模块化集装箱码头，打造塞维利亚多功能游轮空间

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刘老师说

第二部分也可以很好。这是我们塞维利亚邮轮码头项目的第二部分，它扩展和改善了原有的建筑。

港口和城市都有不断变化的共同特征。为了解决这种互动带来的挑战，港口建筑必须能够随着时间的推移而改变，而不是依赖于临时改进。一个解决方案可以是提出一个模块化的工业建筑，突出港口的独特性，尽管设计的建筑质量要求，以确保各自的城市整合！

在这方面，塞维利亚港需要一个新的游轮码头，它将是灵活的、多用途的、可扩展的、容易拆卸的、甚至可运输的。这将使它能够逐步调整，以适应乘客量的增加和拉斯美食码头周围宝贵的城市/港口空间的未来前景。瓜达尔基维尔河流经塞维利亚的地点也呼吁建立一个高质量的建筑项目，促进港口与城市周围之间的积极对话！

塞维利亚港务局推广的、由 hombre de piedra arquitectos 和 buró 4设计的游轮码头通过利用回收集装箱提供的建造可能性的可持续模块化项目实现了所有这些目标。该项目还将建筑整合在一个非常中心的城市环境中，具有显著的景观价值，调整其建筑结构以适应地中海气候。

工程分两个阶段进行。第一次开始于2013年，涉及到一些重复使用的容器的放置。现场施工工作只能持续15天，这是两次连续巡航对接的最长时间。第二阶段于2016年结束，塞维利亚港扩大了设施，并将模块数量从底层的508平方米增加到891平方米。上层也可以通行，从而使旅客接待面积增加到1096平方米。

码头简洁的设计不仅可以从港口的功能参数来理解，还可以从城市和建筑的角度来理解; 因此，它受到了城市的一部分人的欢迎。事实上，除了作为旅客接待中心的功能外，该建筑还是城市文化和社会活动的多功能场所，强化了提高港口知名度及其与城市关系的目标。

建筑的形态包括平行排列的高立方体容器，其顶部放置标准容器，起到天窗的作用。结果是通风的空间被一系列有节奏的灯光和阴影活跃起来，正常的和双层的天花板高度和波纹金属板墙，暴露了建筑，并创造了一个吸引人的和适合不同类型的活动的空间。

建筑的生物气候学研究也使更舒适的空间得以规划，同时节约能源，提高建筑的可持续性。最暖和的空气位于双层空间的上部。在天窗的东西两端，安装了窗户，这样优势的微风可以轻松地通过建筑物，消除上部的热量。

02- 项目图纸

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