张园7500吨建筑群平移！南京西路站终于可以“站内换乘”了

魔都百年名园张园又搞

“大动作”

了

总

重

约

7500吨的石库门建筑群

“华严里”平移归位

，

堪称

“建筑界奇观”

这不仅刷新了国内组团式

建筑

平移纪录

更意味着南京西路地铁站

那些年

苦哈哈的

“站外换乘”时代

终于要画上句号了

7500吨老建筑为地下城“让路”

就在这几天，张园上演了一场令人叹为观止的

“建筑奇观”：总重约7500吨的石库门建筑群“华严里”，经历了一场精密的旅程，稳稳地“平移归位”了！

这场被网友称为现实版

“华容道”的乾坤大挪移

，

始于

5月19日

，

6月3日华严里已成功抵达并安放在全新的指定位置，整个平移工程预计将于

明天（

6月7日

）

圆满收官。

张园西区实景

建筑群始建于上世纪

20至30年代，由三栋立贴式砖木结构建筑组成，总建筑面积4030

㎡

，共计约

7500吨，这是目前国内体量最大的组团式石库门建筑群归位工程。

这三栋老建筑可不是普通的搬家，它们是在为城市更新和我们未来的便捷出行

平移工程的完成，也

标志着张园核心区域

——中区（115-06地块）地下三层空间深度开发拉开

了

帷幕。

寸土寸金地下奇迹，终结室外换乘

张园西区实景

在

寸土寸金的静安核心区，如何

“挖”出大空间？ 面对中区老建筑密集、空间极其局促、传统施工几乎无处下手的困境，上海建工二建集团展现出了非凡的智慧。

他们对于极其珍贵、如始建于

1928年的“张园大客堂”等7栋老建筑，采用“顶升托换”技术原地保护起来，丝毫不动；而对于“华严里”建筑群，则采用“组团式移动”技术，先将它们整体平移“暂避”，腾出宝贵的施工空间。 

在这片腾出的空地上，工程团队利用先进的

“逆作法”向下开发。通过这一系列“神操作”，一个深达三层、总面积约5.3万

㎡

的

“地下城”正在张园下方悄然成形。

张园西区实景

地下空间综合设置

了

商业、文化、地下停车及相关配套用房等使用空间及设施

，不仅能新增百余个停车位，缓解市中心

“一位难求”的窘境，更重要的是，它将无缝打通轨交2号线、12号线和13号线在南京西路站的地下连接！

这意味着，不久的将来，我们再也不用拖着行李、或是在寒风烈日下，匆匆忙忙地走到地面进行

“站外换乘”了。真正的、便捷舒适的“站内换乘”指日可待！

“海上第一名园”的华丽新生

拥有

140多年辉煌历史、被誉为“海上第一名园”的张园，正经历一场华丽的蜕变重生。目前西区已成功华丽转身，汇聚了众多国际奢侈品牌与特色首店、中国首店等，成为魔都标志性的奢华商业街区。

而正在开发的张园东区，计划于

2026年对外开放。地上建筑未来将引入国际顶级名企、高端酒店、美术馆、潮流文化中心和演艺中心等，带动片区产业升级。

约

8万㎡的地下空间面积，将为地铁2/12/13号线提供无缝换乘空间，如纽带一般串联起周边的华润项目、兴业太古汇等商业体，打造出一个集厚重历史、顶级商业、艺术文化与极致便捷于一体的世界级城市更新典范。

这

7500吨的平稳一“挪”，挪动的是历史的重量，连接的却是城市的未来与市民的日常便利，期待张园东区尽快精彩亮相。

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