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近日，中建八局参建的
两条轨道交通线路——
深圳地铁6号线支线（二期）
长春轨道交通2号线东延线
同步开通运营
从南海之滨到北国春城
中建八局以匠心铸就城市动脉
持续为加快建设交通强国注入铁军力量
深圳地铁6号线支线（二期）
深圳地铁6号线支线（二期）
线路全长4.96公里
南起深圳地铁13号线光明城站
北至深圳地铁6号线支线一期光明站
开通后将进一步完善深圳市光明区交通网络
助力深圳地铁版图再次扩容
中建八局承建光明城站及配套工程项目
定位为深圳地铁13号线、6号线支线
远期规划18号的三线换乘车站
是本次开通的6号线支线（二期）的核心站点
项目坚持以技术为支撑
高标准打造站城一体、产城融合的
现代化综合交通典范
着力构建“轨道上的大湾区”关键节点
Part.1
技术破难题 匠心铸精品
项目南端临近山体
岩层硬度高、呈斜面分布
且临近高铁站房与桥梁
无法使用大规模爆破
项目团队成立土石方开挖专班
采用劈裂机、潜孔钻、静力破碎机等
多种高强度岩石破碎设备协同作战
高峰期实现石方破除外运超1000方/天
极大地提高了项目建设效率
项目基坑东侧为高铁光明城站
在施工过程中需要对高铁站房、桥梁
周边管线等进行变形监测
检测范围广、处理数据量大
为实时获取全面监测数据
项目在现场布设超300个自动监测点
对地下水位、支护结构支撑轴力
地表沉降、高铁站房位移等关键数据
进行全面监测
极大程度上提高了监测水平
保障地铁施工的安全性
项目车站基坑标准段宽45.5米、长349米
相当于两个标准车站
建设规模大、埋深深、水压大
项目成立科研专班
推动数字化抗裂技术、施工检测数字化控制技术
变形缝防渗漏技术、先进堵漏技术等技术应用
根据光明城站地质情况总结了
“一种减少混凝土底板开裂的滑动层工艺技术”
并形成论文2篇
以科技创新保障施工质量
项目主体结构质量获得各方好评
并被深圳地铁建设集团列为重点观摩单位
Part.2
绿色筑匠心 低碳践初心
项目积极响应并深入实践
在地下连续墙及桩基施工中
项目把施工产生的泥浆
统一收集至泥浆收集箱
经振动筛分及絮凝剂反应处理后
将泥浆进行泥水分离
分离出的水在工地施工中循环利用
砂作为透水路面和工地中桩孔的回填
泥土则用于绿植墙和地砖制作
采用该泥浆分离技术后
项目水资源回收利用率达80%以上
泥浆实现零排放
项目积极践行“五节一环保”理念
采用基坑超厚硬岩非爆破开挖施工技术
降低了对周边建（构）筑物的震动影响
也较大程度地降低了噪音污染
同时，在施工现场设置自动洗车棚和喷淋系统
利用三级沉淀池对污水进行重复利用
既降低了现场的扬尘污染
又减少了水资源的浪费
长春轨道交通2号线东延线
长春轨道交通2号线东延线全长10.6公里
西起东方广场站，东至雾开河大街站
共设车站6站
其中雾开河大街站将与
中建八局在建的
长春轨道交通空港线（9号线）换乘
这条贯穿城市东西的“交通新动脉”
不仅改变了沿线居民的出行方式
更为长春东部区域发展注入了全新活力
中建八局承建的二工区包含
一站二区间土建及常规机电施工任务
车站全长240米
共设置2组风亭，4个出入口
区间全长2.6公里
该线路投用后串联了经开区、二道区
以及多个重点功能区和居民集聚区
后可有效缓解城区交通压力
对带动莲花山生态旅游度假区
旅游资源开发、支撑区域建设具有重要意义
Part.1
技术破局 完美履约
面对项目施工现场地处交通要道
各类管线错综复杂
主城区管线改迁难度大等多重挑战
项目团队积极协调各方、优化原有方案
通过硬化内部既有道路提前实现交通导改
经过11次的调整
顺利实现车站临时围挡全封闭
为后续施工创造了有利条件
在机电安装工程施工阶段
项目团队利用BIM技术深度融入现场施工
模拟各类管道和线缆敷设
提前优化管线排布方案
优化后的BIM模型可与施工进度计划相关联
形成4D进度模拟模型
最终运用三维可视化交底手段
实时对比实际施工进度与计划进度差异
大幅提高施工准确性和效率
建设过程中还面临着极端天气的双重考验
在-20℃的寒冷条件下
项目高质量完成盾构机吊装组装及设备调试
顺利完成全线首次盾构始发
面对夏季的极端高温天气和下穿复杂地质情况
项目通过成立应急小组和工作小组
优化掘进参数等一系列精准措施
成功攻克了下穿“长－双－烟”铁路路基段
砼雨水管线和天然气DN425中高压管线
等主要风险源
确保了盾构的平稳推进，实现完美履约
连续三年在年度综合考评中位列全线第一名
Part.2
质在必行 标杆引领
管理团队以打造“无渗漏隧道”为质量目标
创新优化防水技术举措
通过在盾构管片侧壁增设遇水膨胀止水条
显著增强了掘进过程中的动态密封性能
有效避免了由于同步注浆不稳定带来的不利影响
也大幅降低了后期渗漏治理成本
每月不定期抽查商品混凝土站原材料
浇筑完成后采取科学有效的养护方式
实现混凝土基面无裂缝产生
车站实体质量“无渗漏”成为全线标杆
相关成果在“长春市轨道交通工程
质量提升交流会”上进行经验交流与推广
项目凭借自主创新的10余项新技术、新工艺
斩获11项专利与省部级QC成果
收获各级各类表扬信20余封
荣获省级微视频大赛银奖并成功入围全国决赛
轨道纵横，城跃新阶
初心如磐，征程不止
中建八局将始终
立足国家战略，服务区域发展
以铁军之魂铸品质丰碑
以创新之炬照产业之路
为交通强国战略注入持久动能
内容来源：中建八局融媒体中心
素材来源：中建八局基础设施事业部、华南公司、轨道公司
如需其他资料，请文末留言联系铁君
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