润城跨街天桥概念方案设计丨中国昆明丨云南怡成建筑设计有限公司

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项目背景

2019年7月，我们与昆明市政工程设计科学研究院有限公司合作，为润城片区设计了六座跨街人行天桥的概念方案。

项目区位项目位于昆明市西山区润城片区，自北向南六座天桥。天桥的设计串联起润城核心五大商业片区；一号桥作为起点，位于万达启航广场，连接第六大道；六号桥作为终点，连接末端润城第二大道商业片区。

“双C”闭合

绿荫大道为润城片区北侧已完成的规划设计项目，是全长2.7km的绿化景观通廊，同时兼具体育、养生、健康等功能项目，在润城片区自北绕西至南形成“C型”健康绿环漫步系统。六座天桥串联商业片区后在东侧形成“C型”商业红环漫步系统。健康绿环与商业红环左右相扣，润城片区完成了漫行系统的“双C”闭合。

一号桥和六号桥的重要性不言而喻。

既是城市公共步行载体，又是红绿环相交的重要节点。

一号桥周长400米，面积3000平方，按当前规模算，是昆明目前最长最大的人行天桥，未来也会是昆明的城市地标以及润城的社区名片。如何具备昆明属性、云南属性是我们切入设计的首要问题。

一号桥区位

复杂的场地属性

一号桥位于城市主干道前兴路与绿荫大道交叉口，东北角连接万达广场，西北角与绿荫大道80m的绿化公园相连，西南方向也紧邻未来润城最核心的商业--第六大道，东南方向为未来预留商业用地。场地环境属性极为复杂特别，不仅要处理与城市两条主干道四个方向的关系，还要处理好四种不同属性街角之间的关系，如何以巧妙的方式介入八个方位是本案设计的第二个重点。

概念生成

鸟瞰图最终，我们选择以“七彩花环”作为设计理念。七彩象征着云南，花代表着昆明。八块花瓣向着八个方位伸展，对应四条城市主干道，将外部花瓣的高度压低，在保证了广阔的城市视野同时，其余四块花瓣向四个方位凸出，面向不同人流，呈现迎接态势。小环廊以商业连接为导向，与花环相连接，既与室内商业打通连接，又为商业城市广场留出更多活动空间。垂直交通核设计在四个街角的内花瓣，每组交通核都包括一台无障碍电梯和两台直行楼梯，与拱形结构相结合，既不影响桥下空间的通达性，又不影响整个桥体的流线感。为不影响路面车辆的行驶，我们对外花瓣和桥底进行了素雅的浅灰色处理，将内花瓣设计为七彩之色，寓意云南。

低视角鸟瞰

第六大道视角鸟瞰

非机动车视角

人行直跑楼梯

地面无障碍电梯

桥面无障碍电梯

桥面人行通道

万达广场方向人行视角

前兴路车行视角

平面图

尺寸参数图

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六号桥

六号桥长125米，占地1200平方，横跨日新东路，南接已投入运营的润城第二大道，北连第三大道。天桥既要满足人行道的日常行人通行，又要连接两个商业MALL的商业动线。

六号桥区位

我们为六号桥设计两个方向：方案一

概念生成

由于天桥连接的两个末端均为商业中心，故而我们在天桥中植入一些公共功能空间，艺术、展示、休憩等功能来作为两片商业中心的过渡，弱化了行人“单纯过马路”的体验，更加强调连续且趣味的漫步。它不仅仅只是一座天桥那么简单，它还是一座过街艺术馆，也是混合功能街道界面的一部分，与润城商业融为一体。

平面图

△第二大道人视角

日新东路车视角

日新东路车视角夜景

方案二

方案二概念生成相对于方案一，方案二的设计思路比较简单，即以桥为基础，延续一号桥的理念，在红环末端以一条“七彩丝带”收尾。将桥形进行自由舒张处理，通过渐变的七彩格栅来呼应天桥的形体和色彩，呈现出一种柔美的韵律感。

平面图

第二大道人视角

日新东路车视角

日新东路车视角夜景

本方案还未确定为最终定稿实施方案，仅为第一轮概念设计方案，资料信息仅供分享交流使用。图片版权归发起方、设计方、合作方所有。最后，愿一号桥润城“七彩花环”绽放于昆明大地之上。项目信息项目名称：润城跨街天桥概念方案设计发起单位：云南龙宇房地产开发有限公司设计单位：云南怡成建筑设计有限公司合作单位：昆明市政工程设计科学研究院有限公司项目类型：概念方案项目时间：2019年项目团队：周诗皓 吴雨桐 李金航攒 文：周诗皓