成昆铁路米易至攀枝花扩能改造工程丨中国攀枝花

2020年1月9日

成昆铁路复线攀枝花至昆明段开通运营由联创设计集团设计的攀枝花南站正式启用！

成昆铁路复线四川南向开放的重要门户

成昆铁路复线（“成昆铁路扩能改造工程”）是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全长865公里，共分为成都—米易段—攀枝花段—永仁至—广通—昆明五个路段。成昆铁路复线具有独特的水能、矿产、生物等资源优势，这一重要出川通道形成后，将大大缩短攀西地区与内地的时空距离，加速攀西地区经济发展。

▲ 成昆铁路复线示意图

作为成昆铁路复线最大的铁路客运站，四川攀西经济发展的核心，攀枝花南站是未来辐射川西南与滇西北地区的旅游服务平台，也是四川南向开放门户的重要通道。

攀枝花南站 

▲ 站区实景鸟瞰

成昆铁路攀枝花南站位于四川省攀枝花市仁和区仁和镇莲花村境内。站房综合楼建筑面积为8444.4㎡，站房中心里程为DK592+050，采用线侧下式站型。站场规模2台12线，其中2条正线，2条到发线，设4座岛式站台。站房采用下进下出的进出站流线方式，设有12.2米宽旅客进出站地道一座。站房主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构体系，候车大厅屋面采用空间网架结构。

 建筑设计理念

“钢铁之都，木棉花城”

攀枝花市是全国唯一以花命名的城市，享有“花是一座城，城是一朵花”的美誉。本站以城市命名之花——木棉花为设计立足点，结合当地先进钢铁工业的特点，通过具有城市代表性的造型元素，展现钢铁之都的气质与地位。站房屋檐下的柱头犹如一朵朵盛开的木棉花，象征城市多年来的艰苦创业与自力更生，表达开拓进取的城市精神。石材墙面象征着金沙江畔壁立千仞的山体，屋顶形象宛如钒钛之都生长的绚丽花朵。站房外形恢弘大气，极具深沉厚重的钢铁情怀。候车大厅室内吊顶采用菱形花瓣组成木棉花的形态，朵朵绽放，呼应城市名片。

▲ 站房鸟瞰效果图

▲ 立面局部

▲ 室内局部

项目名称：项目地点：建设单位：设计单位： 建筑/室内团队 ：规划团队 ：幕墙团队：结构团队：机电团队：施工总包单位：摄影：成昆铁路米易至攀枝花扩能改造工程攀枝花南站四川省攀枝花市仁和区仁和镇莲花村境内成昆铁路有限责任公司上海联创设计集团股份有限公司联创设计集团 交通建筑设计研究院联创设计集团 交通建筑设计研究院联创设计集团 BSD幕墙工作室联创设计集团 结构二部联创设计集团 机电一部中国中铁建设集团西南公司联创设计集团 交通建筑设计研究院中国中铁建设集团西南公司