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自 阿科米星建筑设计事务所 + 冶是建筑工作室 

2018年年底是上海黄浦江东岸开放空间贯通一周年，所有公共空间、基础设施正式投入使用也将近一年时间。值此之际，回顾东岸12座云桥中最南端的两座——浦东三林北港桥和三林塘港桥的设计，并以此作为对目前使用状态的比较。

黄浦江东岸三林北港桥及塘港桥

云桥是东岸开放空间贯通中的重要组成部分。在人们的印象中，“桥”通常只作为通行使用；东岸的云桥则不同，它要求融合景观、交通、建筑、绿地等多重因素，又地处黄浦江沿岸的重要位置，对桥的设计也提出了更为复合的要求。

在浦东开放的长达22公里的岸线中，“公共空间”是最核心的概念，也构成了设计的起点，即如何在满足基本的步行、骑行要求以外，从公共空间的概念出发，引导两座云桥的形态生成。