新建元汇智湾二期丨中国苏州丨孚提埃（上海）建筑设计事务所有限公司

在产业升级前沿，需要怎样的载体？

当城市开始以片区为单位组织创新与产业时，单一园区项目，也不再只是简单的空间建设，而成为整个产业系统中的重要组成。

汇智湾二期所在区域，位于苏州工业园区高端制造与国际贸易区的重要板块。

从区域发展基础来看，这里本身就是园区制造业的重要承载地。

作为苏州工业园区陆域面积最大、产业规模最大的功能区之一，高贸区已集聚集成电路、装备制造、汽车零部件、航空零部件、健康医疗、商贸物流等多个产业集群。

目前，区域内规模以上制造业企业数量和产值均占园区一半以上，产业链条不断完善，企业集聚度持续提升，已成为园区高端制造发展的重要支撑。

在这样的产业土壤之上，汇智湾项目成为新建元在吴淞湾未来城片区的重要产业载体。项目总体建筑面积约40万平方米，分三期开发建设，其中二期已于2025年完成竣工验收，总建筑面积约15.7万平方米，由7栋高层厂房及1栋研发配套楼组成。

如果说区域提供的是产业发展的基础条件，那么项目真正需要回答的，是一个更具体的问题：在产业持续升级的背景下，什么样的空间，才能真正承接新一代制造企业的成长需求？

不只是做“增量空间”

价值，在于“先把命题做对”

从项目定位看，汇智湾二期并不是传统意义上的标准厂房扩建。

根据公开信息，项目重点围绕民航系统装备、通航飞行服务、卫星应用及相关配套产业展开，目标是打造航空零部件制造、系统集成与交付基地，为区域战略性新兴产业提供产业载体。

但如果从更广的产业逻辑来看，这个项目承接的，并不只是某一个产业概念，而是一类更清晰的企业需求：既要生产，也要研发；既要效率，也要灵活调整；既要满足工艺条件，也要兼顾组织协同；既要承载设备与流程，也要容纳人才与交流。

这意味着，今天的产业空间，不能只是简单“把楼建出来”，而必须更早回答两个问题：企业真正需要什么样的产品？区域真正适合什么样的产业组合？

在汇智湾二期的规划逻辑里，有一个非常关键的出发点——它不是先从“要建一个什么样的园区”出发，而是先从“产业需要什么样的空间”出发。

结合周边产业基础、片区发展方向以及一期入驻情况，项目逐步形成“AI+制造”的产业导向，以制造为主体、研发为支撑，重点围绕高端装备制造、医疗器械、生物医药等方向，并通过人工智能等新一代信息技术推动产业向智能化升级。

这背后其实体现了一种方法上的变化：不是先有空间，再去寻找企业；而是先把产业问题定义清楚，再去组织空间。

因此，在产品设计上，项目并没有简单套用常规办公或厂房逻辑，而是围绕制造型企业的真实需求展开：无论是标准层面积、独栋尺度，还是多层生产组织方式，以及研发与制造的复合承载能力，都是围绕“企业如何使用空间、如何持续成长”来设计。

很多产业园区之间真正的差距，其实并不在最终建成什么样的建筑，而是在一开始，问题有没有被定义准确。

回到“人”的尺度

如果说产业定位回答的是“做什么”，那么空间结构解决的，就是园区如何真正“跑起来”。

01 空间结构，让园区真正运转

在整体规划上，汇智湾二期形成了较为清晰的空间结构：一园、一核心、两轴——一个中央公共空间，一个园区服务核心，两条活力与景观轴线

这样的组织方式，与传统以排布效率为优先的制造园区有所不同。它试图把生产、协作、服务与交流放在同一个系统中统筹考虑。

项目采用九宫格布局，并在空间中嵌入“智造工厂+产业服务+生活场景”等多元功能，通过导入餐饮、零售、金融等服务业态，逐步形成一个“15分钟产业生态圈”，让生产、生态与生活形成更紧密的联系。

02 当代产业，需要交流密度

这种布局的意义，并不仅仅在于空间形态的变化，而是更接近当代产业组织的真实状态：企业不是孤立运行的，研发也很少在封闭环境中发生，制造更不只是单一工序的线性叠加。

真正具有生命力的园区，往往既具备生产效率，也拥有足够的交流密度；既能满足工艺需求，也能形成创新发生的环境。

03 从设备尺度，回到人的尺度

在汇智湾二期的设计理念中，有一句很关键的话：“将生态引入园心。”

这句话看似是设计表达，但背后其实是一种更深的判断——今天的产业空间，不仅要按照设备尺度组织，也要按照人的尺度来设计。

因此，汇智湾二期希望呈现的，并不是由厂房排布构成的工业孤岛，而是一个更具开放感与活力的创智社区。中央景观、步行界面、滨水空间以及建筑之间的公共场所，共同构成一种更接近创新社区的环境。

运动跑道进入产业园，既舒缓压力，又成为沟通与社交的场所。

04 空间质量，也是一种产业竞争力

这样的空间，不再只是“附加价值”，而正在成为产业发展的基础能力。

对许多成长型企业而言，园区早已不仅是生产容器，它同时也是组织运转、人才吸引、品牌展示与协作发生的重要场所。

当产业竞争进入新的阶段，空间质量本身，也正在成为一种产业竞争力。

05 一种新的产业空间方法

在这个意义上，汇智湾二期不仅是一个新建产业园，更像是一次关于产业空间方法的实践。

它回应的并不是某一个短期风口，而是一个更长期的问题：当新产业不断出现，园区如何从“可用”走向“适配”，从“建成”走向真正“运转”。

也正是在这一点上，FTA集团用实践尝试说明：产业园区需要围绕真实需求组织产品，制造空间也可以兼具效率与品质，空间不只是产业的附属物，而是产业生态的一部分

对城市而言，这是更面向未来的产业承载方式；对企业而言，这是更可持续的成长环境。

而对行业来说，这也意味着：下一代产业园区的竞争，或许不再是谁建得更快，而是谁更早把问题看清、把逻辑理顺、把空间做对。不是“设计一个园区”，而是“帮助园区更好地运转”。

低空经济很热，AI+制造很热，未来产业的讨论还会持续升温。但对于产业园区而言，真正重要的，从来不是追逐概念，而是建立一种能够承接产业变化的长期能力。

在苏州，“十五五”规划已经给出了一个清晰方向：围绕产业优化创新空间布局，大力建设吴淞江科创带，通过片区化组织创新资源与产业载体，推动科技创新与产业创新深度融合。

当城市开始以片区为单位组织创新与产业，园区也不再只是一个独立项目，而成为城市创新体系中的关键节点。

在这样的背景下，汇智湾二期所呈现出的，是一种更务实的路径：在讨论建筑形态之前，先回答产业需要什么样的空间；在设计产品结构之前，先理解企业成长需要怎样的环境。

园区，不只是物理载体，而是一个围绕产业与企业成长持续运转的系统。

当然，在技术周期不断缩短的今天，产业本身也在快速变化。这也让很多园区不得不面对一个问题：当产业不断变化，园区当初的定位是否还成立？

也正因此，我们越来越意识到：所谓“前端定义”，并不是简单地给园区贴上某个产业标签，而是思考这个片区是否具备承接产业变化的能力。

也正因此，在FTA的实践中，我们更愿意把一个项目看作一次前端定义的过程：先研究区域与产业，再明确项目角色，再推导产品与空间，让设计回应真实问题。

当城市开始以片区为单位组织创新与产业，园区之间的竞争，也正在悄然改变。

过去，比的是谁建得更快、规模更大；而未来，更重要的是——谁更懂产业。

项目名称：新建元汇智湾二期

项目地点：江苏苏州

方案设计：孚提埃（上海）建筑设计事务所有限公司（FTA Group）

用地面积：5.8万㎡

建筑面积：15.7万㎡

建成时间：2025.4