波士顿市政厅广场政府中心中转站

Halvson设计，与建筑师/工程师HDR公司合作，使市政厅广场焕然一新，在各种各样的秤和大篷树上聚集和安置机会，欢迎每天的游客来晒太阳或在斑驳的阴影中享受午餐。树木的树干有助于定义广场的边缘；为居民、工人和游客提供喘息的机会；提供直接的环境效益，为实现波士顿未来的弹性目标定下基调。设计团队非常重视广场的原始美学，仿照Sienna的广场坎波，同时关注行人的现代需求。

博斯克树的强大和明确的存在有助于软化广阔的铺面空间，同时创造和增加聚集在MBTA政府中心站总部和广场本身周围的机会。用绿色元素激活边缘，吸引人们进入，并使他们能够在人类尺度上与空间接触。

这些对广场的改进使政府中心站成为一个真正的多模式交通枢纽，通过新的总部、自行车共用站和电动汽车充电站改善了行人和自行车通道。最重要的是，现有的梯级台阶被倾斜的花岗岩人行道取代，首次提供了通往剑桥街、中转站和市政厅的通用通道。

该团队成功地促进了一个密集的设计过程，最终的成品将补充未来对广场的改进，并克服众多的场地限制，包括广场的大型活动和音乐会、地下地铁隧道、建筑和公用事业基础设施、紧急通道、具有历史意义的观景棚以及过度的等级变化的住宿安排。

作为波士顿市通过绿化美国首都计划的第一个倡议，广场的翻新和新的领导中心再次将政府中心转变成一个充满活力的城市空间。在它的第一季，逗留在市政厅广场的游客人数有所增加，并由于市政厅开发了一些成功的项目，将行人带到现场，从而进一步增加了游客的数量。

广场上都有美食车、弹出式音乐活动、滑冰和冬季市场，以及夏季草坪游戏和野餐桌。新的市政厅广场不再是过去的“砖石沙漠”，而是把自己重新定位为波士顿的“前草坪”，那里的人们被邀请聚集在一起，进行社交活动。

Firm Halvorson Design Partnership

Type Government + Health › City Hall Landscape + Planning › Urban Green Space Transport + Infrastructure › Train/Subway

STATUS Built

YEAR 2017

SIZE 1000 sqft - 3000 sqft

BUDGET $1M - 5M

Photos Ed Wonsek

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