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今天是秋凌陪你学习的3329天
不同位置的道路决定了设计的区别,但是大部分公共景观最终的目的都是为人服务,提供更多的便利以及活动空间,至于如何合理安排,那就是设计师发挥的空间了。
这是位于西雅图近海滨的一段道路,如何连接海陆之间的空间?设计师有自己的想法。
利用高差创造活动空间
休憩区种植季相植物,以便更好观景。
放置活动装置,可坐可玩
这是海边观景平台
下面这个项目
Vestenpark Hendrik Speecqvest|OMGEVING,
更特殊。
场地位于停车场之上,可以说是被车行道包围的一片场地,夹缝为人们多争取一片绿地,设计如何进行?
北部将具有城市林荫大道的轮廓,而南部由于其相当大的宽度可以过渡到Vestenpark。连续的公园结构为骑行者和公共交通都提供了更多的空间,这也将成为城市最具特色的空间之一的新标识。
这个项目Ballerup Boulevard |
Marianne Levinsen Landskab,倒是不特殊,但是设计很特殊,观赏植物占主力。
项目位于哥本哈根郊区的繁忙道路空间,已从繁忙的四车道道路缩小为平静的两车道绿色林荫大道。以前的道路区域现在是绿地,也为行人和骑行者提供了更多便利。
种植的想法是,沿着人行道和自行车道,利用雨水管理系统,覆盖着砾石的树木丛生地带种有多年生植物和观赏草,营造出绿色的氛围和休憩空间。如今,林荫大道已成为城市绿地,深受市民喜爱。
......
街道设计方法各式各样,具体你还可以参考如下
来源:拾光景观
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