光复路195号修缮项目丨中国上海丨华东建筑设计研究院有限公司历史建筑保护设计院等多家

静安区光复路195号保护修缮

历·史·建·筑·保·护·设·计·院 / 新作

历史-更新-再生

光复路195号的更新，以“艺术+设计+生活方式”的复合业态定位，与周边的四行仓库、光复路127号等历史建筑形成错位联动，融入上海“一江一河”区域更新的宏大叙事。这也是上海城市精神的一种隐喻：尊重历史的厚度，拥抱创新的锐度，在奔涌的苏州河畔，书写永续生长的城市史诗。

建筑师说

吴欢瑜WU HUANYU项目经理建筑专业负责人

“我们修复的不仅是砖瓦木石，更是历史的记忆。愿我们的努力，让老建筑能延年益寿，更有尊严地活在当代生活中；让这些无声的史书继续诉说，保留一代人的共同情感，这便是从事修缮工作最深的慰藉。”

吴欢瑜，就读于东南大学、意大利米兰理工大学建筑系，从事上海历史建筑研究与保护工作12余年，历保院设计四部总监助理，一级注册建筑师，高级工程师。欢工，宜兴人，巨蟹座，I人。WMLS五迷老师，传统文化爱好者，最近爱吃大辣菜，又菜又爱吃。机智过人的技术流学霸，对项目负责有耐心，可以兜底的可靠人士。

PART 01民族史书光复路

光复路195号位于上海市静安区苏州河北岸，其所在区域原为闸北区。因地处吴淞江(苏州河)老闸、新闸以北而得名，是近代民族工业运动、新文化运动等的发源地。清光绪二十六至三十年(1900～1904年)，今光复路筑东段，因其位于苏州河北侧命名北苏州路。民国元年至14年(1912～1925年)筑西段，为纪念光复运动，命名光复路。民国14年东段改名东光复路，后统称光复路。

光复路一带依托苏州河水运系统，曾为上海重要的工业及仓储聚集地：原江苏省农民银行上海分行仓库、金城银行仓库、中国银行仓库、四行（盐业、金城、中南、大陆银行）仓库、怡和打包厂、福新面粉厂等均选址于此。

△ 图左的光复路195号，与图右光复路127号Fotografisca影像艺术中心、图右远处的四行仓库抗战纪念馆，同为百联旗下沿苏州河文化带的组成部分。

PART 02中资银行与第一代中国建筑师双向奔赴

光复路195号建于1933年，建成时名为“交通银行仓库”，建筑师为庄俊，营造厂为新森泰，登报所列费用为21万元，实际建筑工程耗资约32万元，初始使用的钢窗为中国铜铁工厂制造。

△ 交通银行仓库建成时的报道，引自1934年《交行通信》

建筑师庄俊，是近代中国第一位留学美国学习建筑学科的建筑师，1914年毕业于伊利诺伊大学，也是第一代中国建筑师的代表人物。1925年，他在上海创办庄俊建筑师事务所，曾于交通部华北建筑工程公司、中央设计院、华东工业设计院任总工程师。庄俊开立事务所期间，受交通银行委托项目较多，主持完成的项目包括济南交通银行、哈尔滨交通银行、大连交通银行、徐州交通银行、青岛交通银行及其仓库等。庄俊对不同建筑风格运用自如，从古典主义、装饰艺术至现代主义均有极优秀的作品。

△ 建筑师庄俊的生平简介及代表作，信息引自《近代哲匠录》

光复路195号仓库建成后，交通银行提起申请，在仓库前的苏州河岸增设一处码头。1937年以前，该仓库主要存储粮食及五金、棉花等基础物资，是当时交通银行规模较大、配备较高的仓库。

PART 03从战争据点到文化载体

1937年八一三事变后，交通银行仓库被日军占领，成为其向四行仓库进攻的据点。因其为现代结构的大型仓库，空间划分便利，1938年起，日军多个机构进驻，在周边进行演练。或因此，对比苏州河北岸其它受到严重破坏的工业建筑，抗战期间交通银行仓库并未受到太多破坏，基本保存完好。

△ 《救亡日报》报道：战争中的交通银行

△ 美联社拍摄，1937年战火中的交通银行仓库

△ 淞沪会战中的光复路195号交通银行仓库影像

△ 日军二十一支队本部影集中的光复路195号大门

建国后，该建筑权属几经周折，历经中国人民银行上海分行、上海市商业局、上海商业储运联营公司（在此阶段改名为四行仓库光二分库）接管，后由百联集团接手。1999年，建筑师刘继东租下仓库部分区域，将其改为“创意仓库”，该仓库吸引了一批独立设计工作室进驻。改造后，2015年该建筑被列入第五批上海市优秀历史建筑名单。

△ 2000年光复路195号改造成“创意仓库”后的照片

△ 2023年光复路195号本轮修缮前照片

PART 04实用典雅的art-deco风格杰作

建筑整体呈现简洁端庄的Art-Deco风格，与当时国际潮流接轨。建筑沿苏州河展开的建筑主要立面——南立面呈对称分布，主体为灰色水刷石（灰水泥、白色石子），装饰以竖向几何线脚为主，入口处有特殊线脚装饰、几何形山花予以强调。其风格与周边四行仓库等工业仓储建筑不同，与外滩交通银行大楼（外滩14号，今总工会大楼）具有一定的相似性。

△ 基于历史照片拼合的南立面初始状态

△ 本轮修缮前的南立面

△ 本轮修缮的南立面效果图

本轮修缮中的南立面方案，在延续Art-deco风格的基础上，恢复首层立面格局并做适应商业展示需求的可识别处理，梳理外挂于外立面的冗杂管线及设备外机，以保护为先，活化为本，融合为要。对简洁实用的东、西、北立面，亦加以整理修复。

△ 修缮完成后的南立面主入口

△ 东立面修缮前后对比

△ 北立面修缮前后对比

△ 底层中央车道修缮前后，底层中部原为车道，车辆可穿过主体建筑，直达北侧空地。室内原有无梁楼盖体系保存较为完整，是二十世纪三十年代的同类工业建筑结构的典型实例。无梁楼盖结构体系可最大化利用建筑层高，满足其堆放货物的功能需求。本轮修缮设计中，通过功能策划与结构计算、结构加固设计紧密合作，避免了对无梁楼盖区域楼板和柱身的结构的扩大截面加固做法，结合主要使用空间的裸顶设计和机电管线精密化排布，呈现了无梁楼盖体系原本的结构之美。

△ 无梁楼盖区域修缮前后

作为仓储建筑，室内仍有多处历史铁门留存。现存历史防火铁门多为由Mather&Platt制造，该公司最早于1852年成立。本建筑中的防火门为其于1910年迁入曼切斯特Newton Heath厂址之后所产，该公司的历史广告中，宣传的防火门与现存铁门形式相同。

△ 楼内Mather&Platt历史铁门，及其1949年刊登的生产商广告

光复路195号建筑内的缓步楼梯、电梯间布局及其它现存实物反映了当时工业仓储建筑的技术需求，亦具有较高的科学技术价值。

PART 05历史元素的系统性激活

因使用年限较久且使用方更迭频繁，光复路195号的室内外存在较大规模的改造，保存状况不一。外立面存在多处门窗改动、搭建加建，室内普遍存在后期加建的隔墙、夹层等。经过历史原始布局研读和功能策划排布，建筑底层空间以餐饮、公共、设备功能为主，主要流线为从光复路至中央通廊“光路”的流线，东侧局部打开封闭界面，向双拥公园展示更积极的空间渗透。

动线策划

△ 首层商业部分的设计动线，及“光路”两侧店铺的呈现效果

△ 标准办公层的设计动线，及办公共享空间的呈现效果

立面修缮

南立面底层原为水刷石饰面，修缮前已非历史原貌，店铺门面破墙较多；二至四层墙面可见历史清扫口及旗杆位。由于苏州河沿岸地面多次垫高，现状立面比例比之于历史原状已发生变化。本次修缮中，南立面底层界面根据历史样式进行现代转译，统一为符合历史风貌保护要求的黑色落地金属窗。该界面与东侧已落成的光复路127号共同形成沿苏州河畔完整、连续的风貌，可提升苏州河沿线的重要城市界面形象。

△ 修缮后的光复路195号，与苏州河游船的四行仓库站码头相映生辉

北立面、西立面、东立面历史原状为节省造价的黄沙水泥饰面，修缮前为后做的浅灰色涂料面层，窗户多为后期替换的铝合金窗、钢窗等，立面洞口普遍为后期所加，布局无规律。本次修缮中，对窗扇进行整治与替换，修补后开洞口，复原次要立面材质为接近黄砂水泥历史样式的装饰面层，并结合全楼机电更新工程，取消外部现有的杂乱空调机位。

△ 修缮后的北立面及北侧庭院，后续周边商业地块建成后，将与其贯通联动，营造舒适步行氛围。建筑使用过程中，落水管和雨水斗多次更换，现场勘察中发现五层仍存一处历史原物。根据现存原物，采取原材料原工艺翻制历史样式的雨水斗，应用于外部立面，仍承担排水功能，恢复建筑的外部界面特征。

△ 根据历史原物统一翻制的雨水斗，与立面隐蔽设置的机电线缆结合设置。屋面北侧主要用于集中设置机房、设备，沿河界面清理去除后加覆土、杂乱临时搭建等之后，呈现出迎接苏州河落日的最美滨河露台。

△ 屋顶拆除大量冗余搭建并规整机电区域后，将最优景观面预留为露台，为未来多样化的活动场景留白。

△ 顶层原室内设备间的机电设备集约化设置，挤压出多功能空间供文化活动使用。室内空间

建筑楼梯为具有工业建筑特征的缓步楼梯，混凝土框架结构、混凝土面层。楼梯总体布局规整，楼梯间存在局部改造，中间平台亦加建了卫生间。综合考虑楼梯间历史特征、改造历程、现状及未来使用需求，修缮设计中保留与该楼梯间风貌相符且紧密连接的部分弧形扶手、金属防滑条（护角）、锚固件，拆除底层加建的钢梯与楼梯两侧的后加平台、装饰、栏杆，恢复并强化原楼梯空间特征。

△ 修缮前后的缓步楼梯间，结合其历史特征，恢复并强化了楼梯间疏朗、通透的工业感氛围。修缮设计中，散落各处的历史铁门仅作除锈处理，保留原有生产铭牌等历史信息，安置于楼内公共区域。

PART 06从河畔记忆到文化现场

光复路195号的修缮与重生，不仅是一次建筑物理空间的修复，更是一场跨越时空的城市文化对话。作为苏州河工业遗产带的标志性节点，它从交通银行仓库，历经战火洗礼、产权更迭与功能蜕变，成为苏州河岸文化产业的一环，生动诠释了历史建筑保护的核心意义——在敬畏历史基因的基础上，激活历史空间与现代生活的共生关系。

△ 光复路195号启用时，楼内举办的《今日之城·百联资控城市更新实践》主题展览

结语

历史建筑的存续，是城市文明韧性的见证。光复路195号的无梁楼盖、Art-Deco立面、缓步楼梯等元素，承载了上海近代民族工业的荣光与技术智慧；而日军占领期的意外存留、建国后的国有化流转，乃至创意仓库时期的先锋探索，则叠加了社会变革的复杂叙事。本次修缮工程中“系统性激活”的理念，正是对这些历史层次的精妙回应：保护绝非凝固过往，而是让历史场所在当下焕发新生 。

建筑信息

建筑原名称：交通银行仓库

始建时间：1933年

保护级别：上海市优秀历史建筑（第五批）

项目信息

项目名称：光复路195号修缮项目

项目类型：历史建筑修缮

项目地点：上海市静安区光复路195号

设计时间：2024年1月—2024年8月

施工时间：2024年9月—2025年8月

建筑面积：9556m²

建设单位：上海百联资产控股有限公司

设计单位：华东建筑设计研究院有限公司历史建筑保护设计院

景观方案设计：上海或然景观设计咨询有限公司

泛光照明设计：上海倘思照明设计有限公司

室内施工图设计：上海现代建筑装饰环境设计研究院有限公司

标识设计：CASE PAVILION 案亭建筑事务所

施工单位：上海建筑装饰（集团）有限公司

监理单位：上海浦东新区建设监理有限公司

团队成员

设计总负责人：张颖

建筑设计：吴欢瑜、杨冉明、程奂仑

室内设计：程奂仑、吴欢瑜

结构设计：沈忠贤、谢磊磊

机电设计：王宇佳、陈泓远、吕亮、陈晓丹、赵丽花

建筑摄影：历保院、SFAP