去年年末，由吕元祥建筑师事务所（RLP）担纲设计的珠海环宇城开业后即成为当地新奢标杆，吸引了63家珠海首店入驻，首日客流超过15万人次。这座历经14年打磨而成的“城市之帆”不仅充分体现了TOD模式带给城市的升级体验，更蕴含了RLP“以人为本”打造可持续建筑的匠心，成为RLP在TOD建筑领域的又一成功案例。

矗立在前山河畔的珠海环宇城经历14年的匠心打造，

成为RLP又一TOD设计典范。

珠海环宇城坐落于市中心腹地的前山河畔，与澳门一衣带水。项目总面积达48万平方米，包括10万平方米的购物中心、7万平方米的甲级办公楼、4万平方米的万丽酒店、12万平方米高端住宅及长途公交配套设施。

毗邻河畔的珠海环宇城拥有绝佳的景观优势，

与澳门隔水相望。

RLP以“城市之帆”作为整体设计概念，利用临近河畔的优势，将帆船在海上航行的形态作为塔楼设计的基础。为最大化利用沿河优势，RLP加宽建筑间的间距，打通南北方向的视觉通廊以增阔景观范围，保证最大数量的用户可拥有前山河景。其中，酒店东南面客房更可远眺澳门全景。

沿江而立的珠海环宇城如同前进的帆船，

与水景相得益彰。

在裙楼的设计方面，RLP以托起帆船的海洋作为灵感，与塔楼呼应形成一体。低层裙楼既能保证商业界面的完整性，又避免了高层过度集中形成的紧密和压迫感，为漫步在沿河路的行人提供一个和谐宜人的城市环境。高低起伏的天际线，则以扬帆远行的姿态呈现出现代摩登而舒展大气的城市河滨画卷。

作为当地首个真正意义上的TOD项目，珠海环宇城在交通上有着得天独厚的优势，周边拥有轻轨前山站、公交客运枢纽和航运码头， 是城市规划中交通最活跃的节点之一。

环宇城地处城市交通重要枢纽，

吸引了本土以及更多来自大湾区的客流。

但同时，潜在的巨大人流及多元化的场景也提出了难题：如何让人流做到“易来易去”，从而提升城市综合体乃至整个区域的发展潜力？RLP在项目之初便着手规划能满足未来发展的交通方案，通过多维度的立体交通和多层次的分流引导人和车的有序流动。