻坚克难：技术与耐力的双重考验

该项目的钢筋混凝土结构复杂，全部是异形、弧形，这种曲面壳体存有大量双曲洞口，并且顶板与拱形结构形成较多密闭空间，对深化设计及现场施工具有极大的挑战。此外，还存在现场交叉作业多、施工场地复杂、安全风险高等问题，也给项目推进带来了重重困难。面对这些难题，团队没有丝毫退缩。在异型曲面壳体施工中，项目团队对模型进行深入剖析，对图纸及模型节点进行精准定位，通过参数化设计插件对脚手架进行定位并排布立杆点位，生成每根立杆独立的标高点位，有效提高了架体搭设的效率。在模板制作过程中，团队在三维软件先通过壳体结构节点分析，确定各种模板的数据参数并输入进雕模机，现场进行板肋雕刻，确保模板一次成型，现场拼装更加准确，同时也避免了材料的浪费。

“前海要有沙滩了”——市民的这一期待，正是此次海堤及景观提升工程的另一个亮点与难点所在。由于工期紧张，铺设沙滩的沙料只能采用海运运输方式，项目团队积极与海事局沟通，确保了海运航线的畅通。在施工阶段，为了在有限的时间内完成沙滩铺设，团队采用了先进的吹沙工艺，巧妙利用潮汐规律，在涨潮时段通过专业设备将沙料精准输送至指定区域，大幅提升了施工效率，也为沙滩的质量与稳定性奠定了良好基础，确保沙滩在开放后能够持续为市民带来愉悦的游玩体验。

角色升维：精雕细琢城市公共空间

作为代建方，我们思考的起点不再是“如何建成”，而是“如何建好并持续焕发活力”，这要求建设团队站在未来运营者和使用者的角度反向推导每一道工艺、每一个细节。项目团队成员陈康道出了团队的一致追求：“做景观项目，必须经得起远看、近看、细看。只有连细看都经得起推敲，才称得上是真正的高品质工程。”这不是一句空话，而是团队在欢乐港湾、滨海廊桥、西部海岸活力带（宝安示范段）等多个大型市政与景观项目中淬炼出的宝贵经验，背后蕴藏着四十年文旅积淀所滋养出的品质意识与服务基因。项目团队以“运营前置”的思维，正全力打造一条集滨水休闲花园、海滨中央舞台、缤纷活力海岸于一体的国际化都市滨水岸线。

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项目全面落成效果图

项目整体建成后，这里将成为深圳西部海岸线“山海之脉、通达之链、人人之湾、浪涌之港”理想景观的重要组成部分，为前海未来 “山海连城” 规划建设奠定坚实基础。后续，建设团队与欢乐港湾运营公司将密切配合、持续协同，始终秉承华侨城“优质生活创想家”的理念，致力将项目打造成为又一典范之作，为城市与市民献上一份厚重的“民生大礼”。