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Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新

2016/03/15 00:00:00
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il padiglione e l'edificio industriale anni '50
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-1
padiglione Chevrolet
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-3
dettaglio facciata cls
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-5
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-6
datazione
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-8
vista a volo d'uccello
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-10
la vetrata incassata a pavimento
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-12
struttura arretrata e palette di colore
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-14
zona ufficio
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-16
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-17
dettagli: cantiere
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-19
dettaglio facciata
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-21
dettagli: soffitto
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-23
dettaglio bagno
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-25
via Zanardi
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-27
via Zanardi
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-29
vetrina su via Zanardi
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-31
cisa 2000
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-33
Opel·Chevrolet 展览馆 · 工业建筑的复兴与创新-34
Progetto del padiglione espositivo Chevrolet e ristrutturazione complesso Opel.
Il nuovo edificio è stato originariamente pensato come portico di accesso ad un padiglione più grande: il vecchio edificio industriale restaurato e chiuso da vetrate. Il progetto è stato successivamente modificato, in corso d'opera, per utilizzare il nuovo portico come piccolo padiglione auto. Una piccola gemma vetrata da 200 mq.
La costruzione si inserisce nell'edificio di archeologia industriale come un cuneo, rispettosamente più basso, e al tempo stesso maggiormente visibile nella prospettiva dell'automobilista che percorre via Zanardi.
Il trattamento del cls facciavista e l'uso delle vetrate bicolore (blu e verde) rendono prezioso questo spazio, all'ingresso del complesso espositivo.
All'interno il gioco neutro di colori e la struttura arretrata sono pensati per esporre e meglio presentare più tipologie di automobili.
Il resto del complesso è stato restaurato (edificio metallico anni '50) e colorato di nero, così come la nuova recinzione.
A piano interrato, è stata creata una nuova potenziale vetrina, lungo via Zanardi, aprendo il muro di mattoni anni '50. Questa parte di progetto doveva servire un edificio espositivo più grande, nel mondo del commercio dell'auto, sempre in evoluzione.
Il padiglione è stato demolito nel 2018, per far spazio ad un supermercato.
Year 2007
Work started in 2006
Work finished in 2007
Main structure Reinforced concrete
Client cisa 2000
Contractor Dall'Olio costruzioni
Status Completed works
Type Pavilions / Showrooms/Shops / Recovery of industrial buildings
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