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Shanghai railway landscape
位置: 上海
分类:公共环境
内容:
设计方案
景观设计
:Utah Company
图片:10张
麻省理工团队发布了他们在铁路上海站地区城市设计大学生国际竞赛中的二等奖作品。基础设施在原本城市边缘的堆积,往往是城市扩张过程中会遇到的问题。这一过程将影响城市空间的运作,降低城市空间的质量。在这个环境下,上海铁路站地区城市设计竞赛希望为如何合理地、高效地重新开发上海站铁路车场周边区域找到答案。应该如何应对城市核心高密度区向外扩散,基础设施严重阻隔城市联系,建筑类型过于单一?历史上一般有三种基本的策略:1)转移铁路设施,彻底清理用地(圣路易斯海滨);2)覆盖铁路设施,上盖进行新的开发(纽约Hudson Yards);3)尽可能地保留铁路设施的现状,重新定义周边的城市空间,提升区域的开发潜能。MIT团队选择了后者。
基地毗邻上海火车站,上海周边、长三角地区的各大城市均与这个车站相连,几乎都在一两个小时高铁车程以内。未来内外一体的轨道交通体系将使上海火车站成为将近五千万人口的“中央火车站”,强化长三角地区的城际商务交流。在城市尺度上,这片基地阻隔了目前上海商业走廊的发展。社区尺度上,基地1.6千米的铁路车场分割了南北街区,仅有隧道和高架穿过。铁路系统和城市的边界造成了极为不规则的街区和不合理的道路系统,使这里成为未定义的缓冲地带。多层尺度上的问题造就了四个相互关联的解决方式:一种新的街区形态以连接城市肌理;横跨铁路的建筑赋予新的活动场所;整合铁路服务设施,清理出具有价值的城市用地;最后,一种特殊的框架式开发,调和铁路空地与城市的关系,并为未来开发创造空间。
上海市铁路景观效果图
上海市铁路景观示意图
上海市铁路景观平面图
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