乌鲁木齐新客站

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项

目

项目概况

项目位于乌鲁木齐市经济技术开发区，车场规模为16站台面18线，站房总面积10万平方米，雨棚投影面积6万平方米。建成后的乌鲁木齐新客站将成为以铁路客运为中心，集城市轨道交通、长途车、公交、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。

乌鲁木齐站设计从乌市独特的城市特征出发，体现西域城市中最现代、最国际化的城市形象。建筑表达了开放包容，和谐共进，简洁流畅，舒展大气的意象。建筑水平舒展，融入城市天际线，体现天山雪峰的壮丽秀美，丝绸之路的源远流长，大漠沙海的浩瀚无垠。基座与屋顶形态相呼应，共同构成开放包容的建筑形象。

技术特色

01规划协调城市关系

铁路线路与城市南北轴线存在36度夹角，站房融合工字形平面的优点，界面为圆弧形态，与城市规划关系融洽。

02建筑传承地域文化

建筑造型展现了乌市“天山雪海、丝路明珠”的城市气质，以流线型的造型，展现了高铁新区的现代气息，建筑色彩选取乌市主色调暖黄色，建筑细部使用地域符号，体现地域文化。 

03设计结合气候特点

（1）合理的建筑形态，优化建筑体型系数，减少热损失；

（2）外挑檐形式及其热桥隔热措施，减少热损失，避免结露，提高建筑的气候适应性；

（3）通过BIM模型模拟自然采光，设置9组梭形天窗，在避免强烈日照的基础上适度引入自然光为候车大厅采光；

（4）运用跨线综合管廊，解决跨线管线检修及管线防冻；

（5）设备选型针对气候特点，采用干空气能的蒸发式冷却空调，并利用干空气能高温冷水地板辐射供冷。

04空间体现交通特色

（1）进站厅立面设置玻璃幕墙，体现交通建筑入口的开放性；两侧辅助功能入口采用窗墙结合的形式，表现北方建筑的稳重气质；

（2）结合候车大厅高大空间特点，均匀布置12组设备单元，集合主要设备末端，在空间上为大厅的尺度进行限定；

（3）针对站房不间断人流的特点，进站口设置绿色通廊，绿色通廊通道形成类门斗空间，减少无组织冷风渗透。

05BIM 技术综合利用

基于BIM平台完成声光环境模拟、消防疏散模拟、CFD空调模拟等各项性能分析，实现精细化设计与三维信息化设计。

图片赏析

项目名称：乌鲁木齐新客站

项目地址：新疆乌鲁木齐

设计/竣工：2011/2016

总建筑面积：15.9万㎡

设计团队：叶炜 、杨勇凯 、万亚兰 、钱华 、谢胜球 、程凯 、董卫国 、曾乐飞 、何小辉、刘晓燕、王疆 、喻辉 、陈车 、李传志 、万芳