前言

公路旅游，作为一种新的旅游形式，实现了公路与旅游的融合，使公路本身成为一道风景线，也推动了沿线乡镇发展旅游观光产业，充分发挥了经济廊道的拉动和辐射作用。

驿站，作为古代供传递军事情报的官员途中食宿换马的场所，经过几千年的演变和当代旅游业发展的影响，功能逐步扩展，被赋予全新的含义。驿站的建设，不仅完善了旅游公路的服务配套功能，而且主题各异，成为彰显本土特色风貌、传承弘扬在地文化的重要窗口。接下来，我们将陆续和大家分享“旅游公路驿站”的设计案例，本期推出【溧阳 1 号公路的黄岗岭驿站】。

居游共享型节点

黄岗岭驿站

黄岗岭驿站的规划设计遵循“居游共享”的理念，充分考虑了当地村民日常休闲、村委议事、公路管理与游客服务的协调关系，能同时满足村民和游客的需求，并强调各类设施在尺度、体量、风貌上注重与周边乡村整体环境协调，达到“居寓于游、游融于居”的和谐效果。

黄岗岭服务驿站是位于溧阳 1 号公路南线上的“二级驿站”，南线又称竹海大道，是溧阳市区通往南山竹海景区的主要旅游通道，全长 7.4km。

区位图

基地现状为黄岗岭村村委和 1 号公路养护单位，现有建筑 414㎡，建筑整体风格与环境契合度差，功能单一，无法满足二级驿站的需求；现状黑色路面和建筑立面色彩沉闷、景观效果不佳，场地功能不完善、空间失活。

基地现状图

驿站设计以钢板和岩石等材料与环境自然融入，场地以彩色流线划分并强化功能空间，根据二级驿站的功能需求，在现状场地导入复合功能，进行合理分区，进一步梳理交通流线，使黄岗岭驿站成为溧阳 1 号公路沿线一个功能复合、居游共享的特色驿站。