无锡清晏路零碳小学丨中国无锡丨PTA上海柏涛

一次关于“忧虑解码器”的设计实践——无锡经开区清晏路零碳小学规划及建筑设计

作为当代社会最流行的情绪，“忧虑”俨然已经变成了全员共有的一种心理症状，有句古话称“人无远虑必有近忧”，这就意味着人们希望将无忧无虑的生活作为一种追求的目标，而运用理性启蒙面对身边的各种不确定因素，如何通过思辨来做预判就显得格外重要。在当代社会对下一代的教育忧虑逐渐发酵为普遍性的忧虑的今天，在无锡经开区清晏路零碳小学的设计中恰好遇到了围绕教育模式与教育建筑的一系列忧虑问题，我们也尝试针对这些忧虑，以建筑师看社会的视角来解决各种忧虑问题。

▲ 鸟瞰表现图

▲ 学校主入口

关于“用地忧虑”

36 班小学+展馆+体育馆

容积率 0.72

这是一块位于无锡市经开区贡湖大道和青晏路交叉口的用地，西边有尚贤河湿地公园，东边是成熟的住宅区，往南走就是滨湖景观带和太湖，往北是国际博览中心、无锡市政府，地块区位良好。

▲ 基地条件图

总用地面积 34,407㎡，其中含东侧城市绿带 4109㎡。3 万方的建设用地中包含 36 个班小学空间、图书馆、食堂、行政办公、各类专用教室、体育场和小型城市展览馆等。

▲ 功能分区图

一层空间多为架空，释放首层空间并串联多个可以穿行的半室外空间。使得整个校园空间不会压抑紧张。

▲ 架空空间分析图

▲ 内庭院表现图 1

▲ 内庭院表现图 2

建筑 2 层及以上利用悬挑平台、架空连廊组织联系，为师生提供更多半室外空间，进一步缓解高密度建筑带来的空间压抑感。

▲ 平台空间分析图

▲ 平台空间表现图 1

▲ 平台空间表现图 2

▲ 平台空间表现图 3

关于“开口忧虑”

两面临河 一面禁开

基地东侧贡湖大道禁止开设机动车出入口，南北面也均有禁开口区及安全距离要求，而西侧为中学地块有河道相邻。地块可开口范围仅 129m。

经过反复斟酌，在清源路和清晏路上分别开设主次出入口，并在清源路架桥解决河道阻隔问题。同时也借助河道和绿地，形成入口广场。

▲ 出入口分析图

▲ 清源路入口广场效果图

关于“接送忧虑”

解决近 300 辆停车，且分设学生、家长等候区。

通常小学地下空间为设备和相应人防区域，面积不大。而此次项目中增加了《无锡市经开区校园地下接送系统设计导则》要求，不仅要满足家长和教职人员停车需求，还要保证有合理、安全且舒适的地下接送系统。

▲ 车库分区示意

分别在校园东北及东南角设置两处单车道地库口，合理规划“进”和“出”动线，满足家长“接”“送”需求。同时在西北角设置双向地库口供教职工停车使用。做到动线不干扰，分开管理。

地下车行流线通过一条主车道连接“进”“出”口。上学时，开车的家长通过学校北门进入校园后从北侧车库口进入地库，到达动态停车区域后排队抵达落客点，学生在落客区下车后步行至等候区，通过家长等候区和学生等候区之间的闸机进入校园。

▲ 上学动态示意图

放学时，家长开车到达，步行至家长等候区等候。学生则按年级分时段在学生等候区进行排队等候，通过闸机进入家长等候区与家长汇合，沿车库内设置的人行区域走到静态停车区上车，顺车道开出地库后从南侧清源路主入口驶出校园。

▲ 放学动态示意图

▲下沉庭院场景意向

关于“开放忧虑”

对外开放使用的展馆+体育馆：为了充分利用资源，学校的风雨操场兼做周边社区使用的城市体育馆，同时还需要一处展厅兼顾城市小型展馆功能。

体育馆在地块北侧，连接北向城市公共建筑；而展馆设置在地块南侧，未来和东南向城市公园形成线性连接。

考虑到小学需要安全且独立的管理，体育馆在北侧有独立门厅进出，即使周末也能保证周边城市人群不会直接进入校园内部；而体育馆东侧设置大台阶方便师生从室外操场直接到达场馆。

▲ 体育馆入口 流线分析示意

同样周边人群通过清源路一侧的主入口进入展馆建筑的一层，而在建筑北侧有一扇双开门供师生进入展厅。展厅为两层，室内通过弧形楼梯相连。

▲ 展览馆出入口 流线分析示意

展馆东侧通过 3 层构架及室外楼梯强化了建筑入口形象，而主体建筑又很好的结合学校出入口与教学楼形成整体。

▲展览馆出入口 表现图

关于“界面忧虑”

不同界面 协调统一

面对一个高密度校园，我们通过一层架空，增加平台、台阶等室外空间来解决校园内部空间的压抑感。

对于城市而言，我们希望能呈现出较为放松、自然的形象界面。

北侧清晏路界面以体育馆为主，展现出公共建筑的开放和现代感，表面陶土的质感又能很好地保留校园建筑的文化气息。

▲ 贡湖大道清晏路路口

东侧贡湖大道是城市主干道，从噪音干扰的方面考虑我们将操场放在东侧，教学楼退至西侧。在贡湖大道上看到的校园将更加开放、生态、自然。

▲ 贡湖大道城市界面

清源路有水系和绿带隔开，通过架桥连接校园和城市，同时形成城市到入口的缓冲区。

作为学校主入口界面，我们希望结合建筑的雕塑感形成符号化的入口形象。

两栋建筑之间通过屋顶延伸形成“门”形构架，中部实顶保证了下方空间遮风避雨需求。

▲ 入口台阶表现图

主入口处台阶不但可以组织交通，同时在台阶两侧增加休息平台，为师生们提供了可坐可靠的看书、交谈、休憩空间。作为学校的入口形象，我们还设置的多面展示墙，便于学校放置校训以及展示作品，以此面向清源路形成学校所特有的城市界面。

▲ 入口台阶细节分析

西侧是待建中学用地，考虑未来建成后中间有绿化和水系相隔，我们希望通过三栋教学楼的工具间、空调百叶、教室窗户的组合，相似统一的立面效果向相邻待建中学地块表现出最友好、最舒展的界面效果。

▲ 西侧临河界面

关于“环境忧虑”

随着“双碳目标”的出现，环境的日趋变化是立足于更大格局观的一种忧虑。全球变暖是当前人类共同面对的最严重的环境问题，在面对这个更大难度忧虑的背景下，碳减排已经在世界各国之间形成共识。随着我国关于“双碳目标”的出现，绿色生态、零碳校园建设是对教育建筑的设计、建造和运营都提出了更高的要求。

▲ 零碳建筑实施方案

校园活动人口密度大，流动性大，也是能源消费和碳排放相对集中的地方。

▲ 零碳措施场景示意

结合一系列零碳要求，我们采用太阳能光伏系统、空气源系统、雨水收集系统、热回收系统等，建设无锡首个“零碳校园”。为教学教育创造更加生态低碳的环境，同时作为产能校园，利用多余可再生能源为周边市政设施提供用电。

写在后面的话：作为首个无锡市零碳校园项目，关注教育建筑空间同时更需考虑建筑对周边环境的反哺。正如开篇所提到的“忧虑”成为了社会的共症，设计更希望以问题和需求为出发点，创造出一个“忧虑解码器”。

项目通过多次与规划局、教育局等各部门座谈探讨及共同努力，从建筑师、校方以及城市规划和管理者的多重角度出发，最终设计并完成为师生提供舒适且能激发创造性思维的教学空间、为学生提供安全且优质的学习环境以及为区域提供生态、自然且便利的绿色校园。

项目档案

开发企业：江苏无锡经济开发区发展中心

建筑设计：PTA 上海柏涛

设计团队：第二事业部

设计主创：姚辉，张立夫

团队成员：姚毅，夏宇，周煜博，陆炜杰，樊兆丰，赵宗煌，张顺，毛宁，潘樱嘉，李越

施工图/景观/室内/绿建单位：无锡市博森建筑设计有限公司

零碳设计顾问：深圳市建筑科学研究院股份有限公司

文教设计顾问：深圳立禾建筑设计

项目地点：中国·江苏·无锡

用地面积：34407.02㎡

建筑面积：21645.4㎡（计容）

设计时间：2021 年 4 月-2021 年 8 月