大芦线东延伸航道整治工程丨中国上海丨MYP迈柏

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大芦线（又名大治河）位于浦东新区，前身为南汇“母亲河”老闸港。随着东海大桥通过能力的逐渐饱和，亟需一条新航道提升洋山深水港转运能力，稳固上海港集装箱吞吐量世界第一位置。站在时代背景下，MYP 借“千帆竞发，勇立潮头”立意，塑造以生态、自然为底，动感、力量为标的国际航运枢纽中心，助力世界级航运名片打造。

航运枢纽鸟瞰 ©MYP 迈柏

01项目缘起

PROJECT PROFILE

大芦线东延伸航道西起清运河，东至长江口南槽南支航道，航道全长约 19.6 千米。它的开挖将大幅度促进河海直达运输和内河航运高质量发展，疏解黄浦江货运功能，支撑上海国际航运中心建设。作为上海入长江口的第一座航运枢纽，如何从地域特色和时代精神角度出发，形成具有航运、水利工程特点与生态效益的新型建筑与景观风貌，打造世界级的航运枢纽是本项目的重中之重。

大芦线东延伸航道整治工程项目平面图 ©MYP 迈柏

02大治河的华丽转身

THE MAGNIFICENT TURN OF DAZHI RIVER

大治河前身为走向大致相同的河流——东江故道（后称闸港）。1977 年，为减轻上海市区和苏浙二省汛期的洪水压力，上海市委、市政府作出重大决策，在浦东地区开挖大河行“大治”，为黄浦江分洪，为上海“解患”。

1977 年，大治河开挖。历经数十年的水文地貌变迁与航运业发展，大治河迎来了时代的发展转机。新建防潮大堤与促淤堤铸就了这条冉冉升起的新河槽，而航道枢纽将成为河道面向东海的一道“新大门”。

现状航道航拍

03千帆竞发 勇立潮头

A THOUSAND SAILS STAND AT THE HEAD OF THE TIDE

项目的地表环境以及区位（生态滩涂、海洋）决定了它应该具备生态、自然的功能属性，项目的类型以及定位决定了它的精神属性应该是积极的、向上的、具有标志性的。如何兼容这二种属性是我们当下设计的首要目标和任务。

我们认为设计应回归场地需求的本质，航运枢纽应是积极的、向上的，是反映前进浪潮的。基于这样的认知，设计以代表河海直达的“汉唐号”货船为设计原型，提取它层层递进、奋勇向上的形态，并与“汉唐号”踏浪前行的翻涌浪花一道，凝结空间实体，最终完成了这套建筑景观一体化设计表达。

航运枢纽平面示意 ©MYP 迈柏

设计思路 ©MYP 迈柏

航运枢纽鸟瞰 ©MYP 迈柏

04建筑：竞帆

ARCHITECTURE：SAIL RACING

枢纽建筑在外观设计时充分挖掘海运文化，提取航运业基本元素，创造稳重向上的建筑形体。

建筑语言提取 ©MYP 迈柏

建筑形体 ©MYP 迈柏

在具体的建筑设计过程中，我们将从具有行业代表性的“汉唐号”提取的“形体”和海港货运集装箱提取的“空间”映射成枢纽建筑最后的呈现形式。将枢纽项目特有的库房、泵站、维修车间等小建筑纳入统一的设计系统里，形成千帆竞发的群体效应。

建筑空间 ©MYP 迈柏

建筑功能布局时，设计在保持三个工作单位（水闸管理楼、港航管理楼、海事监督站）使用独立性（分层布局）的前提下，创造了一条串联各层办公空间与公共区域（餐厅、宿舍）之间的纽带，强化“共享办公”的理念，做到了空间和活动的无界化。

空间的分散与汇聚 ©MYP 迈柏

在船闸上，增设一处海事塔，为过往船只提供指向标志，兼具海事监控等使用功能。枢纽建筑与海事塔之间构建波浪工作廊桥，形成集管理、引航、观赏三位一体的航运特色门户，集中体现航运元素。

航运特色门户 ©MYP 迈柏

在主体建筑材料以及建筑表皮肌理的设计上，我们选择韵律感强、气密性足的单元式幕墙，不仅让建筑的表皮从视觉感受上比较顺畅、流动，在使用上也能完美的适应临海的恶劣天气。在建筑基座的一层部分，我们选用了海工混凝土以及耐腐石材等材料，呼应枢纽项目的属性以外，也增加了建筑夯实、粗颗粒化的视觉效果。

单元式幕墙 ©MYP 迈柏

05景观：浪潮

LANDSCAPE：WAVE

景观设计采用流线型、方向感强烈的横向语言，与层层推进的建筑产生呼应，景观宛如船行划过的翻涌浪潮，迸发出无限生命力。

枢纽景观设计语言 ©MYP 迈柏

枢纽入口以大地景观搭配野趣草花，横向肌理在绿地中延伸，创造有阵列感的到达体验。

迎宾入口 ©MYP 迈柏

入口广场以树阵为底，文化景墙与地刻展现大治河从排涝河道到内河航运，再到未来出海通道的演变历程，彰显艰苦卓绝的奋斗历史。

大治文化广场 ©MYP 迈柏

生态球场与植物景观有机融合，减少对周边自然景观的破坏的同时打造宜人的休憩环境。

生态球场 ©MYP 迈柏

船闸景观旨在延续整体格局的连续性，以带状低矮灌木与草坪为主，结合特色 logo 为过闸等候时的船员提供视觉欣赏。

船闸形象广场 效果图 ©MYP 迈柏

后记

POSTSCRIPT

随着大芦线东延伸航道项目的继续推进，MYP 也将跟随航道建设的步伐继续深化设计。未来，本项目将结合项目落地功能性、经济性、合理性、生态性的需求，打造不仅满足航运及水利工程需求，更是融合河海深厚文化底蕴与生态内涵的世界级航运新名片。

项目信息

Project Sheet

项目名称：大芦线东延伸航道整治工程

业主单位：上海城投航道建设有限公司

项目区位：上海市

项目用地面积：7.68 ha

总建筑面积：10000㎡

景观设计面积：52447.69㎡

项目类型：航道枢纽，景观建筑一体化

设计时间：2022.04-2022.06

MYP 设计团队：余畅，张辉，俞生，卢思琪，姜晓涵，敖薇，成子文，余徐润

合作团队：中交航道院