项目名称:  双鸭山市岭东客运站

设计单位:  哈尔滨天宸建筑设计有限公司+A05工作室

项目地址:  中国黑龙江省双鸭山市岭东区

设计时间： 2016年

建成时间:  2021年

建筑面积:  3847.04平方米

设计团队:  唐家骏、王葱茏、张波涛、邸云起、王博、张波

建筑摄影:  韦树祥、唐家骏

新建双鸭山市岭东客运站为国家一级公路客运站，地处双鸭山市岭东区青山路西侧。岭东区是具有历史的煤矿区，也有着丰富的自然资源，但随着东北能源城市经济的衰落，城区走向了衰败的边缘。岭东区客运站的建设是一次在能源型城区的转型尝试，希望在产业功能和建筑语言上有所突破，为没落的城区提供公共建筑带来的活力。

岭东客运站为了满足空间功能转变的区块划分，在布局上将站房售票厅一侧形成了两层的上下空间，而候车厅一侧采取了通高大空间的布置。候车厅一侧形成了相对独立的空间布局，随着未来客流量的变化，可以在这部分区域打造相应的功能转化。岭东客运站由于主要客运功能集中在一侧来实现，而另一侧则更具有复合性和可变形的操作空间，打造了沿街横向功能并置的交通空间模式。

客运站的设计采取了多体量的体块穿插来打造形体的丰富性，漂浮的曲线体块通过粗壮的竖向支撑来承托，形成了建筑沿街的前部灰空间区域，错落的曲线天际线也与周边的山体地貌相互呼应。客运站设计形体简约有力，立面实虚明晰，是一次在交通建筑语汇中的融合化形式语言尝试。

岭东客运站在结构体系上也进行了一定的突破性思考，形成了钢结构与混凝土结构的混合设计体系。建筑主体内部的二层部分采取了传统的混凝体框架结构，而在建筑的共享空间区域，通过H型钢柱与钢梁的使用，将主要支撑结构和幕墙体系相结合，打造了整体和通透的表皮构造语言。建筑屋顶部分通过桁架模式解决了空间跨度和室外造型，形成了结构与形体的一体化设计。

客运站的南侧主立面材料以穿孔铝单板、铝单板和玻璃幕墙为主，同时在北侧立面为了平衡造价运用了钢板进行表皮装饰。穿孔铝单板的设置削弱了建筑体块的厚重感，丰富了建筑的立面层次，同时形成了立面的双层表皮体系，打造符合北方节能保温的立面构造。

双鸭山市岭东客运站外部实景图

双鸭山市岭东客运站外部实景图