深圳南山区市政道路行道树补植工程设计

2020/04/17 17:32:11
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2018年9月中旬,“本世纪最强的超级台风——山竹”在广东沿海登陆,过境深圳时强度为14-15级,风速达到45m/s,对全市的绿化造成重大破坏。南山区受台风“山竹”影响的路段共418 条,出现行道树倒伏、缺株、冠幅不完整,树池和树篦子破损、残缺等现象。
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南山区市政道路行道树补植工程即是以深圳打造“世界著名花城”为理念进行台风灾后重建,对南山市政道路行道树进行合理补植或更换,同时修复、更新树池及树篦子。根据道路周边环境和文化特点,选择能彰显南山科创、教育、旅游等多元活力特性的树种,打造与南山区创建“世界级创新型滨海中心城区”相匹配的道路景观。
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文科园林设计团队选取南山区商业商务、金融科技和文化中心区的17条示范路段进行方案设计。根据道路性质及用地特征,设计团队将17条道路及广场划分为三大片区——商务区、科创区和文教区,并赋予每一个片区一种色系。
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商务区位于南山区南部,以中央商务为主,是城市经济、科技、文化的密集区,设计选用热情、张扬的红色系树种,营造活力、时尚的氛围;科创区位于南山区中部,主要以高新技术、科技、创新企业为主,设计选用朝气、奔放的黄色系树种,营造积极、充满希望的氛围;文教区位于南山区北部,主要以高等学校为主,设计选用素雅、青春的粉白色系树种,营造静谧、脱俗的氛围。
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在补植及改造思路上,设计师以文科园林团队撰写的《台风“山竹”对深圳园林树木影响的技术调查报告》为依托,根据《深圳市打造“世界著名花城”三年行动计划(2017-2019)》、《南山区打造“国际化滨海中心城区花城景观”三年行动计划工作方案(2017-2019)》、《深圳市行道树建设指引》等文件指引,所选行道树优先考虑功能需求,保证具有抗风、遮荫等功能,且不影响行人通行。树池和树篦子则依据整条道路破损比例进行多种方式修补,做到经济、合理、有序的同时,提升场地安全性与美观度。
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延伸阅读
深圳南山区市政道路行道树补植工程设计-15
台风“山竹”对深圳园林树木影响的技术调查报告
深圳南山区市政道路行道树补植工程设计-17
文科园林编著的《华南园林树木抗台风策略研究》正式出版发行
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