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▲每个人的城市 第五集
《立交公寓 | 给年轻人的家》
“住”的难题
年轻的北漂一族,大多要面对“住”的难题。身为北京的打工人,我们对租房和搬家的困难有最切身的体会。中心城区的房子离工作地点近,有丰富的城市生活,而高昂的房租令人望而却步;郊区的廉租房,带来长时间拥挤不堪的通勤,又会和繁忙的工作一起争夺我们可怜的睡眠时间。大城市的美好生活似乎离大多数年轻人很远。
我们觉得,解决年轻人的居住问题,是迫切需要的。刚毕业的年轻人,大多一个人吃饱了全家不愁,不经常做饭、拼命工作并且拼命玩,多数人没有太多时间待在家里,配备齐全的厨房常常沦为摆设(爱做饭的神仙当然也是有的)。通勤时间、城市生活的丰富和便利程度,对年轻人远远超过了居住面积的重要性。所以,年轻人毕业后的第一个公寓不用很大,但是不是有可能足够便宜、靠近城市核心区、生活设施丰富、而且交通便利呢?这样的梦想,当然跟通常的房地产开发有点逻辑上的矛盾,好像需要另开脑洞。北京城市核心区域里,哪里还有土地来建设年轻人的公寓呢?
城市之空
每每堵在环路的立交桥上,只能欣赏桥中间由绿化组成的巨大图案的时候,我们惊叹于立交桥围出的空地之空旷和壮观。由于过去的二、三十年间我们的城市向外扩展太快,这些本是建在城市边缘土地无限之处的大型立交桥们,现在却跻身于路两边都已经城市化和高楼林立的北京四环上。
以望京为例,四环高速路将这个已然高度城市化并且人口众多的巨型城区跟内城区一刀切开,东西两端的望和桥与四元桥这两座占地巨大的立交桥,尴尬地出现在了高密度城区(而不是郊区)的土地上。
一个立交桥下几万平米的绿地,几乎是一个住宅区的占地面积。
四座立交桥以高架桥圈出之“空”补年轻人居住空间之“缺”。以四元桥为例:桥梁总面积:40572㎡,桥梁总长度:2800m,建成时间:1993 年。设想一个由圆形高层塔楼组成的青年公寓社区,有策略地布置于立交桥围出的空地之中。通过扩展和完善立交桥周围现存的地铁地下通道系统,这些青年公寓和周边的城市区域便利地连接起来。年轻人不依赖私家车,但这里设置车辆进出路径来解决社区的后勤及服务需求。
在四元桥形成的塔楼的聚落。
圆塔每层的核心部位设有公共洗衣房和厨房,由周围环绕的二十一间 24㎡的青年公寓共享,每间公寓由一个卧室、一个厕所和一个阳台组成,每层还留有一处公共活动空间。隐私和社交的需求都可以得到满足。
这将是一处服务年轻人的生活社区,每一套公寓都是均质化的小户型,节约资源、生活成本降低的同时提高生活质量,也促进人与人的交往。
立交公寓典型平面图
塔楼底部几层靠近高速公路比较近的地方,受噪音和尾气的影响比较大,设置储藏空间模块,供公寓里的用户使用。其上布置餐厅、食堂、便利店、理发店、自行车修理等生活服务设施。然后再往上,依次是共享办公和青年公寓。
立交公寓功能排布
通过测量、计算和不同的尝试,我们发现四元桥中的圆心绿化直径约 100 米。四元桥立交桥占地面积约等于 24 个足球场,所形成的空间就可以容纳 18 栋直径为 32 米的圆形塔楼,解决约 2 万年轻人的居住问题。圆形的平面也能高效地适应不规则的边角空地。
望京周边的四座立交桥可以解决 8 万人的居住问题。
圆塔楼的住宅,在建筑的历史上也有过经典的案例。芝加哥的马里纳城(Marina City),就是这样一个包含了游泳馆、滑冰场、餐厅、酒吧、俱乐部等的,由两栋圆形住宅塔楼组成的“城中城”,至今仍然是芝加哥市中心的精彩地标。
希望在不远的将来,在城市的灯火阑珊中,每个年轻人都能有一方自己的归宿;并且在元宇宙高歌猛进的当下,我们依然能在真实的社群里找到有意义的连接。
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